トリトンキャブのブログ一覧

バイクのメインジェットです。
なんと６ケで１１５５円です。安っ！

１２５、１３０，１３５，１４０，１４５，１５０番

です。

純正が１２２という細かい番手です。

バイクならこの３番違いはかなりの違いだと思います。
なので、１２５番に入れ替えました。

スローも欲しかったけど、お店では取り寄せになるので買いませんでした。
しかし、バイクは、メインでほとんどの領域に効いていると思うのでスローを換えなくても大丈夫かな。
(負圧式の純正という意味で。)

試走が楽しみです。(＾▽＾)/

明日行われる予定でした、ヒストリックス　ジャパン　この台風のおかげで中止延期になったようです。

旧車なイベントだけにこの早い判断はすばらしいです。評価できますね！

残念ですが、延期のようなので次を楽しみにしています。
しかし、７～９月は、自動車関連は、土日が通常出勤になって、木金がお休みになっちゃうんですよね。。。(涙)

走行会の内容の一部がほぼ決まりましたのでご報告致します。
応募多数の場合は、当日抽選とさせて頂きます。

１．中神保秀選手＝講師
マツダスピードジムカーナ初代全国チャンピオン

２．ドライビング　レクチャー
オーナーカーのポテンシャルを引出す為、講師自ら運転し、特長を瞬時につかみ、その特長やドライビング方法、今後の車のセットアップ方法等をオーナーに伝え、オーナーのスキルアップを目的としたレクチャー受ける事を示す。
又、運転スキル向上の為、オーナー運転に講師が同乗し、オーナーの癖や速く走る方法等を見抜き、アドバイス頂く事も示す。
場合により、講師運転のオーナー同乗により、車の挙動や限界時の走り等の車の限界を体感して頂く事もこのレクチャーの意味合いに含まれる。

３．走行会のドラレクの目的とは。
モータースポーツの楽しさを長く楽しく味わって頂く一環として、このドラレクを 開催実施に致しました。
講師に中神選手を招き、人数及び走行枠限定で開催。
主とする内容は、
①オーナー運転の講師同乗走行(他車)
②講師運転のオーナー同乗走行(自車)
の２パターンを起案しました。
車の限界を知って頂くと共にオーナーのドライビングスキルアップ方法や今後の車のセットアップ方法等、末永くモータースポーツを楽しんで頂く為の役立つ アドバイス等をレクチャー出来ればという目的で開催致します。
ご賛同できる方は、是非、この機会に車の限界等を知って頂ければと思います。

４．募集人数
募集人数：６名　 ※対象クラス：慣れ組A及びＢクラス
(レクチャーにより更なるスキルアップが望めるクラスとしてこの２クラスとしました。)
※応募多数の場合は、当日抽選で行います。
※応募募集期間：2011年8月末日

５．走行方法
・慣れ組A、Ｂクラス　各走行枠の１０分程度とし、上記①②を実施。
・各走行枠では、１名のみのレクチャーとする。(A及びＢクラスとも３走行枠あるので計６名)
・実施方法として、Aクラスのレクチャー者は、Ｂクラスで実施し、Ｂクラスの レクチャー者は、Aクラスで実施する。

ご質問等あれば、以下メアドまで！
minnade_ej-running＠yahoo.co.jp
注）メールの中の大文字＠を小文字にして使用下さい。

みんなで楽しく走ろう会　申込用紙です。

確認した状況では、慣れクラスが満員御礼状態！？

早急に申込用紙を作成しました。
これに記入して返信等お願いします。
振込み関係は、別途お知らせ致します。

開催当日にプリントアウトしたものに押印して持って来てくださいね。

非慣れ組も随時受け付けしていますので、ドンドン応募お願いします。

【参考】
日時：2011年11月12日（土）　9：00～16：00
　慣れ組　：25分×3本　12,000円
　非慣れ組：25分×2本　 6,000円
　(入場料込みです。)
※慣れ組：サーキット経験者で楽しくみんなで楽しめる方の枠
※非慣れ組：サーキット未経験者もしくは1回のみの方の枠
※保険料500円と計測費1,000円は、当日別途必要となります。
※満員御礼時は、キャンセル待ちになる事をご了承願います。
楽しい時間を一緒に過ごしましょう！

返信はこちらに！
minnade_ej-running＠yahoo.co.jp
注）メールの中の大文字＠を小文字にして使用下さい。

事務局２号　ブログ
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スポーツＭさん、パチらせて頂きました！(*^.^*)エヘッ

いつものおは妙にバイクで行ってきました。
イイ！むっちゃイイです。

バイクは、この季節に乗るもんだなと実感。

しかも楽しい。
遅いけど、相手が車だと十分にリードできますね。

インナーサイレンサー付きだと静かで高い音でトトトって単気筒っぽい良い音がします。
キャブのセットもいいですね。

帰りはインナーサイレンサーを外しましたが、音は、大きくなりますが爆音ではなく快音って感じでしょうか。車と一緒に走れば存在はハッキリと分かる音ですが、不快な爆音ではないと思います。
音質は、低音になりますが歯切りの良いドドドって感じで気持ちいいです。
キャブは薄い症状が時折発生しています。
ジェッティングが必要な感じですが、放置しておきます。(^▽^;)
普通には走りますんで。

オープンカーとは、又、違う爽快感がありますね。

操ってる感は、一歩も二歩もバイクが上手ですね。