ジャーマンボーイのブログ一覧

　BMWのウオッシャー液が出なくなりました（汗）
　原因を特定して行きますが、、、、

　　　
R0021785 posted by (C)germanboy

　 現象としては
　①キーを新たに刺した時は動くが何度目かで出なくなる。
　②出ない時はポンプモーターが回っていない。

　どうも最近のBMWのウオッシャーポンプにはかなり、
　目の細かいストレーナーが付いていて、、、、
　ウオッシャータンク内部のスライムが目詰まりの原因になり、
　負荷が掛かって最悪の場合ポンプを破壊するそうす。

　ウオッシャー液をあまり使わないクルマに多発、、、、

　　　
R0021786 posted by (C)germanboy

　修理には3万円弱も掛かるそうです！
　なぜならポンプはフロントフェンダー内にあるからで、
　莫大な工賃が、、、、、

　対策としては
　「絶対に純正のウオッシャー液を入れる事！」
　「意味も無くたまにウオッシャー液を発射する事！」

　　　
R0021792 posted by (C)germanboy

　純正アクセサリー最安値クラスの「純正ウオッシャー液」
　サマーキャンペーンで約800円でした〜
　いつの間にか「無色透明」から「青色」に変更されていました。
　これはまさしく「対策品」だと思います。
　原材料はアルコール系である事に変わりはありません。
　飲酒運転の検問にご注意下さい（笑）

　透明色の純正ウオッシャー液をお使いの方は、
　直ちに交換をお勧めします〜
　ポンプ壊れたら3万円コースですよ（恐）

　私は「マル秘テク」で、、、見事に復活させましたよ。
　

　BMWのオンボードに「点検せよ！」のメッセージ、、、、
　2014年の7月だよ〜、、、、と

　　　
R0021610 posted by (C)germanboy

　もう一段深く入ると、、、、
　このアイコンは「ブレーキフルードの交換」ですね

　　　
R0021609 posted by (C)germanboy

　ということでディラーに突撃して交換して来ました。
　待っている間、、、新型車を見て乗っていじって、、、
　私的には、やっぱり中古売り場が楽しい〜

　　　
R0021639 posted by (C)germanboy

　期待の新人長谷川君のお勧め3台
　まずは320iディーゼルのツーリングMスポ、
　全オーナーさんのセンスが光る統一感のあるモディ
　超低走行、もち極上で決まりモノ！

　ツーリングファンとしては欲しい一台
　ここまで仕上がっていて極上車が470万円
　モディ費用を概算電卓で、、、軽く○〇〇万コースでしょう。

　　　
R0021614 posted by (C)germanboy

　続いて320iクーペMスポーツの黒
　これは、左ハンドル、マニュアル、サンルーフで満〜点のクルマ
　やっぱりクーペはE92が断然カッコいい
　途中で左ハンドルのE92とすれ違いましたが、
　このスタイルはかなりイイですね〜

　　　
R0021623 posted by (C)germanboy

　ちょと距離多めではありますが「左のマニュアル」ですからね
　価値はあるし最後まで残る（価値）物件ですね〜
　こりらも格安でした。すぐにでも欲しい

　　　
R0021625 posted by (C)germanboy

　3台目は135iの低走行で極上車
　ATなのが残念ですが、この色もステキではないでしょうか。
　エンジンは最高ですネ〜
　これ200万円台だったらイイです。かなり欲しい

　　　
R0021629 posted by (C)germanboy

　外車ディラーならではの極上且つ償却済み物件、、、
　妄想も十分実現可能な価格帯なのが、
　楽しいですね〜

　BMW Japanカスタマーセンターから電話がありました。

　日曜の夜8:00くらいです、、、、
　先日のディラー入庫によるオイル交換の際の、
　ディラーの対応についてのアンケートでしたが、、、、

　電話口の女性はとても丁寧な口調で素晴らしい対応でしたが、
　普通、この時間にオイル交換の機嫌伺いの電話は要らないですよね。

　①　オイル交換後に様子伺いの電話はありましたか？
　②　洗車してもらいましたか？

　最後までおつきあいしましたが、
　正直どうでもいい質問ばかり20問程（悲）、、、

　　　
BMW E87 posted by (C)germanboy


　最後に何かご意見ありますか？という事だったので、

　①　ディラーのあら探しみたいな質問は辞めたほうがいいのでは。

　②　ディラーとは顔を見ながら対応してもらっているので御心配なく。
　　　ディラーの心配より、輸入元であるあなた方に対する意見を、
　　　求めるべきでは、、、、

　③　出来れば直接輸入元に技術的質問を出来る体勢を望みます。

　今回のような「BMWアンケート電話」
　みなさんも受けられた事があると思います。
　いかがですか？

　

　

　あいにくの今日は雨の試乗となりましたが、、、、、
　土地とクルマのダブル商談に同行しました〜
　
　クルマはE93の良質中古車が三台も入庫したということで、
　突撃ですが、、、、雨、、、、雨、、、

　まずはゴールドメタリックカラーにベージュ革の個体。
　非常にお金持ち感ありありの組み合わせですが、
　ちょっとイメージと違うでしょうか、、、

　　　　
R0020842 posted by (C)germanboy

　次はサファイヤブラックのMスポ
　こちらは距離が少々多めですが、、、、、
　状態は良好ですね〜　ヤレていません。

　　　　
R0020850 posted by (C)germanboy

　最後にアルピンホワイトのMスポ
　年式的に少々いってますが、低走行の上物。
　有名なホイール、専門店で仕上げた小技付き、、、、
　決まってますね〜

　　　　
R0020848 posted by (C)germanboy

　屋根開きだけに、雨では、、、、、
　皆さん次の予定が押してましたので、
　商談は続きは次回に〜ということで解散。

　プライス的には新車の価格を知っているだけに、
　とても美味しい個体ばかりでしたね〜

　今夜はE93オーザーさんを交えての夜会なので、
　要チェックポイント確認です。

　
　　　　

　昨日はBMWのオイル交換でディラーに、、、、
　オイル交換のインターバルはどうなんですかね？
　私はインジケーターに従ってますので、
　だいたい2年に一回とか25,000km間隔でしょうか、
　BMWのディラーではそれで十分という説明ですが、
　キャップから中をのぞくと結構汚れているな、、、、
　と感じます（汗）

　　　
R0020580 posted by (C)germanboy

　専門店で展開しているクリーニング＆早期交換は、
　とてもイイ事だと思うのですが、
　まあインジケーター通りです。

　オイル交換を待っている間に、
　家族でi3に試乗しました。
　私はもう3回目です、、、、、

　　　
R0020565 posted by (C)germanboy

　昨日はi専任のセールスさん同乗で、
　かなり突っ込んだ事も確認しながら勉強。
　娘も実際に充電作業を体験してみたりして、、、、

　実は1シリーズの次はi3を買おうと考えています。
　近距離移動のみと考えれば十分実用性も確保されてますし、
　充電の問題だけですよね、、、

　　　
R0020568 posted by (C)germanboy　

　昨日も納車整備中のi3が待機していましたし、
　即納車両もあるとか（汗）、、、、

　車両価格はなかなかな物ですが、
　120i Mスポーツもフルオプションにすると、
　同じくらいですからね〜

　少なくとも「オイル交換」という儀式は無くなるはずです。