ジャーマンボーイのブログ一覧

　地元BMWディラーがやる気を出しました（笑）
　M3（後期型）の試乗車の用意ができたということで、、、、
　早速乗り回してみました〜

　　

　ブルーが素敵ですね！
　この色本当に綺麗です。
　Ｍ３（M４）じゃないとありえない色ですが、、、、
　とにかく好きです〜

　　

　ベンツディラーのAMG試乗車フルラインンアップ状態
　からするとだいぶ寂しいM専門ディラーですが、、、、
　庶民からすれば試乗できるだけでも幸せ〜

　　

　さて外観を眺めてから、、、、
　思い切ってエンジン始動で〜
　ブリッピングでエンジン音を楽しみます。

　直6のサウンドよりはV8に近いですね、、、、低音です。
　これはＮＡの方が断然いいですが時代の流れです。
　数年前に乗った時は喧しいと思ったのですが、
　今や静かなものです、、、、
　噂通りマフラー交換は必須と思われます。

　　

　今日はあいにくの大雨、、、、、
　正直まったく走れませんでした。

　Mボタンにセッティングを記憶できるのですね〜
　トラクションコントロールをオフにする勇気なし（汗）
　それでも最大限スポーティモードで頑張りました。

　　

　リヤは滑りまくり（爆）
　恐ろしいクルマになってしまいました。
　周りの皆様ごめんなさい〜
　非常に下品な走りになってしまいました、、、、

　エンジン回転を引っ張り〜のモードスイッチ
　はじめなんのスイッチかわかりませんでした、、、、
　今日のウエットコンディションですと（滝汗）

　　

　オートマチックモードではなく
　常にパドルしまくりますと、
　興奮状態が持続する、まさに鬼のようなクルマです。

　　

　コントロール系統は左ハンドル用のままですね〜
　少々ダイヤルが遠くて、、、、
　慣れが必要か。
　
　それだけ速いです〜

　　

　このシフト悩みましたが「P」はないそうです

　　

　久々に乗ったMモデル
　後期型、BMW的にいうとLCIモデル。
　
　これだけのガチガチの足の割にはスムースで快適
　シフトもスムースですね〜
　ただし電子的に調教されたこのクルマ
　一旦命令をくれてやれば恐ろしく凶暴なクルマに豹変。

　雨の日は怖いの一言です。
　なぜならアクセルを目一杯踏み込んで、
　高回転が気持ちいい！エンジンなんですね〜

　ESCがオンならばリヤは常にガタガタ言いますし、
　スポーツプラスで解除すれば、、、、、
　これはお勧めしませんというか公道では禁止ですよ〜

　　

　日常性と理性の走り、、、、、
　一旦鞭を与えると、、、、

　シャープな吹け上がりと、ダイレクトなシフト。
　どこまでも頑強なシャシー
　ガソリンエンジンの古典的な快楽を感じられる
　素晴らしいクルマでした。

　　

　同行したジャズ評論家は
　気絶寸前だったそうです、、、、
　女性を同乗させる時は細心の注意が必要です（笑）

　　

　これは、まさに男のクルマですね。

　日常性と超高性能を高次元で両立させるMモデル
　現代の自動車技術の集大成的なクルマでした。

　AMGのトルクフルなＶ８ターボエンジンと比べると　
　そこはBMW、直6の駆け上がるような高回転でのフィーリングは
　素晴らしいの一言に尽きますね〜

　久しぶりに興奮しました。

　いつもお世話になっているAさんの
　BMW530i ハイライン（E60）を運転させていただきました〜

　2005年式ですから前期型になりますか、
　久しぶりの試乗でした。

　　

　私は、当時このE60を運転させていただき、
　BMWを初めて購入することになりました、、、、、
　それくらい感動しました。
　直列6気筒エンジンにです！

　　

