きＹＯのブログ一覧

Hi　みなさんエブリバディこんばんは

SYOUYOHANBAISのWEBマスターきＹＯです。

 

 

ニッポンでは今梅雨時期だがみなさんはアクティブですか？

私は最高に多忙な毎日を過ごしているがとても充実している。

 

 

 

さぁ今日は最高にファンキーでクールな商用車の紹介をする。

百聞は一見に如かず、えふてぃ氏所有の初代ＡＤバンだ。

1990年登録

グレード：DX

エンジン：E13S

ミッション：4MT

これぞジャパニーズトラディショナル商用車。

 

資質剛健、温故知新、唯我独尊、一事が万事、医者と味噌は古いほどよい！

春眠暁を覚えず、さっそくこのマシンの詳細を見ていこう。

エンジンはE13S

 

排気量1,270cc。

 

第1世代 75PS / 6,000rpm
10.7kgf·m / 3,600rpm (グロス表示)

 

搭載車種

パルサー 1300（N10・後期型のみ）

サニー 1300（B11）

パルサー 1300（N12）

サニーADバン・パルサーADバン・ダットサンADバン・ニッサンADバン 1300（VB11）

 

第2世代 67PS / 6,000rpm
10kgf·m / 3,600rpm (ネット表示)

 

搭載車種

サニー 1300（B12）

パルサー 1300（N13）

最高の名機だ。





樹脂の素材そのもののフェンダーミラーも好評嘖嘖
商用レーシングマインドを刺激する。





実際に乗ってみて感じるのは軽さからくるフットワークの良さだ。
疾風迅雷、走りの４速が気持ちを高ぶらせてくれる。

ちなみに５速抜きの４速だから５速にシフトアップできない５速車みたいなフィーリングらしい。








足下は社外アルミで極める。
詳細は聞くの忘れた。純白のボデーに似合っている。

ちなみに個人的にはスーパーRAPをシルバーに塗って履いて欲しいという希望もある。








パワステ無し、パワーウィンド無し、簡潔ワイパー無し、５速も無し。

明かりはぼんやり灯ればいい。


直線基調のスタンダードなダッシュボードデザインが心の奥に潜んだ野心を刺激する。











男ならＡＭだけあればいい。


若い人々ならこのラジオの操作方法もしらないだろう。

千里の道も一歩から

さぁ共にトゥゲザーしようではないか。







いかがだったろうか？


これがジャパニーズトラディショナル商用車。

我らSYOUYOHANBAISでは出演してくれる車両を募集している。


４ナンバーor１ナンバー登録の胸が熱くなるマシンを所有のみなさんからの熱いメッセージを待っている。




またいつの日か。







　　　　　　　　　　　　　　　　SYOUYOHANBAIS：Webmaster「きYO」

先日の日曜は前のブログで声明を発表（？）していた通りデジイチでの撮影会を行いました。


今回の参加者は

UZZYPAPAさん

えふてぃくん

ＫＡＺさん

初乗りさん

自分の豪華５人での開催となりました。


車だけ見ると脈絡のない感じですが目的はただ一つ


「デジイチでの撮影をみんなで楽しむ」


これに尽きます。

内容盛りだくさんなので今回はオフレポダイジェスト版でお届けしますが
もう１度ブログとフォトアルバムを暇見てUPしていこうと思います。


では当日の流れを






がっつり雨の中の撮影会を予定していたのですが異常なほどの晴れ！
雨の準備は完全なほどしていましたがピーカン晴れの用意はまったくしていなかった笑


だけどやっぱり晴れるとうれしいもんです笑








忙しい合間を縫って駆けつけていただいたUZZYさん。

後期の白はやっぱりいいですね。


写真映えして気持ちいいです。（大事な事なので過去３回目です）



メンバーも揃って第一集合場所にて軽い撮影を楽しんだ後次なるステージへ



お次は同じ公園内で開催されていた80's＆90's ミーティングにお邪魔してみました。






しかも真ん中に大きな水たまりが！これは絵になりますね～。





負けず？にうちらも水たまりに入ってみます。一番風呂に入ったのはＫＡＺさん笑





アテンザ、写真に撮るとなんか絵になる気がします。
何気に希少なボデーカラーも晴天の真下だとなおいい色だしますね！


次に入ったのは初乗りさん。






水たまりが似合いますね～笑

ミニって絵になる車なんでいろんな所で撮影しても楽しめる気がします。





会場では写真だけでは無く、知り合いの方とかもいらっしゃったのでコミュニケーションを取りつつゆるーい時間を過ごす事が出来ました。

が、暑い笑


しかしながら１５時を過ぎたころから待ち望んでいたアレが来ました。








大雨です！


どっかーん！！ピシャーンゴロゴロ！！








かなりの豪雨でしたがこんな時でなきゃ撮れない絵があるので完全武装にて撮影に望みます笑








この辺はまたのフォトアルバムにでもupしようと思います。



そんなこんなであっという間に解散の時間となりました。


もっといろいろ書き足したい事がありますが本当に最近時間を作るのが厳しくて今日はこの辺で勘弁してください笑
フォトアルバムを随時追加していく予定ですのでそちらの方も楽しみにしてくださいね。



特別なんかイベントの有るわけ（天気はすごかったけど）ではない撮影会でしたが

参加された皆さま、会場で被写体になって頂いた数々の愛車にお礼申し上げます。
もしUPに問題のあるフォトがあればお申し付けください！





えふてぃくんの車の写真が無いですがそれはまた次回に笑



また撮影会開く予定ですので次回もよろしくお願いします。
今回はありがとうございました！












～～～～～～～～～～今回のベストショット～～～～～～～～～～～















今回はかなり甲乙付けがたい（特段飛び出たのが無かったともいう）撮れ高でしたが
この色のカリーナサーフと水たまりの雰囲気が気に入ったのでこれに決定させていただきました。

きれいな固体のサーフを久しぶりに見てうれしかったです！

※追記※

参加表明は前日まで受け付けております。
詳しい情報を聞きたい方は遠慮なくメッセください。
詳細メッセを送信させて頂きます





「何シテル？」でつぶやいてましたが撮影オフ開催します。


みんカラなので車関連で集まる事になりますが「写真撮影を楽しむ」のがメインとなります。






日時：６月２９日（日）　午前１１時スタート

場所：埼玉県内 　南部



今回のオフの名前は

～デジタルイチガン持って振り回したい！オフ～　　


　※略して「イチ持つ振り回しオフ」






俺のコンデジは６００万画素しかねぇ！→OK



カメラは写ルンですしか使ったことねぇ！→ＯＫ




でも、スマホだけでの参加は勘弁な！






基本は自分のお友達限定ですが、車種の限定は無し。
人数は６名（自分と初乗り氏を除く）ほどを予定しています。


大人数だとまとめるのが大変なので（人が集まればの話ですが笑）
一応上限？設けてみました。



興味ある方は参加表明（コメントでもメッセでも構いません）いただければ開催の詳しい概要をメッセにて送信したいと思います。


※注意事項

・雨天決行　風が強い場合は中止かもしれません。

・情報のまた聞きでの飛び入り参加みたいのはお断りします。

・友達間でのお誘いあわせでも参加表明があればそれはＯＫです。

・雨が降った際の下着の貸し借りは禁止します。

・カメラを忘れた場合、写ルンですをコンビニで買ってきてもらいます。

・天気が良かったらピクニックになるかもしれません。

・カメラの性能がどうこうよりも撮影練習したいという熱意がある方の参加を希望します。

・変形制服の着用禁止。

※自分が前日出張の為開始時刻を少し半端な時間にしました。
早く起きれれば１０時くらいに行こうとは思ってます。
それと万が一、前日の仕事がその日のうちに終わらなかったら日曜も出張になってしまいます。その際は大変申し訳ないのですが中止にさせていただきます。






とまぁいろいろ書きましたが



「写真撮って遊びてぇ！」って人集まりましょうっていう告知でした。





お時間のある方はご検討ください。

デパオフに参加された皆様大変お疲れさまでした！！



１年ぶりにお会いする方、オフ前日にお会いした方などなど
このオフならではの充実した時間を過ごす事ができました。




毎年天気の心配が必ずされるオフですが今年はびっくりするくらいの快晴！



地面がアスファルトと標高が高いせいかかなり暑くて
写真は朝と夕方しかがんばれませんでした笑
日焼けで真っ赤になってる人も多数いましたが大丈夫でしょうか？

僕のお薦めは虫刺されのキンカンが爆効きでお薦めです。






今年はなんと北海道からRU638 くにさんが自走でエントリー！
北海道らしい？ベース車の選択が最高な１台でした。



北は北海道から、西は広島からエントリーと
どんどん８１オフの輪は広がっていきますね笑　
遠方からの参加、本当にお疲れさまです。
くにさんは今頃フェリーでゆられている頃でしょうか。






オフ写真ですが、明日からまた仕事が忙しくなってしまうので時間を見つけて少しずつオフ中の写真とオフ前夜祭の写真をフォトアルバム更新していこうと思います。


来年も皆様にお会いできることを楽しみにしています。


また相模湖でお会いしましょう！！


来年はくじ引きで授かった「優勝旗」持って行きますね笑


























今日のベストショット






くにさんのGX81

1G-GE　純正５速　寒冷地仕様

は～イ　　ゴッドイブニングエブリワン　アイファインセンキュー　




アイアム　　ア　　ペン





こんばんは。
通常のブログはかなり久しぶりになるのではないでしょうか？
ここ数年はネタがなければ更新しない（そもそもちょっとしたネタなら何シテルで終わる）
のですが

今度の６月、あと１週間後にはみんカラを初めて丸７年になるという事を記念して



ジンギスカンキャラメルを放出キャンペーン




をやらずに過去のPVから、ブログランキング、パーツレビュー、整備手帳、フォトアルバムの４部でご紹介しようかと思います。




今回はブログ編です。





１０位から紹介したいと思います。








では１０位


※エントリー削除されました※　今年は本気で愛車グランプリに参戦します！　2929PV

いきなり香ばしいのが出てきました笑
２０１１年１２月の記事です。
今改めて見るとこれまた見てる本人が恥ずかしくなりますねぇ。

ちなみにこのマシンの名前は
「ターマックエンペラー２０１２スーパールーミーＧＴ－Ｘリミテッドサルーンサヴァイバルフェチスト　消えた息子が堕ちた蒼い罠！血と汗の戦いに命を賭けた男の生き様～その男、不死身！　突き詰めれば奥が深い繊細な家族と苦悩と葛藤を描く感動ドラマ！　湯煙の奥から現れたのはダンカン？！　衝撃の結末はＣＭの後！！　　野球延長時には繰り下げで放映！！」

略してテレビ無し生活が４年目ＳＰ！！！　











次は９位です


フロント用８Ｊ加工鉄ッチン　3200PV

これは割とまともなエントリですね。
２００７年１０月の記事、某「ホワイト老、車高短集会」に自作ワイド加工鉄ホイールを用意した話しですね。
リヤが先に作ったんですがフロントの方がPVは高いです。

未だにこの自作ワイド加工ホイールは実家に保管しているんですが
もう一回くらいワイド加工はやってみたいですね。










８位


オリヂナルワンオフマフラー製作工程のご紹介。　4404PV


２０１３年７月と新しめの記事ですが閲覧数は多いようです。
マフラーをタイコから全て１から作ったって話しですね。









７位


ママチャリチューン　ステージ４　漢のビックシングル 4649PV

でました～笑
ママチャリを固定ギア（競輪みたいに直結）に改造してしまうって２０１０年７月の記事です。
この記事は今でも毎日だれかが訪問のあるブログです


「ママチャリ　固定ギア」　←検索


でウチのブログがトップに来てしまうという香ばしさ！
しかしながら自分の見いだしたテクニックではないのにウチが目立ってしまうのもなんか申し訳ないなぁとも感じます。

ちなみにこのママチャリの名前は

略称：火曜サスペンス号　正式名称：クィーンエリザベス３世ＤＱＮエディショングランデリミテッドロイヤルサルーン。夜空にこだまするダイナモ音。美人女将の仕掛けた罠！と美人弁護士との攻防・・・犯人はまさかあの人？！野球延長時は繰り下げで放映










６位


マフラーリヤピース改造×２　＆　中間製作　※動画追加　4961PV

２００９年６月の記事。
要約すると
マフラーのタイコを開いて中を加工して蓋して
あーいい音だな～！
て内容です。











５位


鉄っチンワイド作成を振り返る。　5261PV

２０１０年１月の記事。
内容はそのままです。










４位


サングラスの蝶番折れ補修　5882PV

これは納得の結果です笑
２０１２年８月の記事。
このブログの内容はなかなか無い情報だと思います。
自分も直そうと思って調べたら全然情報が無くて苦労しました。

おかげさまで

「サングラス　蝶番　折れ（た）」　←検索

でトップに来ます。

うちのブログで唯一社会貢献していると自負しております笑




　

３位


ＶＴＥＣマニ割り　6885PV


２００９年８月の記事。
これまたくだらない話しで申し訳ない爆

弟の乗ってたアコードの純正マニを外そうとしたらフロントパイプ側の固着がありマニをバラバラに切って摘出した時のお話しです。

どうせ全部切るならマニ割りで


でも外したついでにマニ無しも


今度はちゃんとマニ割り作ってみたいです笑





２位


茨城アートトラック連盟チャリティー撮影会 昼の部　8045PV


２０１２年１０月の記事。

これが上位に来たのはなんだか意外でした。
この前のGWにもイベントが行われてたみたいなんですが情報のキャッチが遅くて行けませんでした。
秋のは今年も行きたいです！













１位


自分ＤＥブレーキディスク研磨　　9841PV


堂々の１位は自分でブレーキディスクを研磨しちゃう話。
２０１１年２月の記事です。


その方法はブログを見ていただければわかるんですがこの研磨したディスク、問題無く現在も使ってます。

グラインダーと回転テーブルで研磨なんて相当バカみたいですが、思いついてしまったから仕方ない笑
専門業者に出しても大した値段しないから出してもよかったのですが

「男は度胸、なんでも試してみるもんさ」

なんてフレーズがあるくらいですから笑

そりゃ機械で削れば正確だと思いますが
髪の毛（約0.07ミリ）つまんでも分かる人の感覚、バカにできませんぜ。

今度やるときはダイヤルゲージで加工前と後でのうねりの差がどれくらいなのか計測してみたいですね。








とまぁザっとですが紹介させていただきました。

思い返すと７年、あっという間でしたが基本の部分はまったく変わってないような気がします。

ちなみに初めの方のブログはコチラ
ちょっと文面が若くて恥ずかしいのですがそれも思い出という事で笑


たくさんのお友達、マイファン登録されている方々にはお礼申し上げると同時にこれからもよろしくお願いいたします。
ここまでやってこれたのも訪問してきていただける皆様のおかげです。
本当にありがとうとざいます。





これからも　みんなにウケる分かり易い話し　には目もくれず
需要の少ないディープな話題を提供して行きたいと思います！








反響あればパーツレビュー、整備手帳、フォトアルバムのランキングもやりたいなと思います。












それではﾉｼ