グレード・スペック - A110

アルピーヌ A110 2025年11月～

アルピーヌ・ジャポンは、「A110」の特別仕様車「ブルーアルピーヌエディション」の受注を2025年11月27日に開始した。日本オリジナルの限定車で、アルピーヌの創立70周年を記念して「A110」が30台、「A110 GTS」が30台、「A110 R70」が10台の計70台が販売される。 今回発売される「ブルーアルピーヌエディション」は、アルピーヌブランドを象徴するボディカラー「ブルーアルピーヌ ...

アルピーヌ・ジャポンは、「A110」の特別仕様車「ブルーアルピーヌエディション」の受注を2025年11月27日に開始した。日本オリジナルの限定車で、アルピーヌの創立70周年を記念して「A110」が30台、「A110 GTS」が30台、「A110 R70」が10台の計70台が販売される。

今回発売される「ブルーアルピーヌエディション」は、アルピーヌブランドを象徴するボディカラー「ブルーアルピーヌM」をまとった特別仕様車。「A110」、「A110 GTS」、「A110 R70」に設定される。

「A110」には、シートヒーター付きリクライニングシートやブラックレザー、ブルーステッチ、助手席アルミフットレスト、収納ボックス、GRAND PRIX ホイール、レッドブレーキキャリパーを特別に装備した。

「A110 GTS」では、シートヒーター付きリクライニングシートやグレーレザー、グレーステッチ、助手席アルミフットレスト、収納ボックス、専用フロアマット、GT RACE 2 トーンホイール、ブルーブレーキキャリパーが備わる。

「A110 R70」は、ブルーアルカンターラインテリア、ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー、専用フロアマット、カーボンホイール、ブルーブレーキキャリパー、R専用アクラポヴィッチ製チタンエキゾーストを標準装備した。

アルピーヌ A110 2025年07月～

アルピーヌ・ジャポンは、「A110」に特別仕様車「ブルー・ブラン・ルージュ」を国内導入を2025年7月10日に発表し、同年7月27日までの期間限定で購入申し込み受け付けを開始した。世界210台の限定モデルで、そのうち14台が日本に導入される。 「ブルー・ブラン・ルージュ」は、その名の通りブルー（青）とブラン（白）、ルージュ（赤）のボディカラーを採用した特別仕様車。アルピーヌ創業者のジャン・レデ ...

アルピーヌ・ジャポンは、「A110」に特別仕様車「ブルー・ブラン・ルージュ」を国内導入を2025年7月10日に発表し、同年7月27日までの期間限定で購入申し込み受け付けを開始した。世界210台の限定モデルで、そのうち14台が日本に導入される。

「ブルー・ブラン・ルージュ」は、その名の通りブルー（青）とブラン（白）、ルージュ（赤）のボディカラーを採用した特別仕様車。アルピーヌ創業者のジャン・レデレ氏は、アルピーヌの最初のモデルである「A106」を披露する際に、赤、白、青の
トリコロールカラーを選んで写真撮影を実施。この時に撮影された1枚の写真に着想を得て作られたのが、今回の特別仕様車となるそうだ。

装着されているカーボンパーツのうちボンネットや、ルーフ、リアフードがボディ同色にペイント。ルーフには70周年ロゴがデザインされ、このロゴはルーフをペイントする際にロゴの部分はペイントせずにカーボン地を残すことで描かれている。

インテリアは、ボディカラーと共通カラーとなり（ブラン グラシエのみグレーインテリア）、専用2トーンデザインのSABELT製軽量フルカーボンモノコックバケットシートが装備される。

その他、R専用アクラポヴィッチ製チタンエキゾーストやカラーストライプ付き（ボディカラー同色）カーボンホイール、ライトグレーブレーキキャリパーを装備した。

ボディカラー名は、正式には青が「ブルーキャディ」、白が「ブラングラシエ」、赤が「ルージュマニエティック」となっている。

アルピーヌ A110 2025年06月～

アルピーヌ・ジャポンは2025年6月12日、「A110」にエクステリアやインテリアをオートクチュールの一着のように好みの仕様に仕立てることができる高性能モデル「A110 R ウルティム」および同モデルのボディにアルピーヌブルーのグラデーションカラーをハンドペイントし、特別なブルーレザーで統一したインテリアを組み合わせた特別仕様車「ラ・ブルー」を設定し、発売した。「A110 R ウルティム」は世界 ...

アルピーヌ・ジャポンは2025年6月12日、「A110」にエクステリアやインテリアをオートクチュールの一着のように好みの仕様に仕立てることができる高性能モデル「A110 R ウルティム」および同モデルのボディにアルピーヌブルーのグラデーションカラーをハンドペイントし、特別なブルーレザーで統一したインテリアを組み合わせた特別仕様車「ラ・ブルー」を設定し、発売した。「A110 R ウルティム」は世界110台の限定モデルで、そのうち15台が「ラ・ブルー」となる。

「A110 R ウルティム」は、1.8リッター直噴ターボエンジンを搭載するが、他のアルピーヌモデルとは異なり、高性能スパークプラグ、鍛造ピストン、強化コンロッドなどの「A110 GT4」レースマシンで使用される専用キットが搭載され、高性能化を図った。ターボは大径化に加え、新設計のコンプレッサーホイールや軽量化されたタービンを採用することで、過給効率とレスポンスが大幅に向上している。これらの変更に合わせて、ECUマッピングを最適化し、最高出力235PS、最大トルク420Nmを発生。組み合わされるトランスミッションも高トルク化に対応する専用のチューニングが施された新しい6速DCTとなる。また、トラクション性能を高めるためのトルセンLSDを新たに装備した。

