高雄旧車ミーティング

明日(10/18)は高雄旧車ミーティングです。

ミドルタイプのフロントスポイラーを持っていきます。
欲しい人、買って下さいね～。(＾▽＾)/

本日は、妙見にバイクで出動しました。
そろそろ寒くなってきたので、乗る機会は、なくなるとおもいます。
なので、乗りました。
車では１時間以上かかるのですが、バイクだと遅く出ても１時間かからないですね。
しかし、お尻が痛いですね。
ちょーど良いツーリング距離です。
燃費は２５Km/L程度走った感じですね。
なかなかのモンですが、昔乗っていたＸＲ２５０’９１ＵＳフルパワーでは、ツーリングでは３０Km/L走ってたんで良いとはいえませんね。(ｂｙヴァイタル・ライトチューン)

その後、カンダモータース(爆)にお邪魔して、キャブのアウターベンチュリーでご相談。
手持ちでΦ３４を４ヶもっていたので、２ヶお借りして、Φ３８に加工してもらうつもりでカンダモータース(核爆)の手持ちのキャブからO/Vを外すと、なんとΦ３７(Φ３４の加工品でした)が。。。(^▽^;)

という事は、もう一基のキャブも。。。Φ３７でした。

予定変更で、このΦ３７を使い、残り２ヶをこのΦ３７　O/Vのコピーを作ってもらうことに。

空気の流れが重要な部品であり、形状も大切。。。しかし、そんなもん、レースでの話し。
1/100秒、1/1000秒を競うなら突き詰める必要があるけど、そんな事より、フィーリングがストリートには重要なんで、そのフィーリングが変わるのか！が楽しみです。

HC POWEREDのカンダさん、よろしくです。(＾▽＾)/