ジャーマンボーイのブログ一覧

朝4:30起床してグリルをJBL化しました〜
これで「ジェームス・B・ランシング」サウンドが得られます。
2,000円クラスのスピーカーも見栄え重視です。

　

せっかくなのでデドニングを実行します〜
「smart453デドニング道」で使用した余りが大量にあります、、、

　
　
まずは、「防振シート」を適当に切って貼り付けていきます。
実は「テキトー」というのは「正確」という意味ですね。

　

さらに上から「吸音スポンジシート」を貼り付けます。
この作業を行うとき、過去に英国で起こった、
「エンクロージャー・ムーブメント」と叫びたくなります。

　

取り付けます〜
運転席側OK

　

助手席側も取り付けして〜
サウンドチェックおよび音響セットして完成！
見事に復活しました。

　

今回は海外方式、つまり既設スピーカーをぶっ壊す作戦。
日本式の丁寧に外装パネルと内張をだいぶばらすのがセオリーですが、
この作業はちょっと素人には無理ですからね〜

隣に駐屯している米軍にも応援いただきながらの作業。
途中雨の夜間＆早朝作業でしたが達成できました。

　

時間が余りましたので、、、、
既設の100V式の防犯ライトをソーラー式に変更しました。

　

電気自動車の充電に備えて出来るだけ東北電力からの
仕入れを減らしたいというか受電力を減らす目的です、、、

　

さらにライトを磨き直して〜

　

ホィールのブレーキダスト完全除去＆コーティング

　

完全復活の451です〜

　

最後に、国内外のこの作業の実態を公開いただいた先輩達に感謝申し上げます。
いつもながら参考にさせていただき、スムースに無駄にならずに、
スピーカー交換を国交できました。
土曜の朝も大満足できました。

さてスピーカーが届きました〜

　

何かパイオニアっぽいが安物です。
送料込み2,000円台と爆安品、、、、

　

２wayっていうんですか？
ツイーターが乗っかってます。

　

コーン紙を破いて、、、、



ここから新兵器登場〜

　

電動糸鋸でスピーカーを切断して取り出します。

　

取り出せました〜

　

コネクタは再利用します、、、

　

残っている部品のかけらやバリを落として、
新しいスピーカーを入れる準備をします、、、

　

あまりにも安いスピーカー、、、
ここから電気工作が始まります。
県立工業高校でタダで勉強した知識が炸裂します。

　

端子の極性がわからないので電池で試験します。
スピーカーが飛び出せば極性があっている証拠だそうです。

　

配線の確認、、、

　

配線は端子を再利用しながら半田付けで仕上げていきます。

　

今夜はここまでです、、、、
工作としてはかなり楽しめました〜

　

今夜も満足しました。

今後も乗り続ける予定の451型
電気自動車のバックアップ、、、、
これはこれで最良の足なのですが、
スピーカーがビビっております💦

　

新車登録から12年、、、
どうもスピーカーコーン紙の破れが頻発している模様。
（JBLバッジはハッタリです）

　

ドアーの分解作業は今更なので、、、、
表面のネットカバーをぶっ壊してアクセスする作戦で〜
まずは破壊工作、、、

　

一見問題なさそーですが〜

　

はいボロッボロです、、、、
ビビって当たり前ですねこれでは。

　

採寸タイム〜
本日の夜間作業はここまでです。

　

高級スピーカーではなく、あえて爆安のを仕込む予定で、
アマゾン川に発注しました〜
週末に後半の作業を行います。
楽しみです、楽しいです、、、
みんカラの諸先輩の功績を参考にさせていただき
あれこれ考えて調べて行動する。こういうの良いですよね〜

　

smart451 走るプラモデル〜
良いですね〜
　

幌を畳んだ時の収まりにおいて、
トランクに被る？接触？問題、、、
みんカラのお友達のおかげで情報を得ました。
「干渉する」のではなく、「きちんと畳まれていない」。

　

つまりこの「小さくたたむための紐」が引けていないという事、、、
私の場合はこの紐を幌に固定しているスリーブが破れており、
結果紐が引けない、、、、
つまりきちんと畳めない状況となっておりました。

　

ポルシェセンターのテクニシャンによる分解＆点検により、
「幌の全交換」となりました〜
万が一自費修理となりますと、、、70万〜の世界？
「ポルシェ延長保証適用」で無償作業です、、、

　

このタイミングで幌が新品になるのは、
とても嬉しいです〜
畳み方が不十分だったので、、、、
幌表面にスレが発生してましたし9年間の劣化は認めます。

　

981、982にお乗りの方は、
一度チェックした方がいいと思います。
正直「構造上必ず壊れる？」というほど、
事例も多いですね、、、、
この幌はヨーロッパ車、同じメーカー製ではないかと考えます。

　

今回は幌に関してとても勉強になりました。
「何事も構造を理解する」大事ですね〜

　

そして9年目でもメーカー保証が延長できて、
保証修理の認定がとてもスムースである事は、
ポルシェの美点の大きな一つですね〜

　

911シリーズは高すぎますが、
718シリーズの10年落ち認定中古を600万円台で購入して、
5年間保証で保証で乗って（15年目までOK）
売り抜ける、、、
981だったらもしかしてタダで乗れる？

大満足です。

いいとこばかりのインスターですが、、、

　

少々気になった点です。

　

画面タッチするとどうしても触れてしまうハザードランプ
すぐ反応してしまうんですね、、、
「操作感の軽すぎ」傾向は日本車同様ですね〜

　

「曲送りボタン」が上下逆？
上に送って曲送りだと思うのですが、下で次曲となります。
私の感覚と逆ここは左右にして「右で次曲、左で前曲」が望ましいです。

　

シートはもう少し上昇してもいいかな〜
素晴らしいシートですが上下調整幅が少し少ないです。

　

「ブラインド・スポット・アシスト」のインジケータが、
小さすぎて分かりにくいです、、、
これはミラーの中にあるよりもピラーあたりでビカビカして欲しい。

　

センターキャップがすでに腐食してました。
韓国クオリティ？

　

インベーダーゲームのキャラクターは要らない。
後付けか、外せるようにして欲しいです。

　

とまあこんな感じです、、、
購入の流れと手続きもデジタルで少々わかりにくい、
これは今後改善されることを期待します。

　

そして「韓国製」「電気自動車」、、、
と言った先から、残念なムードになってしまう事でしょうか、
知名度もだいぶ低いですね〜
私的には、これはむしろ先取り感、してやったり感があって、
面白いと思います。

　

つまりあまり欠点を感じませんでした。
美点の方が遥かに多いですね〜
超辛口で有名なジャーマンボーイでした。