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2023年10月16日

くまモン脱落(涙)と引き換えのダイアモンド富士

「ふじとも」サイトによると、今日は、千葉ポートタワー近くの「シーガル広場」でダイアモンド富士

スクーターでも行ける範囲だが、せっかく無料駐車場完備だし

デジカメ２台＋三脚２本を使って見たかったので

9/15の６か月点検から、１か月乗っていないS660の充電走行も兼ねてと計画

朝から、ボディーカバーの水滴を丁寧に除去

室内に設置した水取り象さんは１ヶ月で700cc程の水をGETしていた

室内のカビは無し

湿度計の1週間記録

けっこう天気の良い日も続いたが、湿度70%強を安定してキープ

地下ピット式機械式駐車場下段：予想外に最悪の環境だ

夕方に、カバーを収納し機材を持って出発

バッテリーは 12.1Vだったけど、始動は一発

カバーを掛けてあると、長期休眠後もサイドブレーキの「貼りつきによる『バキ』」は無い

しかし、何となく、トルク不足でアクセルを踏まないと、発進しない感じ

その感じは徐々に強まり、信号でノーブレーキで止まれるように(笑)

明らかに、ブレーキ引きずりだわ

千葉みなとに近づくと、発進の際に「グググ」みたいな音もして

明らかに踏んでも居ないブレーキが「摘ままれて」いる感じ

千葉の市役所近くにHondaディーラーが有るのを目視確認し

いざとなれば寄れば良いと考え撮影を優先

「シーガル広場」の無料駐車場に飛び込むと残り2枠

クルマを降りて真っ先に左フロントを点検するが熱くない

右フロントに回ると「熱気むんむん・触れるもんなら触ってみろ」状態

ここで、センターキャップ「くまモン」の脱落を発見(涙)

熱でとろけ落ちたのであろう

それより撮影だ

三脚２本を入れたリュックと、カメラ２台を入れたバックを担いでシーガル広場へ

富士山の姿・気配は感じられない現地

意外と同業者は少ない　２０名程度

↓欠け始め

↑2023/10/16 16:54:20 DSC_0805_バランス

↓ど真ん中

↑2023/10/16 16:55:38 DSC_0830_バランス

↑2023/10/16 16:55:50 DSC_0832_リアリスティック

↑2023/10/16 16:55:53 DSC_0833_バランサー

その後、雲が酷くなったので早めに撤収

その足で、直近の Honda ディーラーに　17:35　真っ暗闇であった(笑)

働き方改革か？

しかたないので、そのまま自宅へ　途中何回かホイールの温度を触診したが異常はない

Posted at 2023/10/17 00:22:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 撮影 | クルマ

2023年10月16日

今朝の富士山

おはようございます
夜露で湿気が高い朝ですが、遠くまでしっかり見えました

↑2023/10/16 06:17:10 PA160039_バランス

↑2023/10/16 05:57:13 PA160020_バランス

麻布台ヒルズ方面

↑2023/10/16 05:51:14 PA160013_最適化

麻布台ヒルズの手前右下に何か熱源があるらしく、朝からモヤモヤしている

ゴミ処理場とか、セメント会社があるな・・・

日が昇るのと共に、タワマンの反射高さが変化していく

↑2023/10/16 05:51:58 PA160014_バランス

↑2023/10/16 05:54:20 PA160016_バランス

スカイツリーは

↑2023/10/16 06:07:21 PA160031_バランス

PLフィルター使ってみたが、どの方向に回転させてもあまり変化無いし

ピントは合わないし、コントラスト落ちるし・・・

背中に太陽で完全な順光だと効かないのか？

Posted at 2023/10/16 07:43:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 撮影 | 日記

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