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トリトンキャブのブログ一覧

2024年03月17日 イイね!

これは良い!

これはかなり良い!
進角を4度進めたら更に良くなったけど4000回転以上はやはり吸い込まない。

メインジェットを上げようとしたら雨が降り出した。
雨が止んだら交換しよう!!

スロースクリュー:3/4回転戻し
ジェットニードル:YY1(1番下)
スロージェット:70
メインジェット:120
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:2(-4度)

このジェッティングから考えられるのはハイカムが入っているのでは?
入っていたら納得いくジェッティングデーターだと思う。
Posted at 2024/03/17 12:55:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR キャブ | 日記
2024年03月17日 イイね!

良い感じ

良い感じ良い感じがするのですがもう少し調整します。
4000回転以上で吸い込んで行かない感じがします。
進角を進めてどうなるか?
これで駄目ならメインジェットを上げなければならないと思います。

スロースクリュー:3/4回転戻し
ジェットニードル:YY1(1番下)
スロージェット:70
メインジェット:120
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:0→2(-4度)に変更してどうなるか?
Posted at 2024/03/17 09:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR キャブ | 日記
2024年03月16日 イイね!

備忘録(2024.03.16)

スロースクリュー:13/16回転戻し
ジェットニードル:YY1(1番下)
スロージェット:70
メインジェット:120
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:0
Posted at 2024/03/16 20:22:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR キャブ | 日記
2024年03月16日 イイね!

微妙

気温がかなり上がったので薄くなる方向ですが前回のジェッティングでは微妙で2800回転ぐらいは濃い症状で4000回転以上では薄い感じがします。
全て5速でのフィーリングです。

スロースクリュー:3/4回転戻し→7/8戻しに変更
ジェットニードル:Y9(上から2段目)→Y0(上から3段目/真ん中)...Y0(上から4段目)にした方が良さそう。。。

以下は変えてません。
スロージェット:70
メインジェット:120→125にした方が良さそう。。。
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:0
Posted at 2024/03/16 10:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR キャブ | 日記
2024年03月10日 イイね!

備忘録ジェッティング(20240310)

備忘録ジェッティング(20240310)1500回転〜アイドル回転までの回転落ちスピードの調整です。
回転落ちが良くなると1500回転〜3000回転までのアクセル開度時に濃くてワンテンポ遅れてきます。
ここを良くする為にエアスクリューを開けるとアイドルまでの回転落ちが悪くなります。

アイドルまでの回転落ちが良いのはメインジェット#70です。
エアスクリュー戻し量は1〜0.5回転戻し内が良い感じなので前後の調整幅がある3/4回転で決めたいと思っています。
納得いくまでやってます。

スロースクリュー:3/4回転戻し
ジェットニードル:Y9(上から2段目)→Y0(上から3段目/真ん中)

以下は変えてません。
スロージェット:70
メインジェット:120
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:0

これで上手く行って欲しい。。。

Posted at 2024/03/10 16:43:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR キャブ | 日記

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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