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来週、ナディアのラジエター交換をディーラーに頼みました。
ラジエターは、ディーラーの見積もりだと定価通りの54,000円（税別）でしたが、モノタロウが本日１０%オフでしたので、こちらで注文しました。やはり、エンジン関係はいい金額しますね。
ディーラーにも持ち込み了承頂きました。

今日、午前中に会社を休んでトヨタのディーラーに行ってラジエター交換の見積もりをもらってきた。
気が付かなかったが、今月の埼玉オフ会の時に他車のラジエター上部は真っ黒なのに、自分のナディアだけラジエター上部が褐色化していた。「早く交換した方が良いよ。」と助言を頂いた。
お盆前にディーラーで「ラジエターの上の所にヒビが入ってそろそろ変え時ですね。」と言われていたので速攻で交換する事にした。
ディーラーに頼むと社外品の半値のラジエターは使えないし、正規品のラジエターはそれなりの値段はするし、ディーラーには「リビルト品（再生品）を探してください。」とお願いしてきた。
これから、ちょこちょこ部品交換しながら長く乗っていくつもりだ。

フロントバンパーが日焼けしてきてグリルの前が白くなってきているので、YouTubeで検索していると、ソフト９９の動画の中に自車と同じ前期型ナディアがいました。

バンパーの角の補修のSTEP1から磨き上げのSTEP3まで熱演してます。

その他のソフト９９の動画にも出演しているようです。

お時間のある方はご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=_xPKhBTw9mY

https://www.youtube.com/watch?v=1QFLDrJsgSY

https://www.youtube.com/watch?v=MgpcP6QMtSU

ナディアを見つけた時は嬉しくなりました。(笑)
自車のバンパー塗装に生かしたいと思います。

1997年（平成9年）9月に長女が生まれ、それまで乗っていたトヨタのコルさから2000年（平成12年）7月に現在のナディアに買い替えて18年。オーディオレスで購入し、その頃からDIYは始まってました。

2018年7月15日に入院した愛車ナディア。2週間ぶりに退院しました。
エンジン故障の原因のクランクプーリーは、ダンパーで２重になっているのですが、ダンパーが年径変化により劣化し、内側と外側が分離して外側が脱落、ファンベルトを巻き込みエンジンがストップしたとの事。
今日、元気な姿？で愛車を取りにディラーへ行きました。

これから、DIY再開です。(笑)


ファンベルト周辺

分離したクランクプーリー