トリトンキャブのブログ一覧

2カ月ぶりにバイクに乗ったのですが、10年以上ぶり立ち転けしました。(ToT) 暑さと渋滞(と言っても法定速度巡航)でバテたようで、美山の道の駅の駐車場で、皆の見守る中で転けました。 いつもなら踏ん張るくらいの傾きでしたが、力無く、ポテッと転けました。 周りの方に助けて頂き立ち上げました。 ...
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プリロードを下げて走りました。 乗り心地がすごく良くなり、ビックリです。 これなら、長距離も問題なくこなしてくれるでしょう。 ただ、前に着けていたCB400SFのリヤサスと変わり無いので、折角のオーリンズの意味が無いように思います。 純正のショックも、バネが外せるなら、バネ強化でオーリンズと ...
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オーリンズのバネを外して、プリロード変更しました。 車用のスプリングコンプレッサーで外したのでバネが傷だらけになりました。 バイク用のスプリングコンプレッサーがあれば傷付く事はないと思います。 Cリンクで固定されているので2溝程緩めました。 高さして8mm下がる事になります。 この状態でもプ ...
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日吉ダム→美山→名田庄→舞鶴港→舞鶴とれとれ市場 と府内ツーリングしてきました。 全工程5時間ぐらいでした。 途中でCB750FOURカフェレーサーの方と雑談。 K0フレーム、K3エンジンとの事。 ヘッドは砂型だったのでK0ヘッドのようです。 かなり格好良かったです。 ...
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インナーサイレンサーに付いていたバッフルを抜いて走りました。 Φ10→Φ30ぐらいでしょうか。 ※計ったら、Φ8.5とΦ30でした。 無茶苦茶速くなりました。 まだ、全体的に濃い感じがしますが、全域で速い！ 加速が良いです。 マフラーの音もよくなり、音と加速が比例します。 1速でのフル加 ...
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マフラーを少しうるさくしようと、インナーサイレンサーのウールを取ってみようと外したところ、なんと、バッフルが入ってました。 Φ10ぐらいの穴しか明いていません。 なるほど、パワーが無いわけだ。 ウールは取り外さず、バッフルのみ取り外しましたがジェットのリセッティングになりそうです。 これで ...
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新品未使用の不良在庫を安く購入しました。 ゼファー1100用らしいです。 特に問題なく装着出来ました。 2cmぐらいアップしたので片足爪先ツンツンです。(*^^*) 乗り心地は、硬い。 さすがにスポーツサスです。と、言いたいけど、ツアラーな私には不向きです。 でも、コーナーは、別格。 コー ...
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美山の道の駅のいつもの駐車場に水陸両用のゴック系MSが来てました。 由良川を登って来たのでしょう。 デカくて、なかなかの迫力です。 バイクですが、この良い気候になると濃くなって、フガフガと船をこぐような揺さぶりが。 スローで誤魔化しましたが気持ちが良くないので帰ってからジェットニードルを7段 ...
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フロントスタビライザーを付けました。 わだちにハンドルが取られるようになりました。(ToT) キャブですが、悪くはないですが良いとも言えません。 アイドルの安定性と5速からの加速には文句無しです。 しかし、5速の定常走行時の2000～3000回転で少し濃く、3000～4000回転で若干薄い感じ ...
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CB750Fの初めてのオイル交換をしました。 オイルフィルターも同時に交換。 マフラーを外さずにフィルター交換しようとしましたがフィルターが抜けず、マフラー外すと言う羽目に。 また、オイルも撒き散らして交換後に洗剤と水洗いをしました。 急がば回れです。 素人作業なので仕方ない。 次からマフラー ...
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