• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

aki@rsのブログ一覧

2017年08月21日 イイね!

図の描きかた

ロールの図を描けるようになったからと言って何がどうなるわけでもないのですが、自分で図を描いていると、寸法や角度などに関する細かいことにいくつか気づきます。
そんなわけで今日は図の描きかたについて取り上げますね^^

あくまで僕はこういうふうにして描いてますってだけなので、他の方や専門の方がどういうやり方をしているのかは分かりません!(笑)



まず用意するものですが、画像編集ソフトを使います。
僕の場合はフォトショップエレメンツ7です(これしか持ってない)。
ちなみにパソコンソフトがなくても紙と鉛筆、定規とコンパスがあれば同じことが出来ます。

画像編集ソフトは独特の用語や使い方があるのですが、都合上、細かい使い方についての説明は省きますね。
使い方を知らなくても何となく分かるようには努めますのでご了承ください(笑)



まず白紙のレイヤーを用意し、そこへ適当にボディを描きます。




・・・・・以下、本気で描いてみたい人のための補足・・・・・・

描き方は選択ツールで四角を作って「選択範囲の枠線を描く」を使ったり、ラインツールを使ったり、いらない部分は消しゴムツールで消したりして、ソフトの使い方に慣れる意味で各自工夫してください。
寸法や角度については、Googleでクルマの下回りの画像を検索して、メンバやアームをじーっと見ながら大体のスケール感覚が合うようにしましょう。

ちなみにここで描いたボディの設計次第でジオメトリのうち大部分が決まってしまうのですが、どの要素(長さや角度)がどのように影響するかはまだよく分からないかと思うので、後から失敗したと思ったら逆算して必要なぶんだけ修正する、というやり方がいいかなと思います。

画像サイズは僕の場合1000*800程度で作ってから半分に縮小して使っています。
作業時のサイズが大きいほど誤差が少なくなりますが、あまり大きいと作業上すこし都合が悪いので、1000*800くらいがちょうどいいんじゃないかなぁと、個人的には^^

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








つぎに新規レイヤーを作り、そこにホイール(厳密に言うとハブキャリアにホイールを取りつけたもの)を描きます。
ボディとの位置関係を考えながら、ちょうど良さそうな位置に移動させます。



つぎに新規レイヤーを2つ作って、それぞれにアッパーアームとロアアームを描きます。

これでとりあえず静止状態のパーツが完成です!
やったね!



つぎに新規レイヤーを作って、「ボディ側のアッパーアーム取付点を中心とし、アッパーアーム長さを半径とする円」を描きます。



つぎにロアアームが描かれたレイヤーと、ホイールが描かれたレイヤーを、非表示にします。



つぎに新規レイヤーを作り、さきほどの円に合わせて、少し角度を変えたアッパーアームを描きます。
最初に描いたアッパーアームのレイヤーは非表示にします。



つぎにロアアームが描かれたレイヤーを表示させてから、新規レイヤーを作り、アッパーアームで描いたような円をロアアーム側にも描きます。
その後、ロアアームが描かれたレイヤーはふたたび非表示にしておきます。



ここからがちょっとしたミソになりますが、まずホイールが描かれたレイヤーの内容をコピーし、別の画像ファイルとして保存しておきます。
つぎにそのファイルを開いて、画像を回転させます。
画像を1度だけ回転させたもの、2度だけ回転させたもの、同様に3度、4度といったように角度別でいくつか用意しておきたいので、それぞれ別ファイルとして保存しておきます。



つぎに、さきほどいくつか作ったホイールの画像ファイルから適当な角度のものを選んで、もとの画像ファイルに貼り付けます。



アッパーアーム取付点とアッパーアームの先端が合うように移動します。



ここで、本来ならホイール側のロアアーム取付点がロアアームの円上にあることが望ましいのですが、この例では残念ながらそうなっていません。
よぉ~く見てみると、ちょっと隙間が空いていますね(見にくい場合は画像クリックで拡大して下さい)
どうやらこの角度のホイールでは上手くいかないようです。
さっき作ったいろんな角度のホイール画像の中から、別の角度のものを選んで、再びトライしてみましょう。



今度はぴったり合いました。
やったね!
(合わないときは3.5度とか、3.75度とかのホイール画像を作って合わせます。)



これでロアアーム取付点の位置が確定したので、交点を結んでロアアームを描きます。



円のレイヤーを非表示にすると、ひとつ完成です。



このような作業を繰り返して、縮み側、伸び側ともにそれぞれ3パターンほど作ります。
慣れると2秒で出来ます(ウソです。笑)



つぎにホイールのレイヤー、アッパーアームのレイヤー、ロアアームのレイヤーをそれぞれ角度別にまとめて結合します。
(合計21枚のレイヤーのときは、それを結合して7枚のレイヤーにまとめる、という意味です)



それぞれをコピーして別ファイルとして保存し、左右反転させてから再びコピーして、もとのファイルに貼り付けます。



その後、このように組み合わせて、それぞれ別ファイルとして保存します。



左右ホイールの先端同士が水平になるように、画像を回転させます。



見やすいように地面をつけて完成!

あとは対地キャンバの参考にするなり、ロールセンタを求めるなり、好きなように使いましょう^^























いやぁ最後まで読まれた方、お疲れ様でした(笑)

苦労するわりには誰かに自慢できるような知識が得られるわけでもないので、サスペンションおたく向けです(笑)
まぁ何枚か描けばそのうち慣れてきますから、興味のある方はどうぞ^^

お絵かき、お絵かき♪
Posted at 2017/08/21 21:12:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@Garage K 個人的には、「グリップする」=「より大きなグリップ力(コーナリングフォースまたは加減速力)を出せる」という意味かなと思って読んでましたが^^;
この件面白いんで記事にしますね!」
何シテル?   12/13 20:54
福井のロードスター乗りです。 ロードスターは現在休眠中。 タカスサーキットをホームコースとしてサーキットアタックしていました。 GPSロガーの結果を元...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

<< 2017/8 >>

  123 45
6789101112
131415 16 171819
20 212223242526
2728293031  

リンク・クリップ

荷重移動量簡易計算ツール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/28 18:05:40
幌っとOUT 
カテゴリ:ロードスタークラブ
2009/04/16 23:19:49
 

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
14年式のNB3型1,8RSです。 足回り以外はだいたい純正のままです。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation