トリトンキャブのブログ一覧

フロントを8.5mm下げました。プリ０にほどなくなったみたいです。
これで荒巻の時より11.5mmアップって感じですね。

走りが良くなって乗り心地も良くなってればいいんですが。

明日、チェックします！

朝からオイルクーラーの折れ曲がったコアを立てて、洗浄しました。
雨の中でしたが、カーポートの屋根があるので雨は防げますが、風が寒くて。。。

綺麗に洗う為にブレーキクリーナー１．５本を使用してしまいました。
しかし、油分は、残っています。
塗装面が剥がれてみすぼらしいのですが、塗装できないですね。

さて、どこに付けようかと妄想に入っています。(ムフッ)

ハコスカ君が帰ってきました。
フロント２０ｍｍ上がってました。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

でも、前後のバランスは、良くなった感じです。

帰りにタックイン９９さんに寄ってきました。
リヤショックのショート化をしようと思い、リフトあくまで待って、リフトアップし、リヤショックを自分で外して見たところ、すでにショート化されてました。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

場所とリフトと工具を借りたのに。。。。タックインさんありがとう！

とりあえず、減衰を１段上げて前後のバランスをとったのですが、硬い。。。
フロントだけなら問題なかったんだけど。。。

そうそう、鈑金も綺麗に直っておりました。
ちょっと、ラインのふくらみが違うけど、問題無しという事にしておきます。

黒くてkameのような。。。。あっ、あんな事するなんて！(ポッ/爆)

先程、鈑金が上がったから取りに来てと連絡が入りました。
明日は、雨っぽいので日曜日にでも取りに行こうと。
鈑金ですが、ちょい対策兼ねてフェンダー膨らましてもらっています。
実物みていないのでどの程度膨らんだのか楽しみです。
後、ウィンカー下が少し錆びで浮きかけてきたので、そこも修正してもらっています。ついでですからね。

更にフロントの車高調も作成してもらいました。
かなり安く出来ましたよ！

今までが荒巻４．８キロバネだったのですが、直巻８キロにしました。
乗り心地はどうだろうか？
一応、今までよりも１０ｍｍアップでセットして頂き、プリゼロにしてもらっています。
ネジ調整部は、ダウン方向だけ動くようにアダプターを溶接してもらいました。
ストラットケースもショートにしてもらって。。。
ほとんど、ワンオフ状態です。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

鈑金・車高調作成・車高調取り付け・アライメントで１２．５万円。。。
安い。
もちろんキャンバー調整可能なピロアッパー付きです。

日曜日が楽しみです。(＾▽＾)/
＆嫁が怖いです。。。(Ｔ＿Ｔ）

写真は、フェンダーが逝く直前のものです。
やっぱ、フェンダーの隙間がないよなぁ～。(^▽^;)

ちなみにスカイライン検定５級でした。
ダメダメです。(Ｔ＿Ｔ）
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/KENTEITOP/

Ｇワークス誌(旧オートワークス誌)を本屋で発見！
なんかとてもうれしいもんを見つけてしまった。

旧国産車ファンに惜しまれて廃刊となったオートワークス誌ですが、Ｇワークス誌として復活してました。(たぶんあっているとおもうけど。)

まだ、チラリとしか見てませんが、ムフウやウシシ的な内容です。

早くふとんの中で読みたいぜ！！(^▽^;)