フロントのスプリングとアンチロールバーも専用に最適化され、4輪すべてにオーリンズ製の車高調整機能と伸縮2ウェイ減衰機能付TTXダンパーを採用。ブレーキには、APレーシング製バイマテリアル330mmディスクを組み合わせた専用システムで、高性能ブレーキパッド、新設計の冷却ダクトにより、性能を大幅に強化した。さらに、新デザインの専用鍛造ホイールを採用し、前輪には18インチ、後輪には19インチの専用開発のミシュラン「パイロットスポーツ カップ2」が装着される。

また、エクステリアにカーボン製のフロントボンネット、ルーフ、リアフード、リアスポイラー、アクラポヴィッチ製チタンエキゾーストなどを採用して軽量化を図ったことで、車両重量は1,120kgとなっている。

さらに、今回のモデルにはユーザーの好みに合わせてカスタマイズが可能な「アトリエ アルピーヌ」と「アトリエ シュル メジュール」の二つのプログラムが用意される。

「アトリエ アルピーヌ」は、27色のボディカラー、4色のアルカンターラインテリアとブラックマイクロファイバーインテリア、3色のホイール、7色のブレーキキャリパーから好みの色を選択できるオプションプラグラムで、組み合わせは5,670通りに及ぶ。

「アトリエ シュル メジュール」は、最高級皮革を使用した家具で知られる「Poltrona Frau（ポルトローナ フラウ）」と、レーシングギアでおなじみの「Sabelt」のデザインチームが手掛けたインテリアを採用。センターコンソール、ダッシュボード、ステアリングホイール、ドアトリムを含むフロアからルーフまで10色のレザーと「アトリエ アルピーヌ」に設定されている 4 色を含む13色のアルカンターラを組合せてカスタマイズができる。

15台の限定となる「ラ・ブルー」は、アルピーヌを象徴する「ブルー アルピーヌ」と「ブルー アビス」が溶け合った特別なブルーで、ハンドペイントによるグラデーションが特徴だ。インテリアも「Poltrona Frau（ポルトローナ フラウ）」、「Sabelt」のデザインチームが手掛けた専用のブルーレザーで統一されている。

アルピーヌ A110 2025年04月～

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップを刷新して、2025年4月18日に受注を開始した。 「A110」の新しいラインナップは、ブランド創立70周年を迎えることを記念した「R70」と「GTS」に、「アニバーサリー」を加えた3モデル。「R70」は「R」バージョンの最後のモデルで、世界で770台限定となる。「GTS」は、従来の「GT」と「S」の特性を持つモデルで、「アニバーサリー」は「A1 ...

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップを刷新して、2025年4月18日に受注を開始した。

「A110」の新しいラインナップは、ブランド創立70周年を迎えることを記念した「R70」と「GTS」に、「アニバーサリー」を加えた3モデル。「R70」は「R」バージョンの最後のモデルで、世界で770台限定となる。「GTS」は、従来の「GT」と「S」の特性を持つモデルで、「アニバーサリー」は「A110」の最終モデルとなり、25台限定で発売される。

「R70」は、徹底的な軽量化による運動性能の向上を図っているのが特徴。フロントボンネットやルーフ、リアフード、リアスポイラー、18インチホイールに軽量なカーボンを採用し、車両重量は1090kg という。また、空気抵抗を減らしつつより強力なダウンフォースを生み出すため、エアインテーク付きフロントボンネットや大型のディフューザー、サイドスカート、スワンネックタイプのリアスポイラーマウントなどを装備した。さらに、セミスリックタイヤのミシュラン PS CUP 2、アジャスタブルレーシングダンパー、ブレンボ製ブレーキキャリパーなどが標準で装備され、アクラポヴィッチ製エキゾーストシステムがオプションで用意されている。ボディカラーは10色、アルカンターラシートは4色が設定され、自由に組み合わせることが可能。また、新たにルーフアーチがボディ同色となったほか、フロントフェンダーやヘッドレスト、キッキングプレートには 70周年ロゴが施されている。

「GTS」は、従来の「GT」と「S」に代わって新たにラインアップに追加。「S」のシャシースポールをベースにしながら、「GT」の快適性をあわせ持つとアピールされている。18インチGT RACE アロイホイール（ブラック）が標準で装着され、3 色のGT RACEと2色のFUCHS製鍛造ホイールをオプションで設定した。標準装着タイヤはミシュラン PS 4だが、オプションでミシュラン PS CUP 2も選択できる。その他、Rエアロキット（フロントブレード、リアスポイラー、A110R用サイドスカート、エクステンデッドリアディフューザー、デュアルエキゾースト）に加えて、GTS専用アクラポヴィッチ製チタンエキゾースト、そして本来はR70専用のアクラポヴィッチ製チタンエキゾーストもオプションで装着可能となっている。シートはグレーかブラックのSABELT製レザーシートを標準で装備。オプションで5色のカラーバリエーションがあるSABELT製軽量モノコックバケットシートを設定した。ボディカラーは、標準1色、オプション26色の全27色をラインナップしている。

25台限定の「アニバーサリー」は、「A110」のスピリットと特徴を最も感じさせると謳うモデルで、足まわりにはラインナップでは唯一のアルピーヌシャシーを採用したほか、ブレンボ製ブレーキキャリパーやバイマテリアルブレーキディスク、SABELT製軽量モノコックバケットシートなどを標準で搭載している。ボディカラーは全2色。

