トリトンキャブのブログ一覧

私のGSX750E4はカタナ3型の油圧クラッチに交換されてました。
フルード消費が早いのでリテーナーのオイルシール交換をしました。

シールはスライド方向にキズが多数付いてました。
シールを交換し、カップの錆取りをしました。

ブレーキキャリパーと同じで放置すると水分で錆びてきますね。
定期的にフルードは交換した方がシールの持ちも違ってきます。








右が付いていたシールです。
左が新品シールです。

バイクのシートのあんこ抜きです。

前回、シートの表皮を代理店を通じて交換したのですが、その時に座面のあんこ抜きも同時に依頼してました。♪

ベルトも同表皮に依頼したのですが、出来たのが股のあんこ抜きでした。

ベルトに関しては出来ないの一点張り。

で我慢してたんですが、納得いかなかったので直接シート張替屋さんにアポ取ったら、代理店とのやり取りミスとして座面あんこ抜きとベルトの表皮交換をして頂きました。

出来栄えは最高です。(^^)/
思い描いていたシートになりました。

仕事もそうですが間に一つ伝言板を挟むと思いが全て伝わらず出来上がりに差が出来ますね。

今回はキッチリ出来て良かったです♪

ビフォー




アフター

今朝はバイクのフロントブレーキパッドを交換しました。

今付いているのは多分、純正です。

交換するパッドは、メタル系です。

純正は板部分が薄く、パッド部分が厚いです。
交換するは板部分が厚く、パッド部分が薄いです。

面取りして取り付けました。

ブレーキフルードも交換しました。
ブレーキタッチも良くなりましたが雨が降りだしそそくさと後片付けしました。

晴れる日が楽しみです♪

バラすと毎回、不具合が出て来ます。
これで車検通るのも不思議ですが、整備とは何かって知って弄っているのかなと思います。
違和感あるのでバラすのですが、ヤフオクもんはやはり怪しいですね。
お勧め出来るもんじゃないです。

バイクのフロントブレーキパッドが到着です。(^^)/
なんと2セットで1700円強。
送料、税込みです。
リヤブレーキパッド入れても3000円でした。
安っ！

リヤは付いていたパッドより良く効くのでフロントも期待しての交換予定。

メタル系なので自分の走りに合ってそうです♪

純正1セットの価格で1台分揃ってお釣りが来ます。
良い時代です。(^^;

リヤブレーキ、良く効きます。
コストパフォーマンス最高です。(^^)/
フロントも買っておこうと決めました。

さて、本日はyoutuberのHI TVのHIさんが針テラスに来られると言う事で会いに行きました。
ちょっとおしゃべりしてバイク取材され、ステッカー頂きましたよ。

バイクは音だけで楽しい～です！