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バイクのクラッチ交換をしました。
交換自体はすごく簡単でした。

オイルも交換したかったので丁度良い時期でした。

まずは、オイルを抜きます。


次はオイルエレメントを交換します。
元々準備していたので良かったです。


クラッチカバーを外してクラッチとご対面です。




クラッチスプリングを外します。
付いていたスプリング長さは34.6mm


新品スプリングは35.6mm



新旧で1mmも違ってました。





旧クラッチシュウの厚みは2.7mm


新品クラッチシュウは2.8mm



クラッチプレートは新旧共2.0mmでした。




クラッチカバーのガスケットも交換します。


でオイルは広島高潤の飛竜です。


クラッチは軽くなったような気がします。
試走は又、明日にでも。