トリトンキャブのブログ一覧

寒い中、CB750F で走ってきました。 まず、4気筒同調が効いて気持ち良い！ ただ、遅い。 ウオタニのフルパワーキットは、進角調整ができます。 まず、4度進角で走りましたが遅い。 次に6度進角。遅い。 アクセル回度に付いてこない。 その次に2度進角。 これが、正解。 アクセルに付いてくるし ...
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CB750Fが復活しました。 一次は、どうなる事かと。。。 復活して良かった！ 4気筒サウンド最高です。 原因は、イグニッションコイルにプラグコードが差し込み不足？！ 差し込んだ後にリーク漏れしないようにキツキツのゴムカバーを被せるのですが、それが原因？で引っ張り戻されて接触不良になっていたよ ...
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ウオタニフルパワーキットを付けました。 ボルトオンなので簡単なのですが、エンジンかからず。 配線チェックし、プラグコードの取り付けチェック、プラグ新品なのですが、外してチェック。 ガソリンが来ていないようです。 外したついでに火花をチェック。問題無く火花飛んでました。 強い感じには見えません。 ...
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どうも！ バイクですが、アイドル時、2気筒になっているようです。 少し開けると4気筒になります。 2番3番の弱火を確認して依頼、プラグコード交換、プラグ清掃、インジェクションコイル交換、インジェクションコイルのアースの取り直しを行いましたが症状かわらずでした。 次は、イグナイターかと思い中古 ...
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アイドリングの音がおかしいので色々と調べました。 二次エア進入は、インシュレーターとキャブの繋ぎ目をコーキングしてエアが入らないようにし、プラグの焼けを確認し、プラグコードを車用の永井ウルトラ8mmに交換し、プラグの飛びを確認したら2番3番がかなり弱いのを確認しました。 よって2番3番(同時点 ...
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インマニ交換しましたが2番、3番が使えなかったです。 リプロはあたり外れがあるのでいたしかないです。 1番、4番を交換して2番、3番はそのまま使用しました。 ただ、亀裂もなく問題ないと思います。 キャブつけて、二次エア確認をパーツクリーナーかけてチェックしましたが問題無かったです。 SJを7 ...
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バイクの二次エア確認をしました。 インシュレーターにパーツクリーナーをかけてチェックしました。 冷感時には問題なかったですが暖まると変化がありました。 インシュレーターには亀裂がなかったので熱膨張による隙間が発生しているようです。 固定するバンドを動かし締め付け位置を変えたりして、ある程度 ...
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試走してきましたが使えます。 純正メーターばらせる人は、中華製のホーネット用を使う方が安くつきますよ。 40年もののメーターより安心だと思います。 メーターパネルは少し小さいですが取り付ければ隙間も無くボルトオン。 ホワイトメーターになります。 スピード警告灯は使えないですが、その他問題無し。 ...
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CB750F のトリップメーターの軸が折れて修理を試みましたが出来ませんでした。 うちにはホーネット250があり、タコメーター不具合で購入した中華製スピードメーターが余っています。 これを使えないかばらしてCB750Fのスピードメーターと比べて観察を。 内部のギヤも見た目変わらないので流用決 ...
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CB750F ですが、3000回転以下でしゃくり始めました。 3000回転以上なら問題無く回ります。 エアスクリューを回しても変わらないので点火系が逝ったかな？ イグナイターが怪しいのですが、イグナイターなら始動も出来なかったり、全域が不調のはず。 次は、コイルを疑ってばらしているとプラグコ ...
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