みっくすじゅ～すのブログ一覧

巻き込み形状のサイドステップとフロントフェンダーの間から顔を覗かせるタイヤのトレッド面にハァハァしてしまいます。
ん・・・どこから見てもカッコ良いッス！！

最終的には、フェンダー上部にエア抜きのスリットと問題のサイドターンレンズが装着される予定♪
でもね、こんなに綺麗なラインを作られると、スポンサーステッカーが貼れなくなっちゃうじゃないですか・・・（汗）

良いッスねぇ・・・
カッコ良いですよ！！

作業的には、色々とあって（またオイラが足を引っ張りました・・・）片側だけの完成になってしまいましたが、明日は朝から助手席側のフェンダーラインやサイズを測定器を使って寸法を追っかけて、運転席側のフェンダーを完成させます。

ちなみに、現在はファイバーパテという伸びがあって、強度のあるパテを使ってますが、最終仕上げは共用パテと呼ばれるポリパテと板金パテの両方の性質を持つパテを使うそうです。
ちなみに共用パテは、パテの成分の配合により特性をコントロールできるそうなので、色々と奥が深いようです。

またまた湘爆師匠に、「全くオメーは下品なんだから・・・」と一喝されてしまうと思いますが、前回のフェンダー造形編＆皆さんの意見によってフロントフェンダーの形状を決定したわけですが、いよいよ本削りの日を迎えました！！

で、前回製作した運転席側の造形は、キュ～っと閉まった女性のオシリをイメージして製作したのですが、最終決定仕様のフェンダーラインは、更に上を行く黄金のデルタ地帯最終章（←オイラが触って、勝手に決めたライン名称。一応、秘密の板金屋さんは作業させられただけ。と言うことで・・・爆）
ってな感じで、遂に最終形状が完成しました♪♪
まぁ。この話はここだけ。と言うことで、誌面には一切書くことができません！！

フロントフェンダー中央部からリヤに流れるラインは、正しく締まりのある○○○を連想させるラインで、ここを擦り擦りするだけでハァハァしてしまう形状です。
是非、みなさんに♪
と言いたいところですが、ご存知の通りペイントをしてしまったら、手で擦り擦りするだけでも塗装面にキズが入ってしまうので、残念ながらイベント会場他でのお触りは禁止です（爆！）
きっと中学生が擦り擦りしたら、パ○ツの中に発射しちゃいますよ・・・（汗）

と言うことで、オイラは１０分間ほど擦り擦りして来ました♪
正直、ハァハァしっ放しでしたよ・・・

ヘッヘッヘッ♪
遂に我慢できないところをやってしまいましたよ。とりあえず助手席部分だけですが、先日こちらのブログにアップした写真を撮っていて、凄く違和感を感じていたのが１０１レビンのルーフの高さ。カローラって、こんなにルーフ高かったの？？



こんなルーフの高いクルマ、スポーツカーじゃねぇよ！！
超不細工じゃん！！

これは許せない！絶対許せない！！
だったらヤルしかないでしょう♪
低ルーフ加工！！

で、とりあえず助手席部分のＡピラーを小さくしてみました。まだ運転席部分は無加工なのでルーフやピラーが歪んでいるように見えますが・・・スゲーカッコイイ！！

？？？？？

でもフォトショップやＣＡＤで画像を修正したわけではありません。写真の画像が現在の実車画像です。時間のある人は、目を皿のようにして画像を見てください。前回のフェンダー画像のように、車の真ん中に紙を引いて見てみると解かりやすいと思います！！

ん・・・段々面白くなって来ましたよ（爆・爆）

造形って、すげー面白い！！
おまけに、なぜが助手席側の車高が低く見えるし・・・（笑）
しかもボンネットが長く見えるし、ライトの位置も低く見えるぞ！！

たくさんの人にご意見をいただいて、この場をお借りして自分なりの見解をまとめてみますと・・・
まず、クリアレンズの似合うボディカラーが限定されてしまう。という事と、特にアフターパーツとして販売されているクリアテールはカッコ悪い。ってことかな？
あっ、既に付けちゃっている人、ごめんなさい。

でね、今日も茨城県の秘密の板金屋さんに向かう間、クリアマーカーやクリアテールを気にしながら色々と見ていたんだけど、純正のテールレンズでウインカー部分がクリアで黄色の電球が付いているクルマあるじゃないですか？でもあれって、アフターパーツのクリアテールほどカッコ悪くないんですよね！！何て言うのかな？見慣れただけなのかも知れないけど、違和感が無く普通に見られるんだよね・・・。

で、よ～く観察してみると、リヤテールのクリア部分って、多分ライトの光を均一に拡散させるために、六角形や八角形の形をした反射板がボコボコ組み合わされているんだよね。で、しかもそれがレンズ内で反射して、ライトの点滅していない状態って、若干暗くなっているの。だからテールレンズのクリア部分って、ウインカーとバックライト用の２ケ所あるんだけど、バックライトのクリア度よりも若干ブラックアウトされている様に見えるから違和感を感じないのかな？？
と言うのが、ボクの見解です。

でね、やっぱり配色の関係を考えると、彩度の明るい黄色にはやっぱりオレンジのマーカーの方が良いでしょう！！

ここ２日間、正確に言うとクルマを秘密の板金屋さんに移動してから、色々と考えさせられることが多いんです。なんて言うのかな？悪い意味じゃなくて、クルマ作りの難しさもあれば、クルマの造形の難しさもあり、そして奥深さもあるわけで・・・
で、クルマの造形を行うことによって、今まで見えなかったモノが見えてきて、色々と考えさせられちゃうんです。考えれば考えるほど眠れなくもなり・・・精神的にも体力的にも非常に辛かった。というのが現状です。
自分の好きなクルマを作っているにも関わらず、なんでこんなに疲れるの・・・って、色々と考えていたんですが、実は昨日爆弾娘に言いたい放題言われて色々なものが吹っ切れたんです♪

今までは、はっきり言って雑誌の記事のために作っていた部分が全体の９割を占めていたのかな？せっかくクルマをゼロから作るんだから、色々な加工や考え方なんかを見せたい。って言うのがあったんだけど、でもね色々な意味で何か違うような気がして来たんだよね・・・

と言うことで、オイラが作りたいように作って、ガッツリＦＦ最速＆レビトレ最速！！そして世界に１台しかないカッコ良いレビンを作ることに♪