スズキ ジムニーシエラ

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「タミ〇地獄」と言う名のジムニー沼 - ジムニーシエラ

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「タミ〇地獄」と言う名のジムニー沼

おすすめ度: 5

満足している点
歴代ジムニーに比べ扱い易さがかなり向上しているおかげでオフロード初心者でも安心して乗れる点?
不満な点
HA36アルトワークスからの乗り換えでその動力性能の鈍さに驚きました。
それ以外は特に不満は無し。

総評
タイトル名通りラジコンのタ〇ヤ「TL-01」シャーシと全く同じような境遇を持つクルマですね。
弄りの幅がとにかく広い、TL-01のキットもシャーシ本体のモノコックボディ以外全て社外パーツを変えないとまともに走ってくれなかった様にジムニーもカスタムパーツを変えていかないとサマにならないといった代物です。
そのおかげで弄り甲斐もあって愉しさは無限です。
まあ殆どはクラブ仲間のモルモットになるのですけどねw
デザイン
5
歴代ジムニーのデ角張ったザインに継承されておりレトロ調にしたり現代風にアレンジしたりと個性が出やすい形になっています。
走行性能
3
今までスポーツカーしか乗ってきていなかったためオフロード車に乗り換えたときの挙動のギャップに戸惑いましたw当然なんですけどね。 

とにかく遅いですが悪路走破性はとても高いと感じました。
乗り心地
3
仲間に64ジムニーに試乗させていただいたときあまりにも左右フワフワしててバス並みかと感じましたがシエラはトレッド幅が大きいので多少はマシですね。
それでもまだ柔らかく感じるのでダンパー一式換えるか検討中。
積載性
1
もともと軽のハコなので積載性はお察し。36アルトより物が積めないですね。
まあキャンプするわけでもなくてツーリング主体の活動なので必要が出たら何か収納スペースを増設すれば良いかと。
燃費
2
スポーツカーでリッター4km~5km当たり前の世代出身なので10km走れるだけでも相当良いと感じてます。

いちいち気にしてたら楽しく乗れないじゃないw
価格
5
下位グレード、オプション最少でオーダーしたら見積もり調整できっかり200万円。
昨今のジムニー中古車市場から見てとても安かったですね、納期も二ヶ月足らずと最速でしたし。

来年度から価格高騰するので買うなら今ですね。
故障経験
納車ホヤホヤ。これから弄って壊していくかと思いますw

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