ジャーマンボーイのブログ一覧

　SLCに乗ってみました〜
　実はたぶんSLK時代から乗ったことなかったかも？
　もう登場から20年になるんですね。

　当時はベンツ初のバリオルーフ
　納車は2年待ちなんていうこともあったそうですね。

　さてSLCです。
　SLKの後継ベースはW204ということですね。
　エンジンは1600ccと情けない感じ、
　ギヤボックスは最新の9速！

　　　
R0037416 posted by (C)germanboy

　最近はSLも丸くなったので、
　無別が付きにくくなった外観。
　立派ですね！

　　　
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　ロングノーズに見えます、、、、
　ただ全体に中途半端なイメージはあります。

　　　
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　内装はまるで色気がなく事務的
　かなりしショボです、、、、

　　　
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　おっさんのデートカーのイメージがありましたが、
　SLCなかなかよかったです。
　このエンジン１.６直噴ターボ＋９Gトロニック
　完成されていますね！

　スポーツモードではバスン！とAMGっぽいサウンド。
　これはなかなか面白いですね〜

　　　
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　ただベンツのオープンといえばR129が、、、、
　どうしても気になります。
　当日もまだまだ極上の車両が入庫してましたが、
　やっぱり雰囲気、世界はありますね〜

　　　
Mercedes-Benz-SL-R129-729x486-766d40c250609b33 posted by (C)germanboy

　　　
MERCEDESBENZSL-R129--1707_4 posted by (C)germanboy

　新しいボクスター718の発表会に突撃してきました〜
　何が変わったか？、、、、
　エンジンです。ついに4気筒になりました。

　展示車はシルバーのSのいつものオプション多数車（爆）
　さらにカッコ良くなったイメージです。
　それにしてもここまで立派になったか〜
　と思いました。

　　　
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　テールのPORSCHEのエンブレムがかっこいい！
　やっぱりポルシェはリヤエンブレムが似合います〜
　ただ718は必要なのか？
　4気筒になりました〜ということですね。

　　　
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　さて試乗車はゼッケン718の718ノーマル
　しかしこちらもオプション多数、、、、
　PDKですから700万円ちょっとのはずですが、
　900万を超えて諸経費込み一千万円ほどだそうです（汗）
　ポルシェのオプション地獄！

　　　
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　アイドリングの排気音は大きめ
　やや低音でバババ〜ンという感じです。
　始動時の回転音もバオン！という演出がなされます。
　
　　　
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　さて早速試乗にスタートしましたが、、、、
　やっぱり音は４気筒のそのものですね〜
　
　音の演出と言えますが喧しくはあっても、
　あの６気筒NAのシャープさは全くありません。

　　　
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　ステアリングは軽くなるオプションが付いていて（笑）
　軽すぎてまったくしっくりきません。
　低速で軽くなるそうですが60km/hくらいでもかなり軽いです。
　前期型のボクスターのようなしっかり感はなかったです。

　あたりまえですが、
　6気筒のシャシーに４気筒ターボを乗せたイメージ
　シャシーとエンジンが合っていないと感じました。
　
　　　
R0037385 posted by (C)germanboy

　2リッター4気筒ターボになってしまったボクスター
　相変わらずシャシーと足回りは素晴らしいので、
　エンジンが残念だな〜と感じます。

　3.4リッターのあのシャープなNAエンジンが、
　忘れられませんね〜

　細部はグレードアップされています。
　ナビはやっと専用品になったようです。

　　
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　右ハンドルしか選べないそうですが
　エンジン音は左ハンドルを基準に設計されていました。
　左側（助手席）の方が若干音量が大きいです。

　　
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　ダウンサイズされたボクスター
　右ハンドルのみになったボクスター

　今ちょっと古いポルシェが超値上がりしているそうですね。
　964が一千万超えとか、、、、
　新型ボクスター718に乗って、
　わかるような気がしました。

　　
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　駐車場と中古車コーナーをじっくり見てきました。

　

　　

　Tiguanの車検月となりました〜
　中古購入ですのでまだ半年ですが初回車検です（汗）
　訳あって購入ディーラーではなく
　別のディーラーで車検を受ける予定です。

　　　
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　見積もりをもらったのですが、、、、
　少しというか初回車検の割には随分高い？
　こんなに掛かりますか〜

　　　
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　水油（油脂類）がほぼ全交換の見積もりになっていました。

　VWジャパンが定める交換インターバルがあるはずですが、
　見積もりの担当者およびフロントの担当者に質問。
　「全て車検ごとの交換に決まっています！」
　わたし的にはそれはメーカーの推奨ですか？と聞きなおしましたら、
　「あくまでもディラーの推奨」とのこと、、、
　無駄な交換は過剰整備とコストアップになりますからね〜

　　　
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　しかも前回購入購入時の2015年10月に交換してある油脂類も
　ありますからね、、、、無駄です。
　
　参考価格ではなく見積もりを求めたのですから、
　前回交換履歴を踏まえた内容にしてほしいものです。
　VWディラーは客層からなのか体質なのか、、、、
　少々物足りない部分がありますね。

　現代ドイツ車（２Lクラス）の初回車検費用は、
　13万円以内が妥当だと考えます。
　少々面倒ですがこちらで車検時の整備内容を決めたいと思います。