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  5. ソレックス４４Φ　O/V３８Φ　ジェッティングデーター [トリトンキャブ]
イイね！
   
2009年11月25日

ソレックス４４Φ　O/V３８Φ　ジェッティングデーター

ソレックス４４Φ　O/V３８Φ　ジェッティングデーター 参考にデーターを公開します。
見れるでしょうか？

これで見る限り、６回はセットアップしているんですよね。
２～３回/日のジェッティングなんで、時間かかりますね。

これに、気候や時間、温度なんかも記載するといいのかも。

Ｌ２８は、２７５３ｃｃの６気筒です。

IN:44Φ、EX：35Φのバルブサイズだったと思います。(N42ヘッドノーマルバルブです。)
ブログ一覧 | ハコスカ | 日記
Posted at 2009/11/25 18:17:41

   

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この記事へのコメント

ch_master＠ＮＲＳ
2009年11月26日 8:40
６発は４発よりも当然ｼﾞｪｯﾄも多いし
同調も大変そうです・・・

てか、ｷｬﾌﾞｾｯﾄの仕方（ｼﾞｪｯﾄの振り方）が
詳しく記載してあって、また勉強させられ
ました。

最近寒くなったせいか、始動時に吹き返し
が出てきたので、僕も近々にＰＪ見る必要
ありかなぁ・・・と思ってます＾＾；
コメントへの返答
2009年11月26日 18:03
ちわ！

やる事は同じなんですが、数が多いので、急ぎの時は触れませんね。(^▽^;)

データーはキャブラーさん達に参考にしていただけたらと思い、添付しました。

エンジンの始動時だけなら問題ないでしょう。
かかってからも頻繁に吹き返すなら、薄いかも。

いじるのが好きな方やエンスーを気取るならキャブ最高ですね。
思った通りのセットアップが出来た瞬間が最高！
HxCxカンダ
2009年11月27日 10:42
ちゃんとデータとして残しておくと便利ですもんね。

気圧が分かればベストなんやけど・・・。

セッティングの楽しさがキャブの醍醐味ですね＾＾
コメントへの返答
2009年11月27日 17:37
気圧計はさすがにもってないですね。

イジルところなくなっても、キャブは触ってられるので、飽きる事ないかも。。。ってロドスタが。。。(汗)

   

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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