ジャーマンボーイのブログ一覧

今日は次女の高校入学式でした、、、、
が、縮小版で行われたようです。
出席は叶いませんでした。

振り返ってみれば彼女の学年は、
東日本大震災で幼稚園の卒園式が延期。
そして中学の卒業式も縮小版、、、、
混乱の中でも高校入試でした。

　

私の頃は男子校だったので、、、、
まだ少々抵抗がありますが石巻高校です。

　

各界に偉大な卒業生を送り出していますね。

フェラーリ市長、亀山紘
石巻高校 → 神奈川大学 → 大学教授 → 現石巻市長

　

モンテゼモーロ氏と、、、、

　

安住淳氏
石巻高校 → (一浪・爆 この間言ってました）早稲田大学 → NHK → 現衆議院議員

　

半海一晃氏（半海さんの兄貴）
石巻高校 → 日大芸術学部 → 俳優

　

中村雅俊
石巻高校 → 慶應義塾大学 → 俳優

　

石巻高校時代（笑）バスケットボール部

　

すぐに授業が始まらないようですが、、、、
しっかり学んでほしいものです。

1980年代はいつもリーヴァイスでした、、、、
1980年代の中頃までは501もアメリカ製で、
オリジナル（洗い無し）が6,800円で普通に買えました。

　　

自宅のライブラリーを探していたら、、、
1988年のカタログが出てきました。

　

501ORの価格は7,900円に値上げされています。
米国製の表示がないので、おそらくこの頃から
残念ながら中国製になったものと思われます。

　

さて2020年、、、、
久しぶりにデニムを購入しました。

　

日本製だそうです、、、、

　

履きやすさと自然な色落ち、、、、
わざとらしくなくシンプルなジーンズですね。

　

気に入ったので即買いしました〜

　

新品では2万円以上するようです（汗）

中古で1,900円（消費税別）でした（安っ）
満足しました〜

新型POLOと併せて旧型POLOも乗りました。
進化した新型か？熟成した旧型か？

　

大きな違いは、、、、
エンジンですね〜
旧型は1.2Lの4気筒で新型は1.0Lの3気筒。
つまりコストダウンされています。
（CO2削減の理由もあるとは思いますが）

　

よく出来た3気筒、、、、
トヨタのそれとは比べ物にならないほど素晴らしいです。
高速巡航の滑らかさ、加速のフィーリングも文句なし。

しかし発進でもたつきます。
ストップアンドゴーが連続すると少し疲れます。
低速はかったるいです、新型。

　

実家で乗っているPOLOは最終型の安いグレードですが、
レーダー＆アクティブオートクルーズもついてます。

　

鍵は回しますが、、、新型もそうでした。
パドルは新型にはありませんでした、、、、

　

メーターはアナログでいいです！

　

新型はなんだかんだで300万円。
少し大きくなってダウンサイジングエンジン、、、、
物理の法則とおりにかったるいです。

　

旧型の走行2万kmであれば100万円ちょっとで買えます。
そしてこの小ささこそ命！
そのキビキビした走りは、デカイ高級車から乗り換えても、
「おやっ？」と思うほど爽やかなんですね〜

　

車検を通しました。

自動車ライターの金子浩久さん
本当のことを書いてくくれる貴重な評論家です。

　

先ほどyoutube観ましたが、、、、
とても面白かったし、ためになったし、
考えさせらました。

日産ルークスのドライブシャフトはインド製だった。

アルファードのリヤセクションはアメリカ製だった。

クルマに実用性と走りを求める時代は終わった。

ぜひご覧ください。

　

今日はVWのご好意で、、、、
新型POLOをお借りして桜を見てきました。

　

濃厚接触対策として、、、、
単身で田舎を目指しました。

さて新型POLO、登場から1年。
傑作世界最善小型車の先代POLOから、
新型は何が変わったかというと、、、、

まずシャシーはMQBになりついに3ナンバーに。

　

そしてメーター類は今流行のフル液晶化

　

エンジンは残念なのか最新なのか
4気筒1.2L から ダウンサイジングされて 3気筒の１Lに、、、
ギヤボックスは乾式7速DSGがキャリーオーバー

　

本日高速から田舎道、、、街中はほとんど走行なし。
単身走行なのでぶっ飛ばし気味（汗）での、
一日乗り回しの、、、、感想を述べます。

　

エンジンは高速走行で最高の挙動を示しました。
1,000cc世界一ですね！
先日乗ったトヨタのヤリスの3気筒エンジンとは、
同じ惑星の製造とは思えません。
詳しくわかりませんが色々やってるんですねバランスシャフトとか、
DSGのセッティング、駆動系の見直しが全て積み重なっての、
この走りでしょう。すごいです！
このクルマの出現で高速移動は「センシーシー」が最高〜

逆に発進が苦手ですね、、、、
やっぱり排気量がチイちゃいのが露呈します。
一瞬無の状態を見ます（汗）
でも優秀だと思います。
これは一度乗ってみてください。

足回りとシャシーは世界一の出来（小型車クラス）
今日はポルシェもフェラーリも追いかけましたが（笑）
VWのわナンバー小型車に焦ったでことしょう〜

もちろん100km/hまでですよ、、、

液晶メーターやナビも使いやすいし、
電話の感度も良好で便利ですね〜
感心しました。

さて花見会場に到着、、、、
毎年大渋滞どころか近寄ることすら出来ない、
桜スポットですが、、、

　

今年は私一人でした（汗）

　

街中にいるより安全だと思いましました。

　

まさに一人「桜を見る会」

　

気温も20℃を超えて暑いくらい、、、
一人きりの花見はとても寂しかったですが、
これは仕方のないことですね。

今日はほとんど口も聞かず、、、
黙々と走りました。100m以内に人間不在です。

　

今日は道路もガラガラだったので飛ばし気味。
でも昨日は速度取締りを目撃したので、
法定速度は意識しましたよ、取締りやってるうちは大丈夫？

トータルの燃費はだいたい15km/Lくらいでしょうか、、、
のんびり走れば20km/Lに届く気がしました。優秀です。

　

今日も満足しました〜

　

以上、2020年桜を見る会ひとり編でした。