　走行3万kmのド・ノーマル
　夜遊び仕様の５シリーズ、、、、、

　今となっては２世代前、
　古〜いビーエム。

　今乗るとこのNA直列6気筒！
　やっぱりいいですね〜
　クラシカルではありますが排気量たっぷり目の6発
　本当に気持ちがいいです。

　今や５シリーズも主力は4気筒、、、、
　しかもディーゼル（汗）
　いいものは時を超えるな、と思いました。

　　

　程度のいい
　ネオクラシック５シリーズ！
　びっくりするほど安く買えるので、
　C-HRの400万円がなんなのだろうか？

　　

　考えさせられますね〜
　多分この手のクルマは世界一やすく買えるのでしょうね〜
　日本は、、、、

　　

　あ〜E28なんて
　本当にかっこいいです！

　　

　またクルマ談義、、、、

　　

　で夜は更ける、、、

　BMW3シリーズ、、、、、
　初代はE21ですが、これはまた別の機会に特集します。

　いわゆるE30です！

　前方を走行中のワンオーナーＥ３０にロックオン！
　ナンバープレイトとドライバーから推定して、
　まさにワンオーナーの３シリーズ〜

　かっこいい！

　　

　最終型ですね〜
　ビッグテールとでかいバンパーです。
　当時はなんでもデカくして安全性を担保、、、、
　アナログな技術ですが今となってはネオクラシック！

　いいな〜　乗ってみたいな〜
　実は欲しいな〜

　　

　どノーマルの当時流行ったガンメタ、、、
　左でもなくMテクニックでもなくノーマル、、、、
　でも素敵！学生だった当時を思い出す〜
　憧れのドイツ車、、、、、
　ベー・エム・ベー！

　当時大学生だった私はこれの中古が欲しくて、
　アルバイトに明け暮れました、
　ベー・エム・ベー買います！とバイト仲間に豪語していましたが
　結局本田しか買えませんでした（汗）

　　

　あの頃、やっぱり買えなかったBMW
　今ならだいぶ身近になったBMW、、、、、

　あの頃の、、、、、３、、、、いいな〜
　クーペの左ハンドルのMテクニック
　かっこよかった〜

　　

　M３なんて！
　もう興奮の境地

　　

　現行の３シリーズにはあまり興味が、、、、、
　購入資金があるなら楽勝で買えるE30。
　要は玉があるのか？どうか、、、、

　　
　
　かっこいいですね〜

　今、BMWディラーでi3に試乗すると、、、、、
　コストコの商品券３千円分がもらえるキャンペーン！
　に早速突撃してきました〜

　　

　ただ試乗するだけで、３千円ゲットとは
　素晴らしいキャンペーンですね〜

　別にアンケートもブログアップも不要です。

　　

　申込用紙に記入して、、、、
　免許証とメンバーズカードを提示するだけです。

　　

　さて久々に乗る　BMW i３
　航続距離が170kmに延長されてますます魅力的なクルマ

　ジャズ評論家はBMW初試乗にして、初電気自動車
　まさに昭和から未来に、、、、
　バック・トゥー・ザ・フューチャー

　最近家を新築した彼、標準で充電装置が装備されているので、
　いいですね〜

　　

　加速よし！乗り心地よし！静か〜
　いいですね〜

　　

　中古なら現実的！

　　
　
　タマ数も豊富、、、、

　　
　　
　以上　BMW i３に試乗してコストコ商品券３千円ゲットでした。
　

　衝撃的だったi3の試乗。

　
　電気自動車の加速！カーボンボディ！デザイン、、、
　全てが未来でした。

　　

　マイナーチェンジで進化したそうです、、、
　しばらく乗っていなかったのですが、
　今i3に試乗するとコストコの商品券がもらえる。
　しかも３千円分も！

　　

　i8を購入すると、、、、
　なんと10万円分の商品券ゲット！

　　

　これは、、、、
　また「バック・トゥー・ザ・フューチャー」ですね！