トリトンキャブのブログ一覧

いや～昨日の走行会、楽しいかったなぁ～ 今朝起きて歳だなぁ～と。 身体が何故か筋肉痛。(^^; 腰はともかく、ふくらはぎが両足共筋肉痛。 意外と酷使していたのでしょうか？ 昼から早速、ストリート仕様に戻しました。 車高を下げて、ホイールをワークに戻しました。 15ワタナベより16ワークの ...
続きを読む

本日、晴天なり！ 行って来ました、GSS鈴鹿サーキット走行会!! 事故も無く、無事に帰還しましたよ♪ 鈴鹿サーキット走行会は、2012.11月が初走行で2回目は、2014.4.29で大雨でした。 今回3回目と言う事でワクワクドキドキでした。 初走行は、2分54秒、2分51秒とその日に3秒アッ ...
続きを読む

最終仕上げにトー調整して頂きました。 キャンバーが付いているのでサイドスリップテスターにかけて頂きました。 調整前がトーインでメーターを振り切りました。(^^; どおりで、ハンドリングが良すぎて超ドオーバーでした。 直進もフラフラしてました。 調整後は、トーアウトで3mm付けてもらいました。 ...
続きを読む

4/29の走行会準備をしました。 前後の車高調整で F:35mm,R:30mmアップ！ フロントには20mmスペーサーも噛ませました。 急がば回れとは良くいったもので、スタビやショックの取り外しが、結果的に速く確実に出来ました。(^^; いや～、力技は、若さあっての賜物ですね。(^^; 最後 ...
続きを読む

走行時間が朝9:00からだと分かったので、その時間帯でジェッティングしました。 パイロットジェットなを62.5→60に変更しました。(^-^)/ バッチリです。 後、昨日の事ですが、リフトアップした時に駆動関係の増す締めしていただきました。 なんと、右ドラシャのボルトが緩んでました。(^^ ...
続きを読む

最高です。 今まで使ったオイル色々ありますが、こんなに良いオイルは初めてです。(^-^)/ 今まで使っているオイルも良いオイルだと思います。 悪くはないけど交換前のオイルとたいして変わらないなと。 今回は、大違い。 チューニングしたエンジンに例えるとビッグバルブを入れた感じです。 キャブな ...
続きを読む

TOYO R888に交換しました。 フロントは、14年41週、リアは、15年5週製造のタイヤです。 タイヤ交換は、いつもお世話になっている木村タイヤさんです。 丁寧で安心です。(^-^)/ さて、Sタイヤは太いですね。 ラジアルなら引っ張りだったんですが Sタイヤなら正リムですね。 Sタ ...
続きを読む

やはり、アイドリングの空燃比が安定しない。 何度、調整しても走りだすと、濃くなる。 原因が分からないが、気圧変化が大きいのかも。 で、いつもの山坂道で2速6000～7000回転で空燃比12.8でバッチリです。 息継ぎも無いです。 くねくね道も回している限り、カブリも無くアクセリングも良い感 ...
続きを読む

行って来ました、東大阪PA。 少ないわけではないですが、多いわけでもない国産旧車が集まってました。(^-^)/ 第１回目との事なので第２回が、楽しみですね♪ さて、キャブジェッティング結果ですが、 凄く濃くなりました。 空燃比11後半でした。 パイロットスクリューで調整するも走れば濃い状 ...
続きを読む

前回変更した結果、アクセル全開時に息継ぎ(薄い)と上が濃い(空燃比12.1)状態でした。 本日、パイロットジェットを60→62.5に変更。 エアジェットを250→270に変更しました。 メインジェットは、何番入っているのか分かりません。(^^; 結局、サーキット走るサイズになったようです。（ ...
続きを読む