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mr.hmvの愛車 [フォード GT40]

整備手帳

作業日:2019年12月22日

ドアミラーの取付1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
既存のサイドミラーはセブリングとかいう名前のカッコの良いモノがフロントカウルに付いています。

しかし、全く役に立ちません。
2
海外で元気に走っているGT40に取り付けられているミラーはほとんどがドアに取り付けられています。

一つはこの系統
サイドウインドウパネルに取り付けられています。
3
もう一つはドア本体に取り付けるこの系統

何だか角度が変です
4
両方のミラーを買ってみました。
5
実際にあてがってみます。

こちらは取り付け箇所の強度には不安がありませんが角度が厳しそうな事とベースが密着しない難点があります。
6
どうやらウインドウパネルに取り付ける方が良さそうです。

三脚で支え角度を決めてみました。
7
取り付け位置はこの辺りだと強度も確保できそうです。
8
後方から見た様子
ドライバー目線です。

今のところこれがベストのようなので、後日手伝ってもらい乗車位置で確認するつもりです。

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この記事へのコメント

2019年12月22日 22:08
現在の位置ではリヤフェンダーしか映らない気がしますが(^^)、既存のセブリング、今も手に入るヴィタローニ製とは違ってカウルが薄い分鏡面も大きいようで、本物かもしれませんね。

フェンダーにある方が視界移動や焦点移動が少なくて済むので、70年代初頭のレースカー群のように、脚を介して持ち上げてやるのも一案かと思います(^^)
アフターマーケットのミラーは平面鏡と凸面鏡(大抵の市販車装着品はこちら)があるので、お好みの方を選ばれると良いと思います。
コメントへの返答
2019年12月22日 22:20
このセブリングはアルミボディーのようです。鏡面の角度変更もぎこちなく姿の流麗さ以外はイマイチです。本当になんの役にも立たない位置にあるミラーなのです。
Aピラーの脇に太いロールケージがあり、丁度既存ミラー方向の視界を妨げる位置なのも悪い条件です。

街乗り用には近い位置に設置されたドアミラーが良いですね。購入したのは両方ともコンベックス(曲面)で視角が広くて良さそうに思います。

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