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2023年07月25日 イイね！

くまモン 入院と Honda e 試乗

くまモン 入院と Honda e 試乗くまモン 燃料ポンプ交換で２度目の入院
１度目は、リコール対象外で通常の不具合交換扱い　17045-TDJ-010
今回は、リコールロット拡大に伴う対策品との交換

リコール5328 フューエルポンプコウカン
　フューエルポンプモジュールKIT 06170TDJ305
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２の異音とは、7/22に東京中央木材市場に行った際の朝方に発生した異音
信号機のある交差点の緩ーい下り坂で信号待ちしていた際に、
エンジン：アイドリング
シフト：ニュートラル
サイドブレーキ：使用
クラッチ・ブレーキ・アクセル：踏まず
エアコン：OFF　窓：OPEN
の状態で、まるでサイドブレーキが緩い時のように、小さな音を立てて車体が少しずつ進む時のような音が、一定の間隔で繰り返し聞こえていた
神社の横だったので、神社から音が出てるんだろうと思い、走行を続けた
しかし、次の交差点でも同じ音が・・・
くまモンが何かブツブツ言って居る(笑)
前の方から聞こえてくる感じ
暫く走行したら聞こえなくなってしまった

と言う謎の異音だ
これについては、症状再現せず

S660を預けに行ったついでに、Honda e の試乗車が来場していると言うので、試乗させてもらった
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第１印象「デカイ」
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写真で見ると「カワイイ」が、そのイメージと異なり、３ナンバーの貫禄
e:HEVを色々乗った感触と比べると、エンジン音のしない e:HEV という感じ
CIVIC e:HEV と異なり静かで、視点が高く地面が遠いので
気が付くと、制限速度をオーバーしている
ローリング、ピッチングの大きな車体

カメラ式のドアミラー（下向きカメラも内蔵）
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室内モニターは　中央のモニター（バック中）
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助手席側
altalt


運転席側
altalt


この状態で、赤い柱に対してソナーの警報が鳴っている

前向きに走行中：左側は違和感ないが、右側は窓ガラスの外側を探している自分が居て、試乗程度では慣れる事は無かった
担当セールス氏に言われて気が付いたが、フロントガラスはデフロスターではなく、熱線入りガラス
らせん状の細かな電線がきめ細かく埋め込まれている（スマホでは写真撮れず）
説明を受けた後では、気になって仕方なかった(笑)
充電ポートのリッドは、小さなボタンで開ける
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alt



alt

急速充電機は、けっこう ウルサイ

と言う事で、試乗終了
代車は、N-BOXを借りて帰った
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N-BOXでも余裕の、機械駐下段
alt


まだ走行800kmの新車
ブレーキのタッチが嫌い
踏み始めは効かない　強く踏むとガーっと言って突然効く
踏み方に、凄く神経使う
それと、センターラインの無い細い道を走行中に、
右側走行の自転車が向こうからやってきたので
大きく右側に寄ってかわそうとしたら、突然「車線逸脱」的な表示と共に、
ステアリングが自転車の居る左側に勝手に切られた(笑)

いや、笑ってるところじゃないでしょ
止めて欲しいわ
N-BOX 17km走行で、満タン返し　0.84リットル　勢いよくレバー握ったら、吹きこぼれた

S660 は、トリートメント洗車して貰ったので、内部を拭き上げ、乾燥走行し
もとの箱入り娘へ
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すべすべが効き過ぎてカバーを掛けるのが大変だった(笑)

Posted at 2023/07/25 09:59:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 初体験 | クルマ

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