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整備手帳

作業日：2024年4月22日

パーキングブレーキの改善34

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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パーキングブレーキの改善34
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今日は余力があるので、キャリパー取り付けまで進めます。

随分と以前、パーキングブレーキドラム化計画時に一緒に購入してあった新品で、コルベットC4初期型用です。
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パーキングブレーキの改善34
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ブレーキパットも組んで
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パーキングブレーキの改善34
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マウントします。　
従前のキャリパーは外されてタオルに寄りかかっており、ホースはまだ入れ替えていません。
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パーキングブレーキの改善34
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ホースも入れ替え完了

あちこちにフルードをまき散らして散々でした。
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パーキングブレーキの改善34
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パッセンジャー側もキャリパー組んで取り付け完了

両者共にエアブリード作業に邪魔な位置にホースが来てしまいました。
後日手直しを要します。

今日はここまで。
久しぶりの進捗でした。
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この記事へのコメント

＠Take4＠
2024年4月23日 18:48
こんにちは、アーム、ピロなんですね！凄いです。GT40の勇姿！全体像も早くみたいです。笑
コメントへの返答
2024年4月23日 19:05
コメントありがとうございます。
そうなんです。姿はまるっきり耐久レーサーです。(笑)
エンジンは乗用車のV8のようなので、まずは乗用車のように普通に走れるようにするのが目標です。

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「@Sekiai さん　20代半ばの頃、もう乗らないからと友人から綺麗なRZ-250初期型を貰って乗っていましたが、今となってはこれもまた夢のような話(笑)」
何シテル？   06/22 21:44
クルマの事は良く知りませんが、機械モノや工作は大好物です。 一時は時計製作に嵌っていました。 http://clock.world.coocan.jp クルマ...
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