トリトンキャブのブログ一覧

CB750Fのエンジンオイル交換をしました。 今回は、MOTUL7100(10W-60)からスノコREDFOX(15W-50)に交換しむした。 オイルフィルターも同時に交換するのでマフラーを取り外します。 マフラーは何処で擦ったか分かりませんが削れてました。 耐熱塗料で塗装しておきました。 廃 ...
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本日、CB750Fを洗車しました。 やっぱり食器洗い洗剤(ママレモン)が一番良く落ちます。 泡立ちも良いので最高の洗剤です。（笑） ボディーはガラスコーティングして、エンジンやマフラーはシリコンスプレーでコーティング。 マフラーとエンジンのフィン以外はシリコンスプレーを軽く拭き取り半艶状態で綺 ...
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CB750Fのフロントフォーク突出し量を調整しました。 写真の突出し量は20mm。 今回は10mmに調整。 理由:夏場は良かったのですが、冬場はハンドルが切れ過ぎて疲れますので疲れないように突出し量を調整しました。 でも、冬場は乗る機会が大幅に減るなので変化が分かるのかな？
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CB750Fに久しぶりに乗りました。 凄く重く、慣れるのに時間がかかります。 ホーネット250に慣れてしまうとCB750Fもただの重い戦車です。（汗） さて、昨日調整したCRキャブですが凄く良い感じです。 アクセルの付きも良く、パワーも出ています。 エアスクリューはもう少し絞った方が良い感じで ...
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久しぶりにCB750Fに乗ってみました。 ホーネット250から乗り換えるととても重く背も高く重心も高いのでゆっくり走行はかなりしんどいし疲れます。 体力落ちてますね。(T_T)
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久しぶりの投稿です。 暑いですね！ 実は、平衡感覚が無くバイクに乗れませんでした。 多分心臓の病気からか高血圧と動悸、手足の痺れがありました。 又、右目もおかしくボヤけます。 今は良くなったのでスピードを抑えてリハビリ的にバイクに乗りました。 ゆっくり走る分には問題はありません。 休憩も元気な ...
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リヤ右側のタイヤ表面に縦傷が出てきました。 擦り傷ではなくタイヤのコンパウンドの巻き方らしいです。 購入したジャパンタイヤセンターに確認してもらいました。 ピレリー独自の製法で出てくるとの事。 左側は出ていませんが。。。 ある程度使うと消えるらしいですが、違和感あるので心配です。 倒せない理由 ...
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フロントのアマリング(余リング) フロント右:15mm フロント左:10mm 両側共5mmにしたいけどこれ以上は倒し込めないようだ。(ToT) フロント右 フロント左
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CB750Fのアマリング変化 フロント右:15mm←18mm フロント左:10mm←15mm リヤ右:2mm←2mm リヤ左:0mm←0mm フロントタイヤの写真は突出す前の物です フロントアマリングは5mmにしたい フロント突出し量20mmにした変化 •旋回が速く小回りが効く •Uターンが出 ...
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20mm延長キット取付けて20mm突出し時 (前荷重を意識して突き出した) 0G:110mm 1G:20mm(沈み込み量　残りストローク90mm) 峠ストローク量:75mm 残り量:15mm 20mm延長キット取付けて突出し量0mmの時 0G:110mm 1G:35mm(沈み込み量　残りスト ...
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