38-30のブログ一覧

夕方、スクーターで下見に行ったが、
凄い数の警備員がJFA夢フィールド 周辺から美浜大橋あたりまで配置され
湯楽の里に進む道は大渋滞
自転車で、花見川沿いに海岸まで出ようかとも思ったが、
アシストの充電が足りない

結局、ヨーカドーの立体駐車場から、手持ちスマホ撮影

iPhone 8P に入れた Adobe Lightroom で、RAW撮影
PCに、dngファイルを転送し、SilkyPIX で、多重露光として合成

邪魔な高層ビルは、アパホテル

長時間露光でなくて、多重露光なので変な花火の写真になった

昨日の深夜
というか
今日の午前０時過ぎ

雨がやんで路面も乾いていた
ので
ボブに誘われて
深夜の徘徊に行った

↓0:36 の車両基地の様子


↓例の逆走を誘う道路標識

何で、道の右側に標識を立てるんだ(怒)

この街の駅は、山側と海側を横断するには、
うんと遠回りするしかない

後でわかったが、どうやら、これが千葉行き 最終列車だったようだ

ボブが、駅のコンコースを抜けてみたいと言う
深夜だし行って見るか、とJRの駅に向かう

駅の山側は、再開発されたばかり

船橋市に住んでた時代
近所は、片側１車線の道ばかり
ごく稀に、片側２車線の場所が
ある程度だった

なので、２段階右折は数回しか経験がない

しかし、千葉市の近所は、
片側３車線以上が・・・

50ccの 原付１種では日常的に２段階右折が必要だ

で、お勉強
さて、タイトル画の交差点付近
こちらから進んで、左折したい時は簡単だ
一番左のレーンで左の指示器を出しながら左折すればよい


では、右折や直進の場合は、どうするか

直進
左から3レーン目の車線に移り直進する



右折
2段階右折が必要
交差点に進入するのは、左折同様に一番左のレーンの左端で、
右折のウインカーを出しながら
左折車に巻き込まれないよう注意しながら直進する
道を渡り切ったら、車体の向きを右に変えて
指示器を止める
信号が青になったら直進
だそうだ


では、右から来て２段階右折で上の方に行く時は？
どこで停止するのが良いのかわからなかったので、
警察署に行って聞いてみた

直進レーンの前で方向を変え一時停止
とのこと
これって、初めての場所では使えない２段階右折だ

２段階右折より、左折専用レーンがある場所での直進が難しい
自転車と、原付１種で違う方法で直進する

タイトル画

同じような
２階建て
グリーン車

違いがわかるかな？

オレンジの方が短い
ブブー　不正解

長さの違いは遠近法の問題

午前中まで時間を遡り、１０時のボブのお散歩
花立踏切の車両基地に、見慣れぬ色の電車

アップにすると、列車がちょん切れて、貫通扉に白いカバーが

ベタ踏み坂とボブ

跨線橋の頂上から

SUMITOMO のビルの方が、ワールドビジネスガーデンより高く見える　が
ワールドビジネスガーデン　高さ, 157 m
住友ケミカルエンジニアリングセンタービル　高さ：139.74メートル

この跨線橋、バイク禁止なのにバイクで越える奴がいる(怒)

ボブの散歩から帰って、ミラーレス持って自転車で跨線橋まで
両脇のフェンスが高くて、撮影が困難なので、カメラをリフトアップする一脚持参
撮影風景

バリアングル使っても良く見えないが何とか撮影

貫通扉だけでなく、連結器にもカバーが被せてあるぞ

別の跨線橋にも行って見る
２階建てグリーン車が延々と




google レンズで調べたら
新型の中央快速線用グリーン車
とのこと