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ディーラー車検に出したら、溝はあるけどひび割れがひどいので交換を進められました。

確かにひどく、カピカピでプラッチック化してました。

とりあえず、そのまま車検を通し新品タイヤを探してました。

色々調べているとあまり乗らないし中古でもいいかなと探していてらインチアップもいいかなと。

ボルボ用は選択幅がなく、純正か純正モドキ。

PCD108の5穴を検索すると、私の好きなワークがあるではないか！

インチやリム幅、タイヤサイズが微妙に大きい感じ。

一度流れたが、このサイズ、売れないと見て出品者に価格交渉したら、23000円も安くゲット！

交換しました！
225/45R17→235/35R19になりました！
タイヤは、ピレリーP ZERO NERO GTです。

純正足回りでも良さげです。

しかし、全長式車高調も程度のよい中古が出ていたのでそれもゲットしております。

足回りをみたら、かなり簡単に交換出来そうですが、ここはいつもの主治医のHC POWEREDで交換します。

キャンバーも付けれるものなのでこちらも少しスタンスを意識してセットアップしようと思います。



フロント


リア


フロントハミタイ


リアハミタイ