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Kentanaの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2018年3月17日

【備忘録】 タービンブロー 確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バラしてみたら、リアタービンがブローしてました。
2
リアはEXペラだけがねじ切れ。 INペラは無事。

フロントはガタなし。。

何故リアタービンがブローした?
3
今回交換する32用リビルトタービン。

EXペラがセラミックからメタルに変更されているから安心。
4
ついでに34アウトレットに変更。

同じRB26純正でも重さも内部形状もかなり違う。

若干ブーストが上がるみたいなので、マフラーのインナーサイレンサーは要注意。

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