とっとこかズビシャスのブログ一覧

ついにローンのメドがついて
来月初めに残りの手付金を支払い、ついにスタートです！！！

ベース車はスズキエブリー ジョイポップターボ マニュアル


スズキは登録されてからビルダーに納車されるので
OEMのニッサン、マツダより車両代が５万円高くなります。

けどターボのマニュアルはスズキしかないのでね。
まあ、変態だから仕方ない。

色は26U


納車は１２月！！



来年の・・・・

本契約が９月になるので　それまでに頑張ってへそくり貯めないと！
ローンを減らしたいからね。

まあ、消費税10％に間に合ったのでヨシだね！！


うひょ～

秋の夜長は～と言いますが

あっという間に冬到来ですね。

この一年は月日の流れが速く感じます。

１０月は呉へ車中拍する予定でしたが、風邪をひいてしまいチャンスを逃しました・・・
ひょっとしたら無理やり三笠を見に横須賀に行くかもしれません

さてさて、数か月前初期ドリパケをヤフ奥でぽちった
深リム使用なので足回りが短くコンパクト。

けど普通のドリパケの方がコントロールがしやすいため、切り返しに苦労しています・・・

今日はなんか巻くな～

あっ！


カップが割れとる・・・

模型やに行くのはめんどいし金も使いたくない。

そーいやージャンクのタミヤが有ったね。
ハマルカナ？

フランジがドリパケリングギヤより少し直径が大きい
ワンウエイをボール盤で咥えて回転させヤスリでフランジとスペーサーを削りクリアー！

03はベルト駆動、なのでフランジが中央付近に有り、ドリパケのリングギヤはスペーサーを噛まさないとハマらない。

一枚目は０３ワンウエイのプーリーを挟む付属の物
しかしこれだけだとまだ足りない・・・

どうするか・・・

ハッ！

なんとそのスペーサーはスズキのオイルパンのボルトのガスケットがピッタンコ！

この二枚は試作の失敗作

リングギヤを止めるネジ穴を開けないといかんです。
内径をヤスリで広げてネジを逃がしました。


さて、それとデフ幅がタミヤは1ｍｍ広いんですよ

なのでボール盤で咥えて回転させ、ヤスリでベアリングの受けを削り～
終了！

けど、けどね。
ドライブピニオンに当たるんですよ・・・

左から三番目のシムを外して

ジムニーにエアロッカーをつける時のようにドライブピニオンを削り

固定用の皿ネジが引っ込むように皿揉みして～
出来上がり！！！



切り返しはやりやすくなった　　チョット

けど足回りが普通のドリパケの方がやり易いな～・・・・(;'∀')