VDC　キャンセルスイッチ増設

今後必要になってくる維持り
(GRBの13：1のクイックステアリングギアボックスを入れたい)
にVDCの介入が邪魔になるので、VDCユニットの完全カットが出来るスイッチを増設

写真のオレンジ○の10ミリと＋ネジを外すとコンソールボックスが外せるので三つを外す

コンソールを持ち上げると赤□で囲ったヤツがVDCユニット

コイツのACCから流れてくる電気をスイッチでカット出来る様に加工していく

その為にはオレンジ○の12ミリを外す

ユニットに付いてるコネクターを外して、黄緑色と黄色の二色線がACCから来るハーネスになるので(年式によって色違いもあるかもしれないのでテスターでACCにした時に12Vが流れている線を探してください)こいつをカットしてスイッチを増設する

写真なくてごめんだけど

スイッチONの状態でエンジン掛けると正常状態なので、メーターの方の警告灯は点かないが、一度でもスイッチをOFFにすると、VDCのOFFの警告灯とヒルスタートアシストの動作不良の警告灯が点灯します

再度スイッチをONにしても警告灯は消えず、スイッチをONにした状態で、エンジンを掛け直さないと警告灯は消えません


俺としてはヒルスタートアシストなんて要らないし、VDCも常に要らないと思ってるので常時OFFでもいいかなー…と思ってますが警告灯が光ってるのは気持ちよくないですね…

まぁこのユニットにACCカットすればABSだけ生かして、電子制御カットできるのでコレでいいかな…

ステアリングギアボックス入れたら将来的には常時OFFにするつもりなのでメーター外して警告灯の豆球外しますかね…

まぁまぁ古い車なので簡単にカットできる機構になってるのはまだ救いがありますね(＾＾；)

最近の車だと
電子制御系統って一つに統合されてたりするので、何かを一つだけカットするのとか大変そうです

そういうのもあって新しい車は乗りたくないのですが…(;^^)