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4年越しの恋が実った - A110
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まるごーさん
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アルピーヌ / A110
リネージ_RHD(DCT_1.8) (2018年) -
- レビュー日:2023年9月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・ハンドリング
・見た目
・4000回転超えてからのターボチャージャーの雄叫び
・ドリンクホルダーに手を伸ばすとき現代社会で固くなった体のちょうどいいストレッチになる
・ラゲッジスペースが小さく運ぶ空気の量が少ないためエコ - 不満な点
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そんなものを気にして買う車ではない
強いて言うならカードキーがシンプルすぎるデザインかつキーケースも必要なところ - 総評
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これに乗って早朝に山道を走れ、というメッセージが伝わる車です。
シートの位置を重心としてコーナーを回る快楽は何物にも変えられません。
運転する抗うつ薬として保険が適応されるべきでしょう。
- デザイン
- 5
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古いA110のことはよく分からないけど、タイムレスなデザインで好き。
内装については色々足りないとは思うけど、病的な軽量化という目的を見ると褒めるしかない。 - 走行性能
- 5
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ほどよく使い切れるパワーがあります。
ATモードだとそこらのAT車よりはギアを引っ張りますがそれでも3000回転くらいでギアを上げます。
加えて2000回転から十分なトルクが出るので扱いやすいです。
DCTについてもゴルフRの湿式DSGよりレスポンスは勝っていると思います。
パドルシフトはノーマルだと小さすぎるので何らかの社外パーツの使用を使用したほうが良いかもしれません。 - 乗り心地
- 5
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初めてのピュアスポーツ購入でしたが、びっくりするくらい柔らかいです。
細かな段差のいなし方がうまいなぁと思います。 - 積載性
- 3
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今度フロントにスーツケース詰めるか試してみます。
リアはホットコーヒー入れとくとちょうどよく温まるかもしれません。 - 燃費
- 4
- 軽さはエコ。
- 価格
- 3
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中古で総額750万くらい。
今なら新車で乗り出し1100万くらいでしょう。
まぁケイマン買う人のほうが多いでしょうね。
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