トリトンキャブのブログ一覧

GSX750E4 純正のミクニキャブ

今までの雑感です。

現時点のキャブセット
パイロットスクリュー1と5/8回転戻し
PJ40
MJ135
純正ニードル上から三段目
5度進角
ハイオクオンリー

進角前(上記と違うものだけ)
MJ140
純正ニードル一番上

今考えると進角前はニードルを一番上にしていた事から中速は薄いけど、メインジェットが濃い状態なので中速もメインジェットにひっぱられた事で混合比が良い状態になっていたのかなと。

今は、低速、中速がきっちり出てますので6000回転の引っかかりを消すためにMJ130にして確認したいです。

ただ、MJ130にしたら中速にも影響がでてくるのでニードルを上から四段目にして対処しないといけなくなるかも。

メインジェット変えると中速も簡単に変わってきますので難しいですが、やって考えたいと思います。