ジャーマンボーイのブログ一覧

Q4 e-tronのことを研究しております、、、
BEV２台目と言ってもほぼ初心者であります。

　

正直、性能と価格を考えれば、
アジア勢の方が優れているのは明確ですが、、、

　

佇まいというか、、、
走りの方向性、そしてデザイン的に継続的にアウディを選びました。
インテリアのイメージは私はまだガソリン車の延長で、、、
そして近未来感のあるアウディですね〜

　

固まり感、、、力強さ、、、フューチャー
私の好みにピッタリ来ております。

　

が、しかし、、、
物足りない部分がありますので〜
納車までに色々と調査研究調達進行中です！

　

まずはAudi 純正ドラレコ、、、新品は恐ろしい価格なので
新品中古購入でコストダウン！

　

TVキャンセラーは今の世代になって、
OB2挿入タイプが使えなくなって、、、工事必須に、
TVチューナー16万円も支払ってTV見れないなんて！
そんな馬鹿馬鹿しいことは受け入れ不可能、あり得ません。

　

こちらは中古購入〜
配線と機能をチェックしてから取り付けます。
工業高校の電気科を卒業して良かったと思います。

　

ど定番の純正カーテシーランプはQ5から移植予定
いつの間にか爆値上がりしてましたね〜
4ドアー分で8万円コース？

　

取り外して買取店へ〜
8万円も査定アップしませんからね。

　

ドアーのコーションランプ、、、
ここが点灯しないんですよね日本仕様は💦
このランプは点けないと気が済まないです工業高校電気科的に〜

　

整備して再利用です〜
国内のショップでは9万円で販売されていますが、
Q5用に中国から２千円くらいで購入した物を再使用〜

　

納車まで1か月はかかりそーなので、、、
もう少し準備していきます。
今回のアウディは、初のS-Lineそして初のブラックスタイリングPKG

　

日本一のQ4 e-tronを目指して頑張ります！

日曜はインスターで出動〜
JAZZ活動と言うことでスタジオ入りしました。

　

超セコイ クルマなのですが、、、
富裕層の駐車コーナーに案内されました。

　

高校野球全国大会真っ只中、、、
選手の諸君ご苦労様です。
高校生であの野球レベルはすごいと思うともに、
私は中２からサックスに転向して良かったと思います。
即レギュラーですからね〜

　

本日はアルトで勝負、、、
高校1年から使用しているMARKⅦ。
甲子園で使ったバットを振っている還暦のオッサンはいますか？

　

45年使うと、こーなります、、、

　

JAZZのいいところは引退がないと言う事でしょう。
高校球児の皆さんにもぜひ継続していただきたいと思います。
なんと高校時代からのメンバーが3人もバンドにいます。

　

8月末からライブが続きます、、、
定禅寺ストリートジャズフェスは、
かなりいいステージ（場所）を与えられたようです。
新兵器を投入する予定となっております。

　

電気ドライブ＆爆音JAZZ
ラッカーが剥げ落ちることによって、
彫刻が浮かび上がります、
ここまで数十年かかります、、、

　

　

本日も大満足です〜

　

衝撃的すぎた番組「インサイドトヨタ」
トヨタの目指すはポルシェ、、、、
それで良いのか？

　

豊田章男の独裁によるクルマ作り？

　

次期カローラに追加されるBEV、、、
なんとプラットフォームはガソリン、ハイブリッドと共通
考え方は変わらない、、、

　

　

ポルシェは確かに素晴らしい、、、
ガソリンをぶち撒いて、CO2吐きまくって、
自然吸気？爆音で走り抜ける、、、

　

古臭いオッサンの超高級なおもちゃ、、、
好きな人にはたまらないがクラシックで贅沢な世界。

　

本来トヨタが戦うべき土俵は？
ポルシェ自身も迷っている、、、
ドイツ勢はしかし明確なコンセプトを持って
次の世代に進もうとしている。

　

世界一の生産台数を誇る大トヨタの向かうべき道は、、、
日本の自動車産業の未来は、、、
トヨタは自動車メーカーではなく、
実はすでにファイナンス会社なのか？

　

実はトヨタはもう負け始めている？
私も気がついてもう購入していますが、、、
もうクルマは「BEV専用シャシー」じゃないとダメなのだと思います。
どうやっても効率と走行性能、価格面で勝てないと実感してます。

NHKのトヨタ特集、、、、
今や世界一が揺るぎないトヨタの開発の現状、、、

　

指標にしているのは、ベンツでもVWでもBMWでもなくって、、、
「ポルシェ」

　

「いい車」の理想形としてポルシェの挙動や技術を徹底的に研究し、
率直に称賛する様子が放送されました。

　

ポルシェのクルマ作りを研究しているが、、、
トヨタの開発者は「まだ理解できていない」。

　

ポルシェを運転するとそれはわかりますよね。
なんなんだこれは！と感じるものがあります。
重心を低くして、エンジンをリヤまたはミドに置けば、
ポルシェができるのか？と思うのですが、、、
それだけではないのですね〜

　

トヨタの開発陣でもどうなってるか分からないと言う、
ポルシェのクルマ作り、、、
「ポルシェはすごいですよ」「トヨタには全然ありません」
技術開発者たちが思い切り語っていました。

　

トヨタの開発陣でもどうなってるか分からないと言う、
ポルシェのクルマ作り、、、
確かにポルシェに乗ると違う、全然違う、、、
しかしポルシェを目指して良いのだろうか？

　

その②に続きます、、、

最近はBEV伝道師として、
電気自動車の布教活動を行っておりますが、、、
本当にみなさんアレルギーをお持ちですね。

　

充電って何時間掛かるの？
走りは大丈夫なの？
まさかの運転した事がないと言うかたも、、、

　

何事もそうですが、、、
勉強することは大事ですね〜
今からでも間に合うので、ぜひ試乗した方がいいと思います。

　

電気自動車の横綱とも言えるEQS
ものすごいですね〜

　

格好がいいか？
と言われるとBEVはそういうことはどうでも良いのです。
快適に省エネるぎーで移動する、、、

　

これはちょっと高すぎるので、、、、
別の話だと思うのですが、
これくらいの価格帯のクルマを買える方なら、
かなりの快適移動ができるのだと思います。

　

値下がりも横綱でしょうね〜