グッド！！😆

過去最高に良い状態！

手持ちのメインジェット#125(2ケ)と#128(2ケ)を取付けました。
標準がどうかは分かりませんが購入時に付いていたジェットです。

両端(1番、4番)に#125、真中(2番、3番)に#128を取付けました。

4000回転からの吸込みが改善されてトルクある吹け上がりです。
パワーも出てています。

ただ、3000回転からのフル加速(追い抜き想定)時、3500回転で谷が発生してるので濃い状態だと思います。
取敢えずウオタニの進角ダイヤル2(-4度)→3(-6度)で確認したいと思います。
※確認しました。
無くなりはしてませんが谷は改善されてます。
張り付きも少なく乗りやすくなりました。

進角-6度はレスポンス良すぎでした。

#125を4ケ注文したけど必要ないかも。。、

ちなみに私のセッティングは5速でのフィーリングになります。

スロージェット:70
メインジェット:125と128
ジェットニードル:YY1(クリップ1番下)
スロースクリュー:3/4戻し
ウオタニ進角ダイヤル:3

当初の1500回転からアイドル回転までの落ちも改善されています。