パワートレーンは、「R70」と「GTS」には最高出力221kW(300PS)、最大トルク340Nmを発揮する1.8リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載。「アニバーサリー」には、最高出力185kW(252PS)、最大トルク320Nmの1.8リッター直4ガソリンターボエンジンを装備した。いずれも7速DCTを組み合わせている。

アルピーヌ A110 2024年10月～

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2024年9月20日に発表、同年10月1日に実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2024年9月20日に発表、同年10月1日に実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。

アルピーヌ A110 2024年02月～

アルピーヌジャポンは、「A110」を一部仕様変更するとともに価格を改定して、2024年2月15日に発売した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。 今回の一部仕様変更では、「A110」にリクライニングシートバックをオプションで設定。「A110 GT」には、助手席アルミフットレストと収納ボックスを標準で装備した。また、マイ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」を一部仕様変更するとともに価格を改定して、2024年2月15日に発売した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。

今回の一部仕様変更では、「A110」にリクライニングシートバックをオプションで設定。「A110 GT」には、助手席アルミフットレストと収納ボックスを標準で装備した。また、マイクロファイバーパック（マイクロファイバーの内装）を新たにオプションで設定している。「A110 S」では、FUCHS 鍛造ホイールやマイクロファイバーパック、収納ボックスを標準装備したほか、オプションでミシュランパイロットスポーツ Cupを設定した。

アルピーヌ A110 2024年01月～

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップに「R TURINI（チュリニ）」を設定して、2024年1月12日に発表、同日から1月21日までに受注を行った。次回販売分については、生産が決まり次第、改めて購入申込みを受付ける。 今回追加設定された「R チュリニ」は、F1をはじめとするモータースポーツで培ったノウハウを活かしたエアロダイナミクスや多くのカーボンパーツの採用による軽量化を図り、専 ...

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップに「R TURINI（チュリニ）」を設定して、2024年1月12日に発表、同日から1月21日までに受注を行った。次回販売分については、生産が決まり次第、改めて購入申込みを受付ける。

今回追加設定された「R チュリニ」は、F1をはじめとするモータースポーツで培ったノウハウを活かしたエアロダイナミクスや多くのカーボンパーツの採用による軽量化を図り、専用のシャシーなどを採用した「R」をベースに、マットブラックカラーのアロイホイール「GT RACE」を装備した。

なお車名はフランスアルプスのワインディングロードで有名な「チュリニ峠」から名付けられている。

アルピーヌ A110 2023年10月～

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2023年10月2日に実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。 あわせて、これまで受注を停止していた「S」にオプション設定のカーボンルーフの受注を同日から再開した。

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2023年10月2日に実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせた「エッセンシャルパッケージ」の価格も改定した。

あわせて、これまで受注を停止していた「S」にオプション設定のカーボンルーフの受注を同日から再開した。

アルピーヌ A110 2023年09月～

アルピーヌ・ジャポンは2023年9月19日、アルピーヌのF1マシンと同じカーボン製パーツを装着した限定車「アルピーヌ A110 S エンストン」を発表した。2023年9月21日から10月15日まで購入申込を受け付ける。世界限定300台のうち、日本には20台が導入される。なお、申込が販売台数を超えた場合には抽選となる。 今回の限定車は「A110 S」をベースに、エンストン工場が培ってきたF1マシ ...

アルピーヌ・ジャポンは2023年9月19日、アルピーヌのF1マシンと同じカーボン製パーツを装着した限定車「アルピーヌ A110 S エンストン」を発表した。2023年9月21日から10月15日まで購入申込を受け付ける。世界限定300台のうち、日本には20台が導入される。なお、申込が販売台数を超えた場合には抽選となる。

今回の限定車は「A110 S」をベースに、エンストン工場が培ってきたF1マシン向けのカーボンパーツの高度な成型技術とノウハウを活用して製造されたメーターバイザーとセンターコンソールを装備したモデルだ。英国エンストンとはアルピーヌF1チームの拠点であり、シャシー工場でもある。同限定車では、これらのカーボンパーツとともに、グレーステッチが施されたブラックマイクロファイバーのステアリング、ルーフライニング、ダッシュボード、専用ロゴ入りSABELT製軽量モノコックバケットシート、カーボンエンブレム付ドアトリム等を限定装備。さらに、シリアルナンバーが刻まれた専用プレートも備わる。

また、エクステリアはノワールマットの専用ルーフとルーフアーチ、ブラックの18インチアルミホイール「GT RACE」、シルバーキャリパーを装備しており、エクステリアのシャープさを際立たせている。

パワートレインはベースとなった「A110 S」同様に、300ps・340Nmを発生する1.8リッターターボエンジンと電子制御式7速DCTを搭載し、0-100㎞/h加速は4.2秒、最高速度は 275 ㎞/hとなる（いずれもオプションのエアロキット装着時）。

ボディカラーは「グリトネールマット」、「アルジャンメルキュールマット」の2色をラインナップしており、ハンドル位置、3つのエクステリアオプション等、32通りの組み合わせの中から好みに応じた1台をオーダーすることが可能だ。

アルピーヌ A110 2023年07月～

アルピーヌ・ジャポンは2023年7月20日、ル・マン24時間レースが100周年を迎えたことを記念した限定車「A110 R ル・マン」を発表した。世界限定100台のうち、日本導入される限定台数は右ハンドルと左ハンドルが3台ずつの計6台。同日から2023年8月6日まで購入申し込みを受け付ける。なお、限定台数を超える申し込みがあった場合には抽選となる。 今回の特別仕様車は、「A110 R」をベースに ...

