ストレスを忘れさせてくれる第三の場所 - Cクラスステーションワゴン

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ストレスを忘れさせてくれる第三の場所

じうこ5021
メルセデス・ベンツ / Cクラスステーションワゴン
C200 ステーションワゴンスポーツ(本革仕様)_RHD(AT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2018年4月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: メルセデスを所有する方は次もメルセデス。
確かに私も当てはまりました。
使い勝手のいいワゴン、SUVに飽きたし。
街中で取り回しなど考えたらやはり私にはＣクラスですね。
満足している点はスポーツの外装。本革ブラックの内装。
ヘッドアップディスプレイ、ダッシュボードのステッチ、助手席にメモリーパワーシート、フットラゲッジオープナー。
パヒュームアトマイザーからの素敵な香り。
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
不満な点: 日本車を日々社用車にて業務で乗るので、コラムシフトとウインカーを時々間違えてしまう。
ニュートラルになったのかな…焦ったので覚えてません(笑)
総評: ローレウスエディションとマイナーチェンジ待ちと爆値引き提示車（現所有車）て迷いに迷ったが、手にしたらコレが良かったと思ってます。内外装は派手に弄る気はないが、デイライト化とテレビキャンセラーはしています٩( 'ω' )و

爆値引き在庫車だったし、年度末登録を急いだので夏のボーナスで買う予定が早まり…車庫証明にも苦労しました(´ｰ｀)

デザイン: 5; サイドボディのキャラクターラインが力強さを感じます。
フロントリップのクロームがリッチさを醸し出してますね！
走行性能: 4; パワーに関しては、スポーツモードは私には（街中では）獰猛過ぎて扱いきれません！
９速ATは長距離高速走行にピッタリですね。
操舵性、扱い易さは素晴らしい。
ディストロニックプラス、未来を感じます(@_@)
乗り心地: 4; 乗り心地に関しては
ミシュラン製のランフラットタイヤのロードノイズや乗り心地があまり良くなく、履き替え時期にきてミシュランパイロット４にしました。エアサスとのマッチングが私的に感動すら憶える素晴らしい乗り心地です。ロードノイズも殆どありません٩( ᐛ )و
積載性: 5; 使い勝手は多くて二人乗りなので、長い荷物は後部座席を倒します。ゴルフにせよ、スキーにせよ、撮影機材など必要十分な容積があります。
燃費: 4; 燃費は平均としてはまあまあ。予想していた悪さよりはイイ方かと。ディストニックプラスで殆ど走るのでアクセル＆ブレーキはCPUにお任せです。自前ドライブになればもう少し改善されるかもです。
価格: 4; 価格は値引きが相当良かったので満足しています。
本革黒でAMGフル仕様でこの値段！？でした！
故障経験: コネクター抜けにてテレビが映らない故障が有りました。メルケアとメンテプラスに入ってますので費用は登録後五年はかかりません。
高速でパンクに見舞われ、レッカー代、ホテル代、タクシー代、代車代全て仮払い10日後に振込にてメルケアで無償でした。