トリトンキャブのブログ一覧

本日、予定外の散財をしてかなりへこんでいるトリトンです。ども！(^▽^;)

まず、アンダー対策でネガキャンロールセンターアダプター３０ｍｍを取り付けました。
約２度程キャンバーが付くそうですが、見た目にはそんなにないように思います。
しかし、これでアンダー解消すればと思い、購入しました。
取り付けもいつものラバーソウルさんにお願いしたのは、正解！
なんと、ビッグローター用MK63ブレーキキャリパーブラケットステーが干渉。
このような設定は考えてなかったようです。
干渉部を加工して取り付けできました。
簡単にボルトオンで取り付けできると思っていたので、大変助かりました。
色んな意味で旧車は、お店に任せるのが一番です。

次に、ブレーキ強化。
前後共プロミューでＦ：LEVEL MAX900、Ｒ：スポーツ走行用シューに交換しました。
この前にレース用の住友のM59Sに交換しましたが、プロミューのTYPE NSと変わらない効きで非常に危険を感じた(ストリートでは問題ないですが、踏力がかなりいります)ので、強化マスターバックに変更予定していたのですが、クラッチシリンダーも変更しないといけないと判り、NGとなり、パッド・シュー変更となりました。

しかし、これも、素直に入らず、修正して交換となりました。

効きは、満足のいくものとなり、これで、コーナーも少しは安心して進入できるでしょう。
期待したいところです。

しかし、予定外出費が重なり、秋までは、大人しくしておこうと思います。