アルピーヌ・ジャポンは2023年7月20日、ル・マン24時間レースが100周年を迎えたことを記念した限定車「A110 R ル・マン」を発表した。世界限定100台のうち、日本導入される限定台数は右ハンドルと左ハンドルが3台ずつの計6台。同日から2023年8月6日まで購入申し込みを受け付ける。なお、限定台数を超える申し込みがあった場合には抽選となる。

今回の特別仕様車は、「A110 R」をベースに、ロングストレートや高速コーナーでの安定性を高めるための専用チューニングを施した20段階減衰力調整機能付ダンパーや、世界耐久選手権を戦うアルピーヌのレースマシンをイメージしたカーボン製シャークフィン等を装備したほか、ル・マンのシンボルカラーである白と青のエクステリアデザインを取り入れている。

装備面では、専用デザインのリアフード（シャークフィン付き）、専用デュケーヌ製18インチカーボンホイール、SABELT製フルカーボンモノコックバケットシート「AEROCARBON（24H Le Mansロゴ付き）等の専用装備に加え、内外装のデザインにブルーストライプ、ブルーロゴ、ブルーエンブレムが採用されている。

アルピーヌ A110 2023年05月～

アルピーヌジャポンは2023年5月18日、1973年のサンレモラリー優勝から50周年を記念した「A110 サンレモ73」の受注を開始した。販売台数は12台限定。同日から2023年5月28日までアルピーヌ正規販売店にて購入申し込みを受け付けた。なお、申込数が販売台数を超えた場合は抽選となる。 1973年、それまで各地域で開催されていたラリー選手権が統合され、初めて世界選手権として開催された。アル ...

アルピーヌジャポンは2023年5月18日、1973年のサンレモラリー優勝から50周年を記念した「A110 サンレモ73」の受注を開始した。販売台数は12台限定。同日から2023年5月28日までアルピーヌ正規販売店にて購入申し込みを受け付けた。なお、申込数が販売台数を超えた場合は抽選となる。

1973年、それまで各地域で開催されていたラリー選手権が統合され、初めて世界選手権として開催された。アルピーヌは先代「A110」でこの選手権に参戦。軽量ボディによるパワーウェイトレシオを武器に勝利を重ねた。それまでのチャンピオンシップでリードして迎えた第10戦サンレモラリーで、「A110」はアグレッシブなタイヤ戦略が功を奏し、最初のステージで2位に5秒以上の大差をつけた。その後のステージにおいても力強い走りを続け、2位のフィアット「124」に6秒以上の差をつけて優勝。そのまま初代世界ラリー選手権チャンピオンを獲得した。

今回の限定車は、「ブルー キャディ×ノワール プロフォンM」の専用ボディカラーのほか、レッドコーティングが施された専用カーボンルーフ、専用の「SAN REMO 73」デカール、ブリリアントホワイトのGRAND PRIX 18インチアロイホイール等、サンレモラリーを制した当時のアルピーヌ「A110」を想起させる仕様となっている。

メカニズムは、俊敏性と快適性を兼ね備え、正確なハンドリングをもたらすアルピーヌシャシーに、最高出力300PSのハイパワーエンジンを組み合わせた。

インテリアには、専用ロゴ入りサベルト製軽量モノコックバケットシート、グレーステッチマイクロファイバーインテリア、シリアルナンバー付限定車専用プレートや専用フロアマット等の限定装備が備わる。

アルピーヌ A110 2023年04月～

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2022年3月17日に発表、同年4月1日から実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせたエッセンシャルパッケージと受注生産プログラムのオプション価格も改定した。 同年4月13日から5月7日までの期間限定で、「A110 R」の受注を新価格にて実施した。 「A110 R」はカタログモデルとして継続的に販売されるが ...

アルピーヌジャポンは、「A110」の価格を改定して、2022年3月17日に発表、同年4月1日から実施した。今回の価格改定にともない 、アルピーヌ推奨オプションを組み合わせたエッセンシャルパッケージと受注生産プログラムのオプション価格も改定した。

同年4月13日から5月7日までの期間限定で、「A110 R」の受注を新価格にて実施した。

「A110 R」はカタログモデルとして継続的に販売されるが、年間生産台数が限られることから、日本導入台数に応じて、期間限定で購入申込みを受け付ける販売方法になるという。

アルピーヌ A110 2022年12月～

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップに「A110 R」を追加設定するとともに、特別仕様車「A110 R フェルナンド・アロンソ」を設定して、2022年11月30日に発表、同年12月1日から11日までに受注を行った。 今回ラインナップに追加された「A110 R」は、アルピーヌがF1をはじめとするモータースポーツで得たノウハウを最大限にフィードバックして、走行性能をさらに高めたモデルだ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」のラインナップに「A110 R」を追加設定するとともに、特別仕様車「A110 R フェルナンド・アロンソ」を設定して、2022年11月30日に発表、同年12月1日から11日までに受注を行った。

今回ラインナップに追加された「A110 R」は、アルピーヌがF1をはじめとするモータースポーツで得たノウハウを最大限にフィードバックして、走行性能をさらに高めたモデルだ。新形状のディフューザーやスワンネックタイプのリアスポイラーマウント、サイドスカート、エアインテーク付フロントボンネットなどを採用して、最高速度は285 ㎞/hと公表されている。また、「A110 S」に比べて車高を10mm低くしてロール剛性も高められた専用シャシーには、さらに10mm車高を下げることができる車高調整機能と減衰力調整機能が付いたダンパーが組み合わされている。加えて、負荷の大きい前輪のブレーキを冷却するための前輪ブレーキクーリングダクトを装備した。

