ジャーマンボーイのブログ一覧

　なぜか２台も自宅にあるPOLO、、、、
　乗り比べたり〜色々なシーンで走行して見たり。
　まさに万能ぶりを発揮しておりますが、、、、

　外観がつまらなすぎる！

　　

　サイズ的に従来のゴルフ
　5ナンバーサイズなのでゴルフⅠになりうるのか？
　と検証してみました。

　かわいくないのであれば、いじればどうだ？

　　

　やっぱりどうやってもPOLOの
　くそ真面目は変わりません、、、、、

　ゴルフⅠはどうだったか、
　若きジュージアローに聞いて見ましょう。

　　

　やっぱり目ですよね！
　丸目じゃないとダメです〜

　　

　世界中のクルマが異形ヘッドライトを採用。
　今やゲレンデヴァーゲンくらいですよね丸目！
　そして人気です。

　　

　つまりVWは丸目を復活させればいいのです。

　　

　絶対売れると思います〜

　　
　
　四角いボディに丸目！
　こそがこれからのクルマ、、、、

　　

　コストだって安いし、
　ヘッドランプの汎用性もあるし、照射性なんてなんとでもなると思います。

　　

　残念ながらVWは全く逆の方向に
　POLOをモデルチェンジさせてしまいました。

　我が家にある２台目のPOLO
　実家の車検中の代車です。

　最終型のハイラインのようです、、、、
　詳しくはわかりませんが装備は素晴らしいですね。

　このようなメタリックカラーですと
　とても立派です〜

　　

　こちらも長期的にガンガン乗って実力をチェックして見ます。
　世界一の小型車の性能はどうか？

　POLOを買わずして、何を買う？
　これだけできのいいクルマは見たことがありません。

　　

　シートはアルカンターラになっております〜
　高級な素材ですが当たりが少々柔らかい、、、、
　長距離ではお尻が痛くなる気がしました。

　前期型のハリのあるシートが好みです。

　　

　タイヤはいつのまにか１６インチ！
　45扁平になっており。
　このカテゴリーとしてはだいぶ固め、、、、
　しかししっかりした乗り心地です。

　このコンチネンタルタイヤを変えれば、
　快適性は増すでしょう。

　　

　シートヒーター、バックカメラ、コントロール可能なステアリング
　アクティブクルーズ、、、、
　最新の装備はもれなくついている感じです。

　逆にエンジンプッシュスイッチが欲しい〜
　それとスマートキーですね、、、、
　ここまでくると贅沢になってきます（汗）

　　

　LEDヘッドライトにLEDデイライトで、
　進化してますね〜

　　

　ポロ最終型！
　近場を走るなら素晴らしいです。
　しかし長距離となると、、、、、、
　100kmくらいから、あ〜やっぱり小型車なんだな。
　と感じてしまいますね。

　The Beetleに変わって
　VWの代車は「POLO ORIGINAL」になっています。
　現行のポロのほぼ最終型限定車なのでしょう。

　実際にはマイスターというお買い得限定車が発売中ですが、
　こちらはポロ発売４０周年だそうです。

　　

　最後の５ナンバーポロ
　相変わらずジャストなサイズですね〜

　内装は千鳥格子ととても洒落ています。
　素敵ですね〜

　前期型はおばちゃんのモンペ？
　VWがよく使うファブリックで地味でした、、、

　　

　ホイールも特別です

　　

　地味色のVWもなかなかいいと思います。

　　

　実はもう一台、
　実家のポロの車検の代車で後期のポロがやってきます。
　ポロだらけということですね〜

　　

　またじっくり乗って見ます。
　小型車の世界代表選手！

　クルマでもJAZZを聞きます。
　夏はやっぱりボサノバだったり、、、、

　でも一回りして見ると、やっぱりコルトレーン

　　

　私もテナーサックスが好きです。

　　

　一時はテナーだけで３本所有していました（汗）

　　

　原点はコルトレーン

　　

　先週末駅前のパルコでコルトレーンの
　「ジャイアント・ステップス」が流れていたのですが
　それだけで感動しました。

　　

　渋すぎます、、、

　　




　　　

　実家のネオクラシック・ベンツ（笑）
　A160の故障箇所の修理を行いました〜

　お世話になっているベンツディラーでの診断は、、、、
　オルタネーターのベアリングというか劣化で。
　エンジン回転数に同期してガラガラ言っています（汗）

　　

　修理費用は、、、、
　新品オルタネーター15万円相当、交換工賃を入れると、
　20万円！に達するというものです。

　ということで近所の外車に強い修理工場で修理しました。
　外車に強いとか、豪語する修理工場も少なくないですが、
　いざ訪問して見ると、、、、、
　正直そんなものかい？とがっかりすることも多いです。

　こちらは元ヤナセメカさん在籍なので〜
　安心ですね！

　　

　オルタネーターはオークションで中古購入！
　新品15万円を5千円に値切りました〜（安っ）

　　

　ディラーではエンジン降ろしての作業とのことでしたが、
　実際にはそのままで可能でした。
　すでにディラーでは世代が変わり古い車に精通しているメカが
　居なくなっている可能性もありますね〜

　　

　交換工賃は、、、、
　10,500円也〜
　社長！いつもお世話になっております。

　　

　最近は低走行高年式優良外車の販売に注力！
　バンバン売れているそうです〜
　いわゆる100万円外車ですね、、、、

　1990年代は「100万円で泥沼にはまる」という
　雑誌記事が流行しましたが、、、、

　　

　今やこのBMW116i 走行2万kmでナビカメラ付き
　程度極上車が買えるんですね〜
　車検2年付きで100万円ちょっとですから
　安いですよね〜

　後期の直噴ですよ！
　いいな〜

　　お勧めの工場はこちらになります
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