トリトンキャブのブログ一覧

写真を撮ってませんが、綺麗になりました。
２週間程前の雨の時に乗ったので、すごく汚くなってました。
そのまま放置していましたが、時間が出来たので水拭き洗車しました。

ボンネットの中もちょい綺麗になりました。(＾▽＾)/

いつもの坂道でジェットの確認をしました。

すごく速くなっています。
しかし、２０００回転付近でトルクの谷を感じるのでやはりパイロットジェットを大きくしないといけないようです。
しかも、行き来の道中でのノッキングも気になったので点火時期の調整をしました。

MDI-D付ける前は、－１６度→－３８度にフル進角していたんですがMDI-Dをつけたら-16→-35度になってました。なぜ？
(純正デスビの時は、進角が安定せずに結構ピョンピョン進角時期が飛んで安定してませんでした。
MDI-Dのマルチ点火のせいだと思ってました。が、しかし、マロリーデスビ＋MDI-Dではピタッっと安定しています。やっぱり純正デスビの軸振れだったんですね。)

微調整ですが、１度戻しで-15度→-34度にしました。
そうすると、ノッキングは若干しているものの、気にしなければ全然問題にならない程度になりました。
1度、されど1度ですね。
MDI-D前にとんでもない進角にしてましたが、ノッキングしてたら気付いていたので、あの仕様ではまだ進角出来ていたのかも。。。(;^_^A

フル進角をー３５～ー３８度以内にしたいんですが、調整が面倒です。
たぶん、小一時間ぐらい同じ姿勢で格闘しないといけないので腰やられるだろうなぁ。(Ｔ＿Ｔ）

PJの６２．５×４ヶもってませんか？＜カンダさん(^▽^;)