みっくすじゅ～すのブログ一覧

ＣＡＲＢＯＹ誌の原稿も書き終え、思いっきり骨を伸ばしているハァハァです。
２月１５日発売のＣＡＲＢＯＹ誌では、先日のテスト走行の模様とリヤウイングネタを掲載します。

ＣＡＲＢＯＹ関係者の方々、ネタバラシしやがって･･････って怒らないでね（笑）

で、結局のところＧＴ３００ストリートＶｅｒ．に装着しているリヤウイングは、残す方向で考えてます。以前こちらのブログにも書いた通り、筑波サーキットのバックストレートでかなりの馬力が食われていることも解っているのですが･･････先日のテスト走行での走りを見る限り、サスペンションのセッティングを煮詰めて行けば、それなりのコーナーリングスピードで高速コーナーを走り切れる可能性が出てきましたからね♪
実は･･････ずっと気になっていたバックストレートでの車速がもしかしたら良いかも♪って感じになって来たからです。
今回のテストでは、ハイグリップラジアルタイヤとして知られるＲ１ＲからセミスリックタイヤのＤＩＲＥＺＺＡ０３Ｇに変更したので、グリップ力がさらに増大（グリップ力が上がる＝抵抗が増えている）しているにも関わらず、車速が伸びているんですよ。しかも当初予定していた４速７０００回転付近とドンピシャに♪
しかも最終コーナーも当初の予定通り４速ですから･･････。そしてホームストレートでの車速も４速７０００回転まで回ってますから、当初のシュミレーション通り。
ブースト圧、エンジンパワーに関しても当初から予定していた通りになっているし、ほぼ企画当初の計画通りになっているんです。
残るは、コース状況とサスペンションのセッティングが合えば、ほぼ予定通りのタイムが出せるんじゃないかな？と思って･･････。

もちろんそれは素人の机上の空論がたまたま現実になっただけかも知れませんが。
しかもハァハァ的には、ウイングのデザインもメチャクチャ気に入っているし、当初の計画通りのウイング形状だったりするんですよ（笑）
夢のお絵描きが実物になって、机上の空論が現実になって･･････かなり満足しています。しかも乗りたいときにいつでも乗れるクルマというのも計画通り。
本当は途中でインチキしちゃおうかな？と思ったことあったけど、全くインチキもしていません（笑）
間もなく連載の方も完結になりそうです。長かったけど非常に勉強になりました。何とかシーズン中に結果を出したいですね!!

どぉしよう？どぉしよう？？
ハイ･･････♪♪
細かい部分は、２月１５日発売のＣＡＲＢＯＹ３月号をきっちり読んでいただくとして･･････
目標タイムにはまだまだですが、スーパーストラットサスペンションはコーナーリングでポルシェやフェラーリに付いていく？いや引き離す凄いサスペンションであったことを証明することができました!!

目標タイムにはまだまだですが、平成３年の６月にスーパーストラットサスペンションを装着された市販車が発売され、グループＡで約４戦目に勝てないサスペンションとしてのレッテルを貼られ、以来約１８年間、レビトレオーナーからもセリカオーナーやその他の方からも重たいだけのサスペンションと言われ続けられていたスーパーストラットサスペンションが、トヨタＦＦの最速タイムを叩き出すことができました。
スーパーストラットを取り外し、ノーマルストラットにしちゃったオーナーさんやアンチスーパーストラット派の方々、そして当時グループＡの開発にも携わり、スーパーストラットでは結果が出ない。と言い切った当時の開発ドライバーさん。
オレは当時グループＡでレビンを走らせていたから、レビンのことはキミよりも知っている。と言って、笑いものにしてくれた関西系チューニングパーツメーカーの社長さん。醜い言い訳は止めましょうね!!

とりあえず現状では、タイヤをＲ１ＲからＤＩＲＥＺＺＡ０３ＧのＲ１コンパウンドに交換しただけ。サスペンションセッティングも行っていません。しかもＲ１コンパウンドですよ（笑）
まだまだ速くなる要素はたくさんあり過ぎます。

特にあるチーム監督さんは、街のチューニングショップレベルが･･････とまで言い放ったわけですから、覚悟をしてくださいね（笑）
全てのタイムアタックが終わったら、自走でガレージに乗り込みますよ（笑笑）

目標タイムにはまだまだですが、チューニング業界の底力を舐めちゃいけませんよ!!
ＧＴ３００ストリートＶｅｒ．には、クラッシュしたらポッキリ折れるようなロールケージ風のパイプも組んでいませんし、ワークスドライバーなんか使っていませんからね（笑）

と言うことで、目標タイムにはまだまだですが、根拠の無い定説をまた一つ覆すことができました。目標タイムはまだまだですが･･････。

というタイトルのメールがやって来ました。
そうです･･････やばいっす!!
解ってます。だからブログの更新してません。

とりあえず画像データをＣＤ－Ｒに焼いて速達で発送しました（滝汗）
翌朝１０時便に間に合いませんでした。
だけど必ず明日着くと郵便局の人が言ってました♪
最悪は宅ファイル便でデータを飛ばします。
原稿は、間もなく書き終えます。

ゴメンナサイ!!Ｎ編集長･･････

夕日に照らされて輝きを放つ『ＧＴ３００ストリートＶｅｒ．』にハァハァしっ放しです（滝汗）
それにしても公道を走れるように製作したとは言え、本当にこんなクルマが公道を走ることができるんだから素敵ですよね･･････。
ちなみにセミスリックタイヤも市販の溝ありタイヤですので公道を走っても何の問題もありません。車検も大丈夫なんです（笑）

久々にハァハァしてしまいました。
明日のタイムアタックに向けて、新人Ｋクンが気合いの洗車をしております♪
と言っても、東京オートサロンの展示に合わせて、ビーンズオートジャパンさんがピカピカに磨き上げて、ガラスコーティング（ハァハァの我がまま＝ボメックスが一番輝いてるぜ!!）仕様を行っているので、専用のセッケン水で汚れを浮かし、水で流せば簡単にピカピカになっちゃうんですがね（笑）

ちなみにウチのデモカーは全てガラスコーティングが施されています。
だってカローラがウン千万円もするフェラーリやランボルギーニーといった高級輸入車よりもピカピカだったらカッコ良いじゃない♪♪