トリトンキャブのブログ一覧

CB750Fの燃費ですが14.89Km/Lに延びました。 現在のCR33キャブの仕様 MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y0(グリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) アイドリングも安定し、回転も直ぐに落ちます。 エンブレもマイル ...
続きを読む

CB750F CRキャブのジェッティング見直ししました。 CRキャブ MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y9(クリップ上から3段目)→Y0(グリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) 3千回転前後の定常アクセル開度で少しグヅ付きます ...
続きを読む

CRキャブ MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y9(クリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) 結局、必然とこの番手と戻し数に戻ってますね。 アイドリングの安定性も下がり方も良くなったし、クラッチの切れもかなり良くなったし、タイヤも ...
続きを読む

CB750Fの燃費が15.76Km/Lまで落ちました。 そして、スピードメーターの針も落ちました。（汗） 全て暑さのせいだと思います。 そう思っておきたい。。。 エアスクリュー調整で燃費仕様→アイドル安定仕様に変更したのでアイドルも凄く安定してます。 アイドルからのトルクも増えて乗りやすくな ...
続きを読む

CRキャブのエアスクリュー戻し量を調整をしました。 現在、燃費仕様で調整していたのですが、そもそも今のジェッティングはアイドル回転(1200回転)までの落ち方が悪いのでそれを良くする為のジェッティングをしていたのを思い出し再調整しました。 エアスクリュー以外のジェット類は変えていません。 エ ...
続きを読む

CB750Fのメインジェットを夏用に変更しました。 メインジェット125→115 試運転しています。 まあ、いい感じです。
続きを読む

CB750Fのエアスロースクリューの調整をしました。 7/8回転戻し→1回転戻し→1と1/8回転戻し エア量を多くしています。 結果、エンジンがかなり軽く回るようになりました。 アクセルをさほど開けなくても前に進みますし、レスポンスも凄く良い！ しかし、このセットアップは去年の真夏時の調整 ...
続きを読む

久しぶりのCB750Fです。 CRキャブのメインジェットを変更しました。 メインジェット115→125 10番上げました。 エアスクリュー1と1/8回転戻し→１回転戻しにしました。 以前乗った時(何時乗ったか忘れた)既にアクセルスロットルがへばりついて戻らない症状が出てました。 これは薄い時 ...
続きを読む

ノーマルCRキャブに拘る理由 https://youtu.be/9ooQ0_BERfg?si=Skzqh8od8Oz5IHV_ 安田商会で全て語ってくれてます。
続きを読む

CRキャブ MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y9(クリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) AS戻し量とJN段数を変更 ほんと、面倒臭いキャブです。
続きを読む