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works.otaの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2021年11月4日

職場でオイル交換させて頂きました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
サーキット走行後の10月27日、時間がなかなか取れないこともあって仕事終わりにそのままオイル交換をしました。
交換オイルはいつものMOTULです。寒くもなってきましたので粘度は前回より少し低めの10w-40です。
2
前回の交換ではエレメントを交換してありませんので今回は交換します。交換するエレメントはサーキットの帰り道にアストロで購入した格安エレメントです。
とりあえずの急場しのぎ!
3
オイルが抜けきるまで待つ間にタイヤを普段履きのDIREZZAに交換しました。
ついでにサーキットで判明したショックのオイル漏れをチェック。タイヤハウスまで湿っているのを見るあたりかなり重症な模様。車検でも指摘対象になりかねないので4月までに交換する他ありません。
4
また、タイヤハウスにはタイヤが擦った跡が見受けられました。これまでなかった症状です。
恐らくですが、キャンバーをつけた結果165幅ではハンドル全切り時に干渉するようになったのでしょう。
早めにスペーサーを入れないともっと酷いことになりそうです。
5
オイル交換の作業をしていると、会社の先輩が来て「時間があるならライトを磨かせてほしい」との事でしたので「是非とも」と磨いていただきました。
黄ばんでいたライトがかなり透き通った状態へ復活しました。
6
磨いていただいた上に、いらないヘッドライトバルブを譲って頂き、その場で交換しました。
右側ヘッドライトでリフレクターを中へ落とすというやらかしがあったものの、何とか交換。結果、以前よりもずっと明るいライトとなって夜の走行がグッと安心になりました。

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