GRBロアアーム　取り付け？　比較

助手席側ロアアーム
外して気付いたけどリア側(大きい方)ブッシュが千切れて変形してめっちゃセンターがずれてたｗ

運転席側ロアアーム
こちらも千切れてるけど助手席側よりはマシ…

しかし見た目重そうな鉄製のロアアーム…
初めて鉄ロア触ったけど、中空なので意外と軽い
重量はほぼ変わりません

腰下軽量化には寄与しそうもありません

運転席側を重ねてみた
同サイズ

助手席側も重ねてみたｗ
仲良しだぜ(^^)/

オートレベライザー(ヘッドライトの角度調整のセンサー)
コイツは10ミリでナットが挟み込む形でついてる
固着してるし、レベライザー自体がプラスチック?で出来てるので、10ミリを二つ使って、慎重かつパワーで外しましょう

アルミ側のレベライザー取り付け穴

自分で片側1時間ﾁｮｲで交換できるので、慣れれば片側1時間かからない作業だと思います

なので今回は取り付けの作業工程は省きました(写真撮るの面倒臭かったともいう)

YouTubeにロアアーム交換の作業動画はいくらでも転がってますし(;^^)

GRB　ロアアーム交換　で探せばほぼ同じ作りなので参考になると思います☺

使った工具

リア側ブッシュは　19ミリ(サポートも19ミリ)

フロント側ブッシュは　17ミリ

ボールジョイントは　14ミリ(ナックル側)

スタビリンクは　14ミリと5ミリの六角

レベライザーセンサは　10ミリ(挟み込みで付いてる)

で外れます

足回り作業なので、作業する前の日にでも、CRCやラスペネ等の潤滑剤を塗りたくる事をお勧めします(特にレベライザーの10ミリは塗り忘れたから、センサー壊しそうで怖かったｗ)

あとボルト抜くのにジャッキでロアアーム自体を上側に持ち上げて、ずらすなどの方法を使えばボルトが抜けないなどの対処になると思います

ハンマーや延長パイプか柄の長い工具は必須です