T.Kishiのブログ一覧

中華ナビのホームアプリ、car launcher proを使ってましたが、もっとよさげなモノがありました。

Fcc Car Launcher
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.speedfire.flycontrolcenter

有償版にしましたが、自由度が高いです。

中でもコイツのイイ所はプレーヤーウィジェット1つで音楽もラジオも操作できるところ。しかもラジオはロゴ画像やラジオ局名の登録もできます。


これがUSB内の音楽再生(再生アプリはPower Ampを設定してます。)



これがラジオ(ロゴ画像は自分で探してダウンロードして設定する必要あり)


あと、このアプリはミニマップ(google map)も表示することが出来ます。



いやー、XDAの中の人って凄いですねぇ。

中華ナビのホームアプリ、色々試してるんですが「これは！」というものがなかなか見つからず結局、car launcher proを使ってます。
見た目よりも使いやすさでカスタマイズしてこんな感じに。



ランチャーはステアリングに近い右側に。
天気予報はタップして今日の予報と週間天気予報を切り替えられる様にしています。
ニュースはYahoo。

天気予報やニュースの通知はOFFにしておかないとツールバーのボタンが反応しなくなる事があるみたい。

もう少しデザインが良ければいいんだけどなー。

大阪からの道中は大雨で高速道路も50km/hの速度規制でした。
だけど、かなりの数の高速バスが明らかに90～100km/h出して抜いていく。

定刻通りに到着しなきゃって気持ちも解るんですが、まずは安全を一番に考えてほしいですねぇ。

私が206に乗り替えたのは2001年でした。
で、2008に乗り替えたのが2014年。

206には10年以上乗ってたんですよね。

206の時にもアーシングしたり、コンデンサチューンをしたりしていましたが、
2008と比べると206の方が効果が体感しやすかったです。

車の基本性能が上がってるって事なんでしょうねぇ。

パワードウーファーを付けたり、アイドリングストップが有ったりで瞬間的な電力消費が気になります。
車は通勤で使っているので毎日乗るのですが近距離の為、バッテーリーが十分に充電に充電されない事が殆ど。

なので、キャパシタでどうにかならないかと模索中。
16V　5Fのキャパシタを付けてテスト中です。

アイドリングが安定しました。
アイドリングストップの復帰がコンマ数秒早くなり、スムーズになりました。
エンジンブレーキが穏やかになりました。

暫く使って良いと判断できればちゃんとしたのに付け替えます。
（テストで付けたキャパシタは耐熱65度なので(-_-;)）