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ワインディングロードでは、これでも良いと思いますが、

街中では左下視界は安全確認ができなくて、危険

そこで、各種ザブトンを検討・体験した。
+2cm上がるだけで、劇的に運転しやすくなり乗り降りも楽になる。
+4cmになると、確かに安全で楽なのだがS660ではなく、
軽の普通車にでも乗っている雰囲気になり
何のためのS660購入だったのかと考えさせられ、2週間ほどで外してしまった。
結局今は、基本のノーマルシートの状態で「無理して」運転して居る。

「S660はシートが・視線が低くてナンボの車」だったんだと再認識。
これほど「非日常な世界」を安価に提供してくれる道具は珍しいと思う。

それでも「安全」は確保したいので、Honda に提案したい(妄想)オプション。

ドラえもん風に言うと「車速感応型、高さ調整エアー クッション」
車速が、30km/H以上になるとクッション厚み0mmにダウン。
それ以下に車速が落ちる(かバックギアに入る)と、
自動的にエアーを送り込むなどして
クッション厚みを+20mm程度までアップ。
再度車速が、30km/H以上になると自動的にクッション厚み0mmにダウン。

本当は「②車速感応型、シートのハイトアジャスター」
が理想ですけどね。このアイデアを具現化してくれている車はまだないですか？

③車速感応型の、サイドミラー・角度ダウンも有りだと思います。

初夢です。