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初のＨＯＮＤＡ車 - ヴェゼルハイブリッド
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初のＨＯＮＤＡ車
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hisa161212
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) -
- レビュー日：2018年3月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
運転しやすく取り回しも良いです。
内外装とも妥協が見えず、よくできています。
踏めば心地よい加速があり燃費も良いです。 - 不満な点
-
肘掛けの位置が微妙に使いづらい。
パドルシフトは飾りか？！と思うくらい思うようなシフトチェンジが出来ない。
エンジンブレーキ的な使い方は出来ない。
収納スペースが少ない。 - 総評
-
軽自動車からあの乗り換えなので全体的に満足している。
細々とした不満点はあるものの、乗っていて楽しいし買ってよかったと思う。
- 走行性能
- 無評価
-
ＨＶのせいか1.5Ｌでもパワー不足は感じません。
コーナリングはとても気持ちいいです。
ブレーキ慣れが必要です。 - 乗り心地
- 無評価
-
路面の凸凹はそれなりに拾いますがそれでも前車よりも快適ですし満足しています。
- 積載性
- 無評価
-
リアシートがを倒せばフラットになるし、ホンダらしい跳ね上げリアシートで後部席だけでの積載性も良いです。
- 燃費
- 無評価
- 普段の街乗りで特に意識せず走れば19キロくらいですね。意識して走れば20～23は行きそうです。
- 故障経験
- なし
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