その他、カーボン製のボンネットやルーフ、リアフードに加え、フルカーボンホイール、6 点式固定レーシングハーネスを備えたサベルト製軽量フルカーボンモノコックバケットシートなどを装備。軽さと強度に優れたカーボンを各所にあしらって、さらなる軽量化を図った結果、車両重量は1090kgとなっている。

また、受注生産プログラムにより、アルピーヌ F1 チームの今期マシンである「A522」と同じブルー レーシング マットを含む 27 色のボディカラー、5 色のブレーキキャリパーカラー、左右ハンドル位置を自由に組み合わせることが可能だ。

特別仕様車「A110R フェルナンド・アロンソ」は、F1世界選手権で32回の優勝を飾り、2度のワールドチャンピオンとなった2021、2022年のアルピーヌ F1 チームドライバーであるフェルナンド・アロンソ選手の名前を冠した限定モデルだ。フェルナンド・アロンソ選手の優勝回数と同数の32台のみが生産され、日本には1台のみの導入となる。

フェルナンド・アロンソ選手がスペインのバルセロナサーキットでベースとなる「A110 R」を走らせ、このサーキットに合わせたシャシーセットアップを施している。ダンパーは、アルピーヌが特許を持つ、Road（標準の車高）とTrack（標準-10mmの車高）の2段階の車高調整機構（シム）を備えている。Trackに設定すると、車高が10mm下がるとともに、スプリング剛性が 5％上がり、フェルナンド・アロンソ選手が施したベストなシャシーセットアップになるという。

2トーンに塗り分けられたフロントボンネット/リアフード/リアバンパー、フェルナンド・アロンソ選手をイメージしたイエロー/オレンジ/ブルーの専用エンブレム、オレンジブレーキキャリパーなどを採用して、 “ノーマルエクステリア”とのデザインの違いを主張。また、フロントボンネットとリアバンパーにはフェルナンド・アロンソ選手のサインが描かれている。

インテリアでは、フェルナンド・アロンソ選手のサインロゴ付バケットシート、オレンジドアハンドル（ウェイヴィング）、イエロー/オレンジ/ブルーエンブレム、限定車専用プレート（シリアルナンバー付）などをあしらった。

アルピーヌ A110 2022年07月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ツール・ド・コルス 75」と「GT ジャン・レデレ」を設定して、2022年7月14日に受注を開始した。「ツール・ド・コルス 75」は20台、「GT ジャン・レデレ」は10台限定。 「ツール・ド・コルス 75」は、1975 年のラリー ツール・ド・コルスを戦った先代「A110」の精神を受け継ぐ、黄色を基調としたボディカラーの限定車。「ジョン トゥル ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ツール・ド・コルス 75」と「GT ジャン・レデレ」を設定して、2022年7月14日に受注を開始した。「ツール・ド・コルス 75」は20台、「GT ジャン・レデレ」は10台限定。

「ツール・ド・コルス 75」は、1975 年のラリー ツール・ド・コルスを戦った先代「A110」の精神を受け継ぐ、黄色を基調としたボディカラーの限定車。「ジョン トゥルヌソル」と「ノワール プロフォン M」の専用2トーンカラー、専用デカール、ブリリアントホワイトのグランプリ・ホイールなど、先代「A110」をイメージさせるカラーリングを施した。

また俊敏性と快適性をバランスして、正確なハンドリングをもたらすというアルピーヌシャシーに、専用ロゴ入りSabelt製モノコックバケットシートを装備して、最高出力 300psのハイパワーエンジンを組み合わせた。

もう一方の「GT ジャン・レデレ」は「GT」をベースに、アルピーヌ創業者であるジャン・レデレの生誕100周年を記念した限定車。ボディカラーは、ジャン・レデレが好んでいたほか、1963 年1月に発売された最初のアルピーヌと同じ「グリ モンテベッロ」と光沢のあるブラックルーフを採用。足回りは、グランプリホイールとシルバーキャリパーを装備した。

インテリアは、グレーステッチが施されたSabelt製のケットシート、同じグレーステッチが施されたダッシュボードとセンターコンソール、グレーステッチに加え12時の位置にグレーでセンターラインが刺繍されたステアリングホイールを装備した。

同年11月1日には価格改定を実施した。

アルピーヌ A110 2022年02月～

アルピーヌジャポンは、「A110」をマイナーチェンジするとともに、30台限定の特別仕様車「S アセンション」を設定して、2022年1月14日に発表、同年2月10日に受注を開始した。 今回のマイナーチェンジでは「A110」、「A110GT」、「A110S」のグレード体系とし、それぞれの特徴をさらに際立たせるようにした。パワーユニットについても、A110GT、A110Sには従来型に対して出力、トル ...

アルピーヌジャポンは、「A110」をマイナーチェンジするとともに、30台限定の特別仕様車「S アセンション」を設定して、2022年1月14日に発表、同年2月10日に受注を開始した。

今回のマイナーチェンジでは「A110」、「A110GT」、「A110S」のグレード体系とし、それぞれの特徴をさらに際立たせるようにした。パワーユニットについても、A110GT、A110Sには従来型に対して出力、トルクの充実した1.8リッター直4ターボを搭載。最高出力221kW（300ps）/6300rpm、最大トルク340Nm/2400rpmの実力は、従来型ハイパフォーマンスモデルA110Sに対し、6kW（8ps）/20Nmの性能アップとなる。

ベースグレードのA110には従来型「ピュア」と同じく、最高出力185kW（252ps）/6000rpm、最大トルク320Nm/2000rpmを発生する1.8リッター直4ターボを搭載。トランスミッションはいずれも7速DCTとなる。また、アルピーヌマルチメディアシステムはApple CarPlayおよびAndroid Autoに対応している。

各グレードの特徴は以下のとおり。
A110
オリジナルアルピーヌの特徴を引き継ぐグレード。俊敏性と快適性をバランスさせ、正確なハンドリングをもたらすアルピーヌシャシーはスプリングレートが前30N/㎜、リヤ60N/㎜で、ダンパーにはバンプストップラバーを廃したハイドロリック・コンプレッション・ストップを採用。アンチロールバーの剛性はフロントが17N/㎜、中空構造を持つリヤのアンチロールバーは10N/㎜。車両重量は1110kg。

A110GT
グランドツーリングを楽しむためのグレード。余裕あるエンジンパワーとアルピーヌシャシーの組み合わせはロングドライブを楽しむためのベストバランスをもたらす。レザーシートやカーボン、アルミ、レザーを用いた内装に、FOCAL製軽量4スピーカー＋軽量サブウーファーのサウンドシステムを装備する。車両重量は1130kg。

A110S
クローズドコースでのパフォーマンスを追求したグレード。専用のシャシースポールはスプリングレートがフロント47N/㎜、リヤ90N/㎜に強化され、ダンパーもそれに応じてチューニングされている。アンチロールバーの剛性もフロントが25N/㎜、リヤ15N/㎜に強化される。最低地上高が4㎜低められ（数値は欧州参考値。日本での全高届出値はA110と同じ1250㎜）、車両の重心が最適化されている。車両重量は1120kg。

ボディカラーは「ブラングラシエ」、「ブランイリゼM」、「ブルーアルピーヌM」、「ブルーアビスM」の4色がグレードに応じて設定される。

アルピーヌ A110 2021年09月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「A110S BI TON LIMITEE（ビトンリミテ）」を設定して、2021年9月30日に受注を開始した。日本専用限定車で、24 台のみが生産される。 「A110S ビトンリミテ」は「A110S」をベースに、アルピーヌ F1チームのドライバーがヨーロッパのレース時に使用する「A110 トラックサイドカー」のエクステリアデザインと同様に、ボディ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「A110S BI TON LIMITEE（ビトンリミテ）」を設定して、2021年9月30日に受注を開始した。日本専用限定車で、24 台のみが生産される。

「A110S ビトンリミテ」は「A110S」をベースに、アルピーヌ F1チームのドライバーがヨーロッパのレース時に使用する「A110 トラックサイドカー」のエクステリアデザインと同様に、ボディとルーフのコントラストが映える2 トーンカラーに塗り分けられた、スポーティかつエレガントなデザインの限定車。3色のボディカラーと2色の
ルーフカラーの組み合わせは、「ブルー アルピーヌ M/ノワール プロフォン M」、「ブラン イリゼ M/ ノワール プロフォン M」、「ブルー アビス M/グリ トネール M」となっている。

そのほか、エクステリアは GT RACE 18 インチアロイホイール（ブリリアント ブラック）、レッド キャリパー、トリコロールエンブレムを装備。インテリアは、トリコロールエンブレム付ドアトリム、ブルーステッチインテリア、ブルーステアリングセンタートリム、カーナビゲーション（パイオニア製）を装備した。

アルピーヌ A110 2021年06月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージ GT 2021」を設定して、2021年6月10日に受注を開始した。なお受付期間は同年7月18日までで、世界限定台数の300台に達した場合は、その時点で販売終了となる。 「リネージ GT 2021」は「リネージ」をベースに、最高出力292psのパワフルなエンジンを搭載してGTモデルとしての性能を高めた。エクステリアデザインは、専用ボディカ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージ GT 2021」を設定して、2021年6月10日に受注を開始した。なお受付期間は同年7月18日までで、世界限定台数の300台に達した場合は、その時点で販売終了となる。

「リネージ GT 2021」は「リネージ」をベースに、最高出力292psのパワフルなエンジンを搭載してGTモデルとしての性能を高めた。エクステリアデザインは、専用ボディカラーの「アルジャン メルキュール マット」、新デザインの「GRAND PRIX ホイール」、「ゴールドキャリパー」を装備。 またペールゴールドのロゴとエンブレム、クリアタイプのリア LEDランプを採用した。

インテリアは、アンバーブラウンのサベルト製レザーシートとドアトリム、チタンブラック内装、ブリリアント カーボン（銅色アウトライン入）、マイクロファイバールーフトリムといった高品質な素材を使用した。

アルピーヌ A110 2020年06月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージ GT」を設定して、2020年6月2日に発表、同年6月5日に受注を開始した。なお世界で400台のみの生産となり、日本には30台が割り当てられた。 「リネージ GT」は、A110の洗練されたデザインに、フランスの感性でさらに 磨きをかけた、最もエレガントなモデル。ボディカラーは、新色の「アルジャン メルキュール M」をはじめ、「ブルー アビ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージ GT」を設定して、2020年6月2日に発表、同年6月5日に受注を開始した。なお世界で400台のみの生産となり、日本には30台が割り当てられた。

「リネージ GT」は、A110の洗練されたデザインに、フランスの感性でさらに 磨きをかけた、最もエレガントなモデル。ボディカラーは、新色の「アルジャン メルキュール M」をはじめ、「ブルー アビス M」、「ノワール プロフォン M」の3色を設定。専用のペールゴールド（淡いゴールド）のエンブレムと18インチアロイホイール、クリアタイプのリアLEDランプを組み合わせ、スポーティなスタイルに洗練さを加えている。

またアンバーブラウンの上質なレザーのスポーツシートとインテリア、銅色アウトラ イン入りブリリアントカーボンインサート、イルミネーションキッキングプレート、シリアルナンバープレートを採用し、ラグジュアリーさと特別感を高めている。

アルピーヌ A110 2019年11月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージリミテッド」を設定して、2019年12月24日に予約申し込みを受け付け、2020年1月9日に10台限定で発売した。 「リネージリミテッド」は、左ハンドルモデルへの 強い要望に応えた特別仕様車。「リネージ」をベースに、軽量なFUCHS製18インチ鍛造アロイホイール（ブラック）を装備した。なお購入者には、専用ETCユニットキットがプレゼントさ ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「リネージリミテッド」を設定して、2019年12月24日に予約申し込みを受け付け、2020年1月9日に10台限定で発売した。

「リネージリミテッド」は、左ハンドルモデルへの 強い要望に応えた特別仕様車。「リネージ」をベースに、軽量なFUCHS製18インチ鍛造アロイホイール（ブラック）を装備した。なお購入者には、専用ETCユニットキットがプレゼントされる。

アルピーヌ A110 2019年10月～

アルピーヌは、スポーツ性能を高めた「A110S」を2019年10月23日に発表、同日より先行予約受付（2020年2月9日まで）を開始した。 A110Sにはリヤピラーに装着されるエンブレムが「A110」のトリコロールに対してカーボンファイバー（黒）とオレンジに、リヤの「ALPINE」のエンブレムはブラックに変更。ブレーキキャリパーがオレンジ色に塗装されている。カーボンファイバールーフが採用され、 ...

アルピーヌは、スポーツ性能を高めた「A110S」を2019年10月23日に発表、同日より先行予約受付（2020年2月9日まで）を開始した。

A110Sにはリヤピラーに装着されるエンブレムが「A110」のトリコロールに対してカーボンファイバー（黒）とオレンジに、リヤの「ALPINE」のエンブレムはブラックに変更。ブレーキキャリパーがオレンジ色に塗装されている。カーボンファイバールーフが採用され、ボディカラーについてはA110S専用のマット仕上げ、「グリ トネール マット（受注生産）」のほか、「ブラン イリゼM」、「ブルー アルピーヌM」を用意する。

インテリアはステッチカラーをA110のブルーに対してA110Sではオレンジに変更。ルーフライナー、サンバイザー、ドアパネルは黒のディナミカを使用、ペダルとフットレストには軽量なアルミニウムが用いられた。

パワーユニットはA110と同じ1.8リッター4気筒ターボとなるが、ターボチャージャーのブースト圧を0.4bar高めてパフォーマンスを向上。A110よりも40psアップとなる最高出力215kW（292ps）/6400rpm、最大トルク320Nm/2000rpmを発生する。組み合わされるトランスミッションは7速DCTのみ。パワーウエイトレシオはA110の4.3kg/psに対して3.8kg/psに向上、0-100km/h加速は4.4秒を実現している。

足まわりはスプリング剛性を50％高め、ダンパーもそれに応じて調整された。また、重量増を最小限に抑えるために中空のアンチロールバーを装着。バンプストップラバー代わりのハイドロリック・コンプレッション・ストップも専用チューニングを受けている。

ホイールとタイヤは専用構造・専用コンパウンドの「ミシュランパイロットスポーツ4」を装着。ブレーキにはブレンボ製ブレーキキャリパーと直径320㎜のバイマテリアルディスクが採用された。

同年12月20日には、「A110」に搭載される純正アプリ Alpine mySPIN（アルピーヌ マイスピン）が、ナビタイムジャパンが提供するカーナビアプリ「カーナビタイム」と連携を開始し、「A110」のマルチファンクションタッチスクリーンで「カーナビタイム」によるナビゲーションが可能になったと発表した。対応OSはiOSで、今後Android OSにも対応する予定とのこと。

「アルピーヌ マイスピン」が「カーナビタイム」と連携したことにより、「アルピーヌ マイスピン」をインストールしたスマートフォンに「カーナビタイム」をインストールし、「A110」と接続することで、マルチファンクションタッチスクリーンに最適化されたUIでのルート表示および案内が可能。ナビゲーションアプリとしては、「カーナビタイム」が「マイスピン」に対応する国内で初めてのアプリとなる。

アルピーヌ A110 2019年09月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ノワール」と「ブルーアビス」を設定して、2019年6月6日に発表した。各30台限定の発売で、「ノワール」は同日、「ブルーアビス」は同年9月5日に受注を開始した。 「ノワール」と「ブルーアビス」は、「リネージ」をベースに開発。「ノワール」は、ブラックのボディカラーにブラックの内装を組み合わせ、スポーティなシルエットをいっそう精悍にアグレッシブに際立 ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ノワール」と「ブルーアビス」を設定して、2019年6月6日に発表した。各30台限定の発売で、「ノワール」は同日、「ブルーアビス」は同年9月5日に受注を開始した。

「ノワール」と「ブルーアビス」は、「リネージ」をベースに開発。「ノワール」は、ブラックのボディカラーにブラックの内装を組み合わせ、スポーティなシルエットをいっそう精悍にアグレッシブに際立たせた。

「ブルーアビス」は、深い海のようなブルーをボディカラーに採用し、スポーティさの中に気品あるフレンチエレガンスなイメージに仕上げている。

アルピーヌ A110 2019年06月～

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ノワール」と「ブルーアビス」を設定して、2019年6月6日に発表した。各30台限定の発売で、「ノワール」は同日、「ブルーアビス」は同年9月5日に受注を開始した。 「ノワール」と「ブルーアビス」は、「リネージ」をベースに開発。「ノワール」は、ブラックのボディカラーにブラックの内装を組み合わせ、スポーティなシルエットをいっそう精悍にアグレッシブに際立 ...

アルピーヌジャポンは、「A110」に特別仕様車「ノワール」と「ブルーアビス」を設定して、2019年6月6日に発表した。各30台限定の発売で、「ノワール」は同日、「ブルーアビス」は同年9月5日に受注を開始した。

「ノワール」と「ブルーアビス」は、「リネージ」をベースに開発。「ノワール」は、ブラックのボディカラーにブラックの内装を組み合わせ、スポーティなシルエットをいっそう精悍にアグレッシブに際立たせた。

「ブルーアビス」は、深い海のようなブルーをボディカラーに採用し、スポーティさの中に気品あるフレンチエレガンスなイメージに仕上げている。

アルピーヌ A110 2018年12月～

アルピーヌジャポンは、新型アルピーヌA110のふたつのグレード「ピュア」と「リネージ」を2018年9月21日に発表、同年11月下旬の発売に先立ち、同年9月25日から10月24日まで予約受注を行った。 ピュアは、軽量・コンパクト・俊敏性が際立つ、クルマとドライバーが一体となる感覚でドライビングが楽しめるモデル。1脚13.1㎏のSabelt製モノコックバケットシートや鍛造18インチアロイホイール、 ...

アルピーヌジャポンは、新型アルピーヌA110のふたつのグレード「ピュア」と「リネージ」を2018年9月21日に発表、同年11月下旬の発売に先立ち、同年9月25日から10月24日まで予約受注を行った。

ピュアは、軽量・コンパクト・俊敏性が際立つ、クルマとドライバーが一体となる感覚でドライビングが楽しめるモデル。1脚13.1㎏のSabelt製モノコックバケットシートや鍛造18インチアロイホイール、フロントソナー、リアカメラなどが装備される。

リネージは、ドライビングプレジャーに加え、洗練されたデザインと快適性が特長。日常での使いやすさはもちろん、長距離ドライブにも最適なモデルだ。高さ調整・リクライニング機能のついたSabelt製ブラウンレザースポーツシートや先代アルピーヌA110を彷彿とさせる18インチアロイホイール、FOCAL製軽量サブウーファー、フロントソナー、リアカメラなどが装備される。

2019年2月5日にはピュア/リネージにラインアップされている左ハンドルモデルの日本導入を終了すると発表した。

アルピーヌ A110 2018年06月～

アルピーヌジャポンは、新型アルピーヌA110の導入に先駆けた「プルミエール・エディション」を2018年6月22日に発表、50台の限定で販売した。 新型アルピーヌA110プルミエール・エディションは、アルミ製プラットフォームにアルミボディはリベットと接着、溶接により接合。強固かつ軽量な構造でありながらプルミエール・エディション専用の特別装備23kgを含みながら車両重量1110kgの軽さを実現。ボ ...

アルピーヌジャポンは、新型アルピーヌA110の導入に先駆けた「プルミエール・エディション」を2018年6月22日に発表、50台の限定で販売した。

新型アルピーヌA110プルミエール・エディションは、アルミ製プラットフォームにアルミボディはリベットと接着、溶接により接合。強固かつ軽量な構造でありながらプルミエール・エディション専用の特別装備23kgを含みながら車両重量1110kgの軽さを実現。ボディサイズは全長4205mm×全幅1800mm×全高1250mm、ホイールベース2420mmとコンパクトで、ミッドシップエンジンレイアウトによりフロント44：リヤ56の前後重量配分を実現した。

エアロダイナミクスも最適化されており、かつてのA110をほうふつとさせるボディラインにフラットアンダーボディ、後部バンパー下に設けられたディフューザーなどによって、スポーツカーセグメントでは低いレベルの0.32の空気抵抗係数を達成している。

パワーユニットは、ルノー・日産アライアンスが開発した1.8リッター直噴ターボエンジンをミッドに搭載。最高出力185kW（252ps）/6000rpm、最大トルク320Nm/2000rpmを発生し、最高速度は250㎞/h（リミッター作動）と公表されている。軽量なボディのおかげでパワーウエイトレシオも4.4kg/psとなり、すぐれた加速性能も発揮される。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモードを備えたゲトラグ製7速DCTでステアリングポストに装備されたアルミパドルで変速が可能。「ノーマル」、「スポーツ」、「トラック」の走行モードが設定され、最適な発進加速が得られるローンチコントロール機能も備わる。

サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンとなり、ダンパーにはバンプストップラバーを廃したハイドロリック・コンプレッション・ストップを採用。タイヤは前205/40R18、後235/40R18サイズのミシュラン・パイロットスポーツ4でFuchs製の鍛造ホイールが組み合わされる。ブレーキはブレンボ製となり、オールアルミニウムモノブロックブレーキキャリバーを採用。パーキングブレーキアクチュエーター内蔵のリヤブレーキはアルピーヌのために開発されたもので、2.5kgの軽量化に貢献している。

インテリアは天然皮革、車体を形作るアルミニウム、カーボンファイバーを採用。シートは1脚13.1kgの軽さを実現したサベルト製スポーツシートを装着。マルチメディアシステムにはリアルタイムの走行データ（エンジン出力/トルク、過給圧、クラッチ/トランスミッションオイル温度）などを表示するアルピーヌテレメトリーが装着されている。トランクルームはフロントに100L、リヤに96Lの容量を確保する。

ボディカラーは「ブルー アルピーヌ メタリック」のみ。左ハンドル仕様のみで購入希望者が販売台数を上まわった場合は抽選となる。

アルピーヌ A110 1962年01月～