トリトンキャブのブログ一覧

クラッチ交換してクラッチが切れなくなりました。 色々調整したものの、変わりなかったです。 グーグルさんで調べるとオイル量が多すぎても切れなくなるとか。 確かに多めに入れていたけど。。。 で、300cc程抜きました。 走ると確かに切れるようになったので正解のようです。 暖まると切れなくなるの ...
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クラッチ交換とキャブのスロージェット交換をしました。 クラッチは、強化品ですが海外製でメーカーが分かりません。 スプリングはEBCでした。 クラッチカバーを外しましたが、エンジンオイルが垂れてこなかったので良かったです。 クラッチダンパーは、交換されていました。 ラッキーです。 皿バネは、 ...
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エンジンオイルとオイルフィルター交換しました。 ヤッコのMVX500 15W-50 部分合成油です。 4Lで1万円程度。 コスト面でも安くてCBには向いている感じです。 飛竜はCBにはあってないようです。 キャブも同調とったので良い感じです。 冷えてきたので全体的に薄い感じで回転落ちが悪いで ...
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クラッチレバーとワイヤーの位置関係を修正しました。 レバーの当たりそうな所を削りました。 ワイヤーの遊び調整側も当たる所があったのでそこも削りました。 かなり良い感じになりましたが、ワイヤーエンドカバーが又、ぐにゃぐにゃになったので交換しました。 このカバー、レバーから取り外すと駄目になるよう ...
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クラッチワイヤーを交換しました。 ワイヤーに注油をして取り付けました。 かなり軽くなりました。 切れた原因を追求して対策しましたが、それだけではなかったです。 ワイヤーエンドの丸いたまにプラスチックのカバーがついているのですが、注油したのが原因のようで1日持たずにぐによぐにょになりました。 ...
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今まで被っていたヘルメットが3年過ぎたので新規で購入しました。 ヘルメットは3～5年で交換を推奨されています。 特に傷ついていないのですが、そろそろ飽きもあり派手めなヘルメットを購入しました。 バイクに合ったカラーにしてみました。 格好良い！ 今回は、OGKカブトのRT-33にしました。 ...
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今年1月に購入し、取り替えたクラッチワイヤーが本日美山で切れました。 クラッチの切れが悪くなってきたのでエンジンオイルが劣化してきたんだろうと思っていたのですが、ワイヤーが切れるとは。 まあ、クラッチ無くても普通に自宅まで帰って来れましたが。 取り替える前の純正クラッチワイヤーがあるので早速交 ...
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早速キーシリンダーを取り付けました。 コンタクトベースが白色ので目立ちますね。 暇な時に黒色に塗っておこうと思います。 キーの回りもカチカチ感が復活して良かったです。 ハンドルロックもOK、電装系もOKでした。 実は、キャブのスロージェット交換をして、始動させようと思ったらキーシリンダーの ...
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コンタクトベースを発注して次の日に来ました。 色が黒から白色になりました。 写真は無いですが、カチカチとなるボールの大きさが小さくなった以外はそれほど変わりありませんでした。 グリスアップして取り付け、キーを回したら、まぁ使えるな、カチカチするな、ぐらいであまり良い品質ではないです。 純正に ...
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キーを回すとカチカチ感が無くなっていました。 キーシリンダーの下側にあるコンタクトベースを固定する爪が折れていました。 キャブをいじっていたのですが、その間、炎天下にカバーかけて放置したのが災いしたようで、熱でやられたようです。 純正部品は無いのですがリプロがあるので発注しました。 今日はキ ...
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