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  9. リアウィング固定基部の補強 [konkon-Xplay]
コペン(LA400K)Xplayなのです！
konkon-Xplayの愛車 [ダイハツ コペン]
リアウィング固定基部の補強
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でも、やっぱり心配なので、ホムセンでＬ字のステーを買ってきてワッシャーと交換<br /> <br /> ステーにはブチルゴムの両面テープを貼って、密着と振動防止
でも、やっぱり心配なので、ホムセンでＬ字のステーを買ってきてワッシャーと交換

ステーにはブチルゴムの両面テープを貼って、密着と振動防止
  • さて、無事にリアウィングが装着されたXplayですが！<br /> <br /> ESQUELETO STYLEのリアウィングを取り付けてるローブで<br /> ウィングが下がってきて、左右の落ち込んでる部分がボディと接触していると言う<br /> 情報を見ていたので、付属ワッシャーでは小さいのでM8の大きめなワッシャーを<br /> ホムセンで購入して、取り付けて貰いましたが、やはりトランクが樹脂製で<br /> 金属ではないのが気になるし、重量が4カ所のボルトに集中するので<br /> これは良くないのではと思ったので、ボディが接触した人が対策として<br /> 裏からステーで補強していたので、うちもステーで応力を分散してみた。<br /> <br /> 本来は、黒いボルトとワッシャーが付属品。こんな小さくて大丈夫か？と<br /> 評判の付属品！(´･ω･`)<br /> そこに、シルバーの大きめなM8のワッシャーを追加で取付けていました。
    1:さて、無事にリアウィング ...
  • でも、やっぱり心配なので、ホムセンでＬ字のステーを買ってきてワッシャーと交換<br /> <br /> ステーにはブチルゴムの両面テープを貼って、密着と振動防止
    2:でも、やっぱり心配なので ...
  • これを前方固定ネジに設置し
    3:これを前方固定ネジに設置し
  • 後方も、同じようにブチルで固定し、ナットを締めて固定。<br /> ローブの人は、後方が下がっていたみたいだそうなので<br /> ステーの角度は、前方と違い後ろに長くしてみた。
    4:後方も、同じようにブチル ...
  • しかし、右後方のネジだけは着脱しにくい！指先しか入らないし工具も<br /> 首振りできるラチェット機構のレンチしか使えないし・・・<br /> 自分で取付けすることも考えて、事前に工具は買っておいたけど<br /> 揃えて置いて良かったは。レンチ１本2000円したけどな！(´;ω;｀)<br /> <br /> ちなみに、ボルト(ナット)を落とすと・・・コロコロコロ～ってトランクの中を<br /> 走り去って、運転席方向に逃げていきますｗ<br /> 取り出すには、ルーフオープンしてトランクを逆向きに展開すると<br /> コロコロコロ～って手前まで戻ってくるので、磁石で捕まえる必要があります。<br /> ショップの人も、１回コロコロコロって逃げられたそうですｗ<br /> <br /> ステーで補強したから、何もしないよりマシにはなったはず。<br /> ローブは、後方部分が湾曲しているトランクの形状なので<br /> 真っ平らのXplayは、ここだけは裏からステーが有効な形状かな？(;´Д`)
    5:しかし、右後方のネジだけ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年12月13日
   

プロフィール

AE101のマリノを解体してから、バイク生活一直線！ でしたが、雨に濡れないバイクと言う意味で コペン買っちゃいました！ 怪我でバイクが乗れなくなった...
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