HALFWAY　スポーツECUの準備をする

各種リミッター解除やブースト制御に
VVT制御マップ変更、ブースト圧変更
スピードリミッター変更、ブーストリミッター変更と

細かい所まで手が入ってるHALF WAYの
スポーツECUが欲しくなり。

ＭＯなお店もECU書き換えやってるが
殻割り(ECU分解)での書き換えなんで
ちょっと、それはイヤだなーと思い
買うならHALF WAYだなと思った。

うちは、PIVOTのPOWER DRIVEを
サブコンで入れてるけど、正直言うと
あんまり気に入ってない。

んー、なんかパワーが出ているような
気がするけど、もっさり感はあるし
無いよりマシかな？みたいな・・・
実際に、お勧めレベル７だと
おっ！？と思わない事も無いけど
なんかなーと思って、普段は３にしてた。

それよりスピードリミッターが
鬱陶しいので、これをカットするほうが
自分的には大事！（ここ重要）

でもなー、１０万円だからなー
POWER DRIVEが３万だと思うと
ECU書き換えで１０万かぁー高いよなー

車体に付いてるノーマルECU書き換えたら
ディーラーへ行った時に、ODBでデータを
吸い出されたら困るよなー

よし！中古ECUを将来の書き換えの為に
入手しておこう！（何故かそんな思考に）
2019/01末に中古ECUを入手。
ローブのCVT車だったらしいｗ

ハイオク仕様になるらしいので
書き換えるか今は不明だがレギュラーから
ハイオクにしても良いかな？
エンジンにも優しいハイオク燃料。

あ、レギュラー使い切るついでに
エンジン洗浄剤ぶち込んで
カーボン散らしておこうかね。

つか、全然乗らないからレギュラー燃料が
減らないー
いつになったらハイオク車に
なるのか不明。
（レギュラー→ハイオク２回で2ヶ月掛かった）

おっと、スタンドで油種を間違えないように
ハイオクですぞ！と自己主張する
プレートを給油口にセットしておこうщ(ﾟДﾟщ)

バイト店員でも気づくであろう
この激しい自己主張が好き（*´ω｀）

1ヶ月前に買ったまま、放置してた
プラグの交換しとこ。
HALF WAYお勧めのNGK8番同等品やで！(純正は７番)
HKSのレーシングプラグ M40XLは
HALF WAYでも+1万円で販売取付けしてくれます(宣伝ｗ)

スポーツECU取り付ける時は、全てECUで
制御が入るので、サブコンやブーコンは
外せぇー！と書いてあったので
エンジンフード上げてプラグ交換してるついでに
POWER DRIVEも撤去しとくか。
ばりばり(強力両面テープで貼ってたｗ)！

はい、元通りです。
POWER DRIVEは箱にしまっちゃうおじさん。

D-sports製の純正交換エアクリーナーが
洗浄できるらしいので、純正エアクリと
入れ替えて、風呂場でぬるま湯に
中性洗剤を混ぜて、じゃぶじゃぶ洗う。
シャワーを最強にして、しっかり洗い流して
部屋に持ち込み、無線APの冷却に使ってる
USBファンの前に置いて、そよ風で
乾燥させておく。
一晩で乾燥するので、また車体に戻し
エアクリーナーの清掃は終了。

あれ？これってECU交換準備が
全て整ったと言う事では？
と、思っていましたが、10万円と言う
金額は、鼻水みたいに簡単には出てこないので
どうしよっかなー？と悩んでいた所
お手紙が来ました。


交通事故での相手保険会社から
保険金のお支払いしましたお手紙！

むむ、これは・・・




ひゃっほう！
ちょっと、HALF WAY行ってくるわ
ε==ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