キャブ・ジェッティング＆ミッションオイル＆スタビ

いつもの山坂道でチェックしました。
中速域でカブリ気味だったのでメインを１５０→１４５に変更。
変更後は、問題なそうです。
スクリューアジャスターでアイドル調整したら100～150回転アップしました。
チューニングエンジンらしい振動です。(ニンマリ)
街中で追い越しする時に息継ぎしました。
スロー６５では、微妙に薄いようですが、もう少しこれで様子見てみます。

ミッションオイルのセカンドインプレッションです。
オメガ６９０ ７５ｗ－９０に変更したのですが、ファーストインプレでは、硬くてダメと書きましたが、なかなか良い感じに馴染んできたようです。

全体に硬さがありますが、シフトも入りやすくなっています。
剛性感がアップした感じです。
５速ミッションのような剛性です。(重いというのでしょうか。)
私は、柔らかい方が好きなので、もう少し馴染んで柔らかくなるのを期待しています。
これももう少し、様子を見てみます。

NBターボ純正スタビですが、ハンドルを切った瞬間のノーズの入りが良いです。
それと、コーナー中の剛性も上がったような感じです。

乗りやすくなってきたような感じです。(ウシシ)