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  5. 左折専用レーンのある交差点を自転車で直進 [38-30]
イイね！
   
2023年03月31日

左折専用レーンのある交差点を自転車で直進

左折専用レーンのある交差点を自転車で直進 下記のように左折専用レーンのある交差点を自転車で、下から上へ直進する場合
何となく、直進レーンの左端を通行していた
alt
しかし、本当は、左折専用レーンの左端から直進するのが正しいらしい
alt
それを理解できたのが、
alt

alt

へー　～～～～
こんなふうに、左折専用レーンから直進して良いんだ・・・
これは、自動車を主に運転している私には予想できない行為　驚き　目から鱗
そういう行動するなら歩道走って横断歩道わたってくれ！
と言いたかった

だからこそ、自転車で走る時は、怖い思いしながら、
直進レーンの左端を直進していた

そのほうが、ドライバー目線でも、その自転車が
「何をしようとしているか一目瞭然」でしょ

ところで、この青い色の矢印って、ご存じですか？
矢羽根型路面表示
とか呼ばれるらしいが、国家レベルの、きちんとした解説が見当たらない
市町村レベルしか見つからない
バカヤロー
もっというと、
alt

の２本線と矢羽根の違いの意味も不明
何となく、
２本線：不可侵領域
矢羽根：混走エリア
かな？　とは思うが・・・

さて「左折専用レーンからの直進車両」についてネット検索すると
と言うブログに辿り着いた
この中に、左折専用車線から直進するには　という部分があり、
左折専用車線から直進して良いと書いてある

興味深いので引用する
道交法第十八条と第二十条を足すと分かるのだが、第十八条に「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」と前置きがあって、自転車を含む軽車両は車道の左側端に寄って走ることと書いてある。

ところが左折専用車線がある場合は複数の車両通行帯があるので、自転車は左側端を走らなくてよい。第二十条に車両は例外を除いて道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行するとあり、自転車は例外が認められていないので第一車線を走ることになる。

つまり複数車線ある場合に自転車は第一車線のどこを走ってもよいと解釈できるので、前方に進路を邪魔するクルマがある場合は第一車線の右端を通って追い越せばいい。

ちょっと微妙な表現
自分的には、
前方に進路を邪魔するクルマがあろうが無かろうが、
自転車は第一車線のどこを走ってもよい
と理解したい

その解釈で走行ラインを描くと、
alt

これだ
つまり、第２車線に踏み込まず、第１車線の右端を自転車で走る

このブログに書いてあることが本当なら
私の中で、鬼門となっていた交差点
alt

を自転車で直進する方法が見えて来る
この交差点を自転車で直進しようと左端に居ても、
横断歩道が無い為、左折車は結構な速度でコーナリングして居るので、
自転車が付け入るスキが無かったのだ

などと、自転車目線と、自動車目線の齟齬について考えている
皆さん、自動車運転者の立場で自転車にはどこを走ってもらいたいですか？
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Posted at 2023/04/01 01:56:21